Laax 2020/2021

[Falerafreund]

Ich hab mich gestern Abend spontan dazu entschlossen mir eine Tageskarte für Sonntag zu kaufen - da waren in der Vorschau noch allen Lifte als geöffnet angezeigt. Hatte mcih schon so auf die Vorab Sattelpiste, die komplett präparierte La Siala West und die Rote Piste von Masegn nach Lavadinas gefreut......

Heute morgen dann die große Überraschung: La Siala, Porsche Lift und Vorab Schlepplift zu

Als ich dann bei klirrender Kälte und starkem böigem Wind oben war wurde mir auch klar warum.

Notgedrungen musste ich mich also auf das Crap Sogn Gion / Crap Masegn Gebiet konzentrieren und versuchen das Beste draus zu machen.

Gute gefallen haben mir heute vor allem die Pulver, die FIS und Spinas und auch die 45. Auch die 41 von Masegn nach Fourcla ist nun endlich gemacht aber noch sehr buckelig. Der schwarze Teil der FIS (Nr 65) fährt sich dafür viel leichter als noch am letzten Dienstag.

Nachdem dann am Nachmittag auch noch die Gondel zur Vorab geschlossen wurde war ich noch kurz bei Mutta Rodunda um zwei Mal die 16 zu probieren - auch gut. Zu meinem Bedauern war aber die schwarze 14 zum Grauberg noch immer zu.

Ziemlich voll war es eigentlich überall aber es ging noch. Maximale Wartezeit ca 10 Minuten.

 

[fabile]

9145 EE, da hatten wir Glück, keine Wartezeiten. Foppa-Naraus und Mutta echt der Geheimtipp dieses Jahr.

Auch frage mich, wann klappt‘s mit dem Sattel.

 

[ski-chrigel]

Aktuell scheint in Flims zwar die Sonne und ich sitze im T-Shirt (!) an der Hauswand, aber insgesamt ist das nun ein fürchterliches Trauerspiel seit gestern: Regen, Regen, Regen. Und nächste Woche soll die SFG bis 2200m steigen. Wo es doch so ein schöner Winter war

 

[sr99]

Dann empfehle ich eine sofortige Rückkehr ins Engadin, wo es bis vor 2h wunderschön schneite und nun die Sonne hervor kam

 

[ski-chrigel]

Ja, das dachte ich mir gestern Nachmittag schon, aber es gibt halt noch andere Verpflichtungen sogar in meinem Leben

 

[Whistlercarver]

Aktuell ist man dabei den Vorab-Schlepper auszugraben. Am Gletscher hat es gut Neuschnee gegeben. Zum Teil sind die Pistenmarkierungen eingeschneit. Ein Mitarbeiter ist bis zur Hüfte im Schnee versunken. Jetzt braucht es mal ein paar Tage mit Sonnenschein und dann sollte endlich mal alles zusammen offen haben.

 

[ski-chrigel]

Bericht von gestern: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=5310708#p5310708
Heute sind wir auf die Lenzerheide.

 

[Falerafreund]

Aktuell ist man dabei den Vorab-Schlepper auszugraben. Am Gletscher hat es gut Neuschnee gegeben. Zum Teil sind die Pistenmarkierungen eingeschneit. Ein Mitarbeiter ist bis zur Hüfte im Schnee versunken. Jetzt braucht es mal ein paar Tage mit Sonnenschein und dann sollte endlich mal alles zusammen offen haben.

Danke für das Update. Ich hoffe sehr das du damit Recht behältst.

Ab Dienstag soll die Sonne immer mehr durchkommen und zum Wochenende hin wird es zB hier in Falera schon über 10 Grad Temperatur haben.

Es wird echt höchste Zeit daß endlich die Vorab Sattelpiste und entsprechende Lifte geöffnet werden und auch La Siala wieder aufmacht.

