Lange fixe Sesselbahnen

[schifreak]

Gestern -- um 12.38 machte ich dieses Foto -- der Raintallift erreicht die Sunn hinter dem berühmten `` Stützenhügel ``, um 12.48 war ich über dem Fangnetz kurz vor der Bergstation, da blieb der Lift das 2. Mal stehen, -- oben raus und runter zum Brunnnfeldlift, rauf aufs Horn, der blieb auch 2 x stehn, um 13.05 war ich oben am Gipfelhaus.

Wenn ich an Samstag denk,da bin ich um ca. 8.24 Uhr auf Höhe Mittelstation Hochzillertalbahn gewesen, und um 8.53 oben mutterseelenallein die Wedelexpressabfahrt losgefahren. da sind gute 3,3 km Sesselbahnen und die restliche Seilbahnfahrt sowie 2 Zwischenpisten zu bewältigen ... das ganze in 30 Min... geht scho schnell.

Sowas kennt ma gar nimmer diese ewig langen Fahrzeiten, am Kitzbühler Horn gibts Erinnerungen an frühere Zeiten.

Schlimmer iss nur noch der Glungezer, vor allem wenn im Tal kein Schnee liegt, und man mit dem Lift ins Tal fahren muß. Das macht man am Besten bevor die ganzen Leut runterwollen -- sonst dauert das ewig lang. Kenn das noch von Wagrain -- 1 km Liftlänge, 17 Min Fahrzeit beim runterfahren. Noch besser iss, man wartet und macht den letzten, dann werden die Lifte oft schneller eingestellt -- vor allem im Sommer ratsam, wenn kaum mehr Leut im Lift sitzen, dann möchten die Liftler heim und fahren mit Vollgas ( am Pass Thurn und Spitzing mal erlebt)

 

[Widdi]

Noch ein Klassiker sind die beiden langen Sessel im Schigebiet Gaissau Hintersee.

Da gibts von Hintersee eine 1750m lange 3SB als Zubringer, da hockt man auch gern so 12-15min lang drin, aber die macht auch recht gut Höhe: Knapp 500hm auf der Strecke.

Und in Gaissau die flachere aber noch um einiges längere DSB Spielbergalm. Wenn ich in nem neueren Bericht richtig gelesen hab ist die Baujahr 1970 und läuft noch per Dieselaggregat! So Richtig wie früher in den 70ern. Dazu bringts die 2327m Länge, aber eine schön gemütliche Fahrt an Höfen, Wald und der Piste entlang, dauert aber auch eine gute Viertelstunde bis oben, mindestens!

mFg Widdi

 

[schifreak]

Mir iss auch noch eine eingefallen, die vergisst man immer, aber die 2. Sektion Hippach - Ramsberg als ESL und die 2. Sektion - Sonnenalmbahn als DSB iss auch ganz schön lang, ca. 1700 m . -- und in Achenkirch steht auch noch die alte DSB - 1800 m lang.
Und eine Einzelanlage dürft auch ganz schön lang sein -- im Lechtal zwischen Reutte und Warth .

 

[becks7]

Nicht zu vergessen auch die ehemaligen Westgipfelbahnen in Saalbach-Hinterglemm! Beide wurden ja schon seit einiger Zeit durch eine EUB ersetzt. Besonders die zweite Sektion war im oberen Bereich sehr windanfällig. Dann hatte die Bahn auch noch die unangenehme Eigenschaft,sehr häufig langsam zu fahren oder gar anzuhalten. Bei sonnigem Wetter allerdings konnte man auf der zweiten Sektion eine Genussfahrt erleben und im oberen Teil das ganze Tal einsehen und auch die Leoganger Steinberge. Länge kann ich jetz grad leider nicht sagen,aber die erste Sektion hatte 204 und die zweite 234 Sesseln.
Lang war auch die DSB Spieleck auf der Hochalm in Hinterglemm. Sie wurde ca. 2000 durch eine 6-er KSB ersetzt und da muss ich sagen gottseidank! Elends lange Anstehzeiten waren in Zeiten der DSB die Regel und auf der anschließenden Fahrt war auch ein Nickerchen möglich.

 

[Philipp2]

LSAP De Pretis DSB Dreiländereck: Länge 2228 (!) Meter, Fahrzeit etwa 15 min, Höhenunterschied 766 m.