j-p.m.
Großer Müggelberg (115m)
Neue 6-EUB in Lake Louise
Im Juni letzten Jahres haben irgendwelche Behörden die Betriebsbewilligung für die Friendly Giant Express Quad von Yan entzogen. Diese Bahn wurde im September abgebrochen und - unüblicherweise - verschrottet. Dies deutet auf den katastrophalen Zustand dieser Bahn hin. Die andere Yan HSQ "Top of the World" wurde durch eine HSS von Leitner-Poma letzten Winter ersetzt.
Lake Louise kaufte die Ueberreste der Yan-EUB in Squaw Valley auf und begann den Rest irgendwie selbst zu basteln, nur die Stützen sollen neu sein, vielleicht. Eröffnungsdatum war mal mit 15.Dez. angekündigt, mehr als einen Monat später sind endlich Testfahrten im Gang aber noch kein neues Eröffnungsdatum gesetzt.
6-EUB Grizzly Express Gondola, Länge 9571 ft., Hd 2414 ft., Kap 1670 Pers./Std..
Führt von der Base Area zur Bergstation des Ptarmigan Chair.
Das heisst, mit der Betriebsaufnahme der Gondel wird die Müller DSB Eagle Chiar eingestellt.
Im Sommer abgebrochen werden Eagle Chair und die alte von Roll 4-EUB, die seit mind. 15 Jahren nicht mehr im Betrieb war. Die haben die alte Bahn so lange behalten weil mal an der ehemaligen Talstation ein neues Resort geplant war, ist wohl gestorben.
Im Juni letzten Jahres haben irgendwelche Behörden die Betriebsbewilligung für die Friendly Giant Express Quad von Yan entzogen. Diese Bahn wurde im September abgebrochen und - unüblicherweise - verschrottet. Dies deutet auf den katastrophalen Zustand dieser Bahn hin. Die andere Yan HSQ "Top of the World" wurde durch eine HSS von Leitner-Poma letzten Winter ersetzt.
Lake Louise kaufte die Ueberreste der Yan-EUB in Squaw Valley auf und begann den Rest irgendwie selbst zu basteln, nur die Stützen sollen neu sein, vielleicht. Eröffnungsdatum war mal mit 15.Dez. angekündigt, mehr als einen Monat später sind endlich Testfahrten im Gang aber noch kein neues Eröffnungsdatum gesetzt.
6-EUB Grizzly Express Gondola, Länge 9571 ft., Hd 2414 ft., Kap 1670 Pers./Std..
Führt von der Base Area zur Bergstation des Ptarmigan Chair.
Das heisst, mit der Betriebsaufnahme der Gondel wird die Müller DSB Eagle Chiar eingestellt.
Im Sommer abgebrochen werden Eagle Chair und die alte von Roll 4-EUB, die seit mind. 15 Jahren nicht mehr im Betrieb war. Die haben die alte Bahn so lange behalten weil mal an der ehemaligen Talstation ein neues Resort geplant war, ist wohl gestorben.