 

[fabile]

Unverhofft kommt oft. Das Wetter am Morgen ziemlich sonnig und auf dem Crap sogar Pulver und Tiefschnee. Hätte ich nie gedacht, hatte immer noch den Schiff bis weit hinauf in Erwartung. Als Premiere diese Saison dann den Treis Palas und die Piste runter zur Alp Dado. Auch die Pulver offiziell offen und mit viel Schnee. Leider zog es dann schnell zu und nochmals eine Premiere mit der schwarzen von Mutta nach Grauberg. Der Vorab war offen, aber Vorab alleine ohne Sattel ist nur in der Vorsaison eine Option. Ich hoffe doch, dass der Sattel mal offen sein wird. Das Wetter diesen Winter war nun aussergewöhnlich trüb und stürmisch.

 

[ski-chrigel]

Bericht von heute: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=64991&p=5311108#p5311108
Eeeeendlich die 41!!! Die Briefbombe muss ich also nicht absenden

 

[fabile]

Ich weiss nicht, was man sich bei WAG unter Vorbereitungsarbeiten vorstellt. Heute ging La Siala auf und auf der Westpiste beim Steilhang hat man es nicht geschafft, die Stangen auszugraben. Bei 0 Sicht und Sturm hier ohne Anhaltspunkte runter zu kurven, war jetzt leicht suboptimal. Dafür schöner Pulverschnee. La Siala voll wie immer. Grauberg und Stretg sehr schön zu fahren. Unten halt schon sulzig. Auf Naraus war die Variante auch wieder mal ne gute Sache. Und die Gondeln der neuen Bahn wurden auch auf Nagens eingeflogen.

 

[fabile]

Perfekte Schneeverhältnisse, wenig Leute und passables Wetter. Oben Sturm. Ab 1800 m Pulver. Alles perfekt. Gepistet.

 

[Falerafreund]

Auch in Falera gibt es heute starke böige WInde.

Dann bin ich mal gespannt ob die oragne markierten La Siala, Vorab SL und Porsche Lifte heute noch aufmachen. Viel Glück.

 

[fabile]

Siala ist offen

 

[Falerafreund]

Hab heute an meinem fünften Skitag in dieser Saison in Laax einen echten Traumtag erwischt. Endlich waren mal alle 28 Anlagen in Betrieb und sage und schreibe 207 Pistenkilometer gemacht.

Als ich um 9:15 Uhr in Falera am Lift war gab es keine Wartezeiten und auch in Curnius waren kaum Leute. Vom Sessellift konnte ich sehen das die FIS Abfahrt nach Larnags (64/65) frisch planiert war - die Rillen der Pistenwalze waren deutlich zu sehen. Bis also erstmal die FIS runter was nach der flächendeckenden Planierung wesentlich einfacher ist als zuvor im Januar als sie noch voller Neuschnee und Buckeln war. Ich war um diese Zeit alleine auf dieser riesigen Piste und konnte kaum Spuren von anderen Skifahrern erkennen.

In Larnags musste ich nicht warten aber in Curnius war dann doch mehr los. Danach gings über Dado ohne Wartezeiot zur Pulver Piste (42) nach Plaun - auch sehr schön aber nicht mehr ganz so pulvrig wie im Januar.

Dann über Nagens nach Mutta Rodunda. Die "Kanonenrohr" (16) fährt sich gut udn auch der untere Teil ist noch schön griffig - lohnt sich wirklich.

In Song Martin die übliche Schlange von Leuten - Wartezeit ca 15 Minuten. Eigentlich wollte ich mir das nicht nochmal antun aber als ich dann oben am Steilhang der perfekt präparierten La Siala West (26) stand konnte ich es mir nicht verkneifen doch mal runterzufahren. Endlich ist auch die ganze Piste gemacht inclusive des unteren Teilstücks bei der alten Talstation des 3er Sessels (30.4).

Es war super und ich hätte die Piste auch noch öfter fahren können aber musste in Song Martin leider wieder 15 Minuten warten. Es ist eigentlich jammerschade das sie den alten 3er Sessel nicht einfach stehen gelassen haben als die neue Gondelbahn gebaut wurde. An Tagen wie heute wäre das genau die richtige Entlastung.

Um nicht nochmal in Song Martin warten zu müssen bin ich dann also über die Glarner (2 zum Vorab Gletscher. Leider war gerade nur einer der beiden Schlepplifte in Betrieb und es gab wieder einen große Menschentraube. Erst später wurde dann endlich auch der zweite Schlepper aktiviert - danach gab es auch keine Wartezeiten mehr.

Endlich konnte ich heute die Sattelpiste 35 nach Lavadinas fahren.
Der Einstieg direkt hinter dem Sattel ist noch sehr buckelig und es war auch ziemlich voll auf er Piste. Viele Anfänger hatten sichtlich Mühe dort sicher runterzukommen. Die ganze Piste war aber ein Traum und der Schnee wurde auch im unteren Teil nie sulzig. Von der Ruschein Hütte weht einem der Geruch von gegrillten Würstchen in die Nase wenn man dran vorbeifährt.

Am Porschelift waren dann überraschenderweise nicht so viele Leute und kaum Wartezeit. Danach bin ich über die noch sehr buckelige und gar nicht so einfach zu fahrende 36 nach Fuorcla. Als ich dort ankam streikte die alte Gondel. Zwei Mitarbeiter haben einige Minuten gebraucht um sie wieder in Gang zu bringen und dabei sogar eine der Kabinen richtung Masegn mit vereinten Kräften manuell angeschoben.

Ich bin zurück zum Gletschter. Diesmal keine Wartezeiten am Schlepper. Deswegen bin ich auch mal die sehr schöne Gletscherpiste (33) runter. Vor allem der Steilhang am Anfag ist echt Top und der Schnee perfekt.

Danach bin ich dann noch zwei Mal die 35 und 36 gefahren. Ich habe die Sattelpiste einfach so vermisst im Januar und konnte einfach nicht gengig bekommen heute.

Dann gings mal zur Abwechslung von Fuorcla nach Crap Masegen, denn auch die 44 wollte ich heute unbedingt noch fahren - ebenfalls das erste Mal diese Saison - es hat sich gelohnt denn auch hier gab es keinerlei Sulzschnee und wirkich perfekte Bedingungen.

Dann ging es nochmal über die 36 nach Fuorcla und wieder hoch nach Masegn. Auch die 40 nach Plaun war noch in sehr gutem Zustand.

Ich hatte noch genug Zeit um nochmal über Scansinas direkt zum Mutta Rodunda Sessel zu gelangen. Oben angekommen bin ich dann über die gut gewalzte und gut zu fahrendee schwarze 14 zum Grauberg um von da über die 10 nach Flims abzufahren.

Anfangs war die Graubergpiste auch noch gut wie im Januar aber im unteren Teil wurde es dann schon recht sulzig. Ganz miserabel waren die Schneeverhältnisse auf dem unteren blauen Teil kurz kurz vor Flims Dorf. Viele Buckel, jede Menge schwerer Sulzschnee und haufenweise Leute.

Ich war froh im Arena Express heil angekommen zu sein. Über Plaun ging es dann zurück zum Crap. Die 64 nach Curnius war noch immer sehr griffig und in einem super Zustand. Auch die Schlussabfahrt 53 zurück nach Falera hat Spass gemacht.

Insgesammt war es ein anstrengender aber sehr schöner Tag.

 

[ski-chrigel]

Es ist eigentlich jammerschade das sie den alten 3er Sessel nicht einfach stehen gelassen haben als die neue Gondelbahn gebaut wurde. An Tagen wie heute wäre das genau die richtige Entlastung.

Naja. Zum einen ist die Reduktion auf 6 Personen spürbar, zumal oft nur 2-4 Leute einsteigen. Zum anderen ist die Gesamtkapazität mit 1800 P/h einfach zu gering. Vergleichbare Bahnen schaffen das doppelte (!). Man hätte also nicht den ollen 3er-Sessel stehen lassem sollen (zumal man dann ja für die EUB einen anderen Standort für die Bergstation hätte suchen müssen), sondern die Bahn einfach mit einer vernünftigen Kapazität ausstatten sollen. Aber wie gesagt, Tage wie heute sind eh nicht repräsentativ.

 

[fabile]

Es ist eigentlich jammerschade das sie den alten 3er Sessel nicht einfach stehen gelassen haben als die neue Gondelbahn gebaut wurde. An Tagen wie heute wäre das genau die richtige Entlastung.

Naja. Zum einen ist die Reduktion auf 6 Personen spürbar, zumal oft nur 2-4 Leute einsteigen. Zum anderen ist die Gesamtkapazität mit 1800 P/h einfach zu gering. Vergleichbare Bahnen schaffen das doppelte (!). Man hätte also nicht den ollen 3er-Sessel stehen lassem sollen (zumal man dann ja für die EUB einen anderen Standort für die Bergstation hätte suchen müssen), sondern die Bahn einfach mit einer vernünftigen Kapazität ausstatten sollen. Aber wie gesagt, Tage wie heute sind eh nicht repräsentativ.

Aha, wieso nicht? La Siala hat diese Saison eigentlich immer eine Schlange. Heute ging es (am Morgen) eigentlich noch. Anscheinend spinnt die Vorab-Gondel immer noch, auch bei uns blieb sie stehen, bevor wir unten waren. Lustig die langen Schlangen und alle haben brav im Gänsemarsch angestanden. Auch in Flims (im Gegensatz zu gestern) aber Foppa-Naraus ist dieses Jahr nie überfüllt.

Man ist schon eingeschränkt, wenn man (in Corona-Zeiten) nicht so gerne in den Massen anstehen will. Der Arena-express ist schnell voll, La Siala sowieso immer überfüllt und auch in Plaun staut es oft. Nur Mutta ist - im Gegensatz zu früheren Zeiten - eigentlich immer gut. Die Vorab-Gondel meide ich sowieso, da man nie die Gewissheit hat, ob die Rumpelkiste steht. An der Bahn (wo man noch mit dem Schraubenschlüssel hämmern darf) sieht man den Investitionsstau sehr schön.

Heute zur Abwechslung mal alles offen! Juhu. Und nur noch die 27 und 13 nicht offen. Dafür wird am Vorab kräftig Schnee verschoben. Möchte mal wissen wie viele Stunden pro Jahr man dort rumschiebt. Auch im Hochsommer wird dort immer rumgewerkelt.

 

[ski-chrigel]

Aha, wieso nicht? La Siala hat diese Saison eigentlich immer eine Schlange.

Du hast aber schon mitbekommen, dass wir Corona haben? Dadurch musste ja die Kapazität auf 2/3 reduziert werden. Zusätzlich steigen die Leute sehr verhalten ein. Wie gesagt oft nur 2 bis 4 Personen. Und eine Singleline gibt es auch nicht. Effektiv beträgt die Kapazität weit unter 50%! Wenn das repräsentativ für einen normalen Winter sein soll, dann weiss ich auch nicht.

 

[fabile]

Aha, wieso nicht? La Siala hat diese Saison eigentlich immer eine Schlange.

Du hast aber schon mitbekommen, dass wir Corona haben? Dadurch musste ja die Kapazität auf 2/3 reduziert werden. Zusätzlich steigen die Leute sehr verhalten ein. Wie gesagt oft nur 2 bis 4 Personen. Und eine Singleline gibt es auch nicht. Effektiv beträgt die Kapazität weit unter 50%! Wenn das repräsentativ für einen normalen Winter sein soll, dann weiss ich auch nicht.

Dann hättest aber schreiben müssen, diese Saison ist nicht repräsentativ

Heute immerhin 8500 EE, ja dann viel Vergnügen die nächsten Wochen, wenn mehr Ferien haben.

Ich gebe Dir aber Recht, dass man die Kapazität bei La Siala viel zu knapp geplant hat. Das war immer schon die Parade-Bahn in Flims/Laax. Und die Schlangen dieses Jahr sind ja auch im Rahmen der anderen Jahre, wo halt mehr Leute gekommen sind.

Wir verzichten oft auf eine Wiederholungsfahrt, weil man so anstehen muss.

 

[Falerafreund]

Anscheinend spinnt die Vorab-Gondel immer noch, auch bei uns blieb sie stehen, bevor wir unten waren. Lustig die langen Schlangen und alle haben brav im Gänsemarsch angestanden.

Wann hast du denn das Bild mit dieser Megaschlange in Fourcla gemacht? Was für ein Alptraum

Ich war glaub ich so gegen 12 Uhr das erste Mal in Fourcla als die Bahn streikte aber die Schlange war nur so lang wie das Gebäude. Später am Tag gab es dort zum Glück keine Wartezeiten mehr.