Lego 3S by Mark13 (BauTagebuch)

[T.i.m.]

Video ,Video

Das sieht toll aus!

 

[mark13]

Hallo zusammen,
ich habe den Reifenförderer in der wende nochmals umgebaut, nun sind die Reifen besser aufgeteilt

Draufsicht (schlechte qualität wie immer ;) )

nur habe ich ein Problem :

Der Abstand zwischen Schiene und Reifenförderer ist nicht überall gleich, ich hätte aber gerne überall maximalen Kontakt. Was ich suche ist eine kleines flexibles Element was sich um 1 - 3 mm Zusammendrücken lässt und auf einer Seite selbstklebend ist. Kennt jemand eine Lösung ?

 

[stephezapo]

Hallo Mark13!

Tolles Projekt - so eine 3S ist natürlich eine ziemliche Materialschlacht

Du könntest es mit doppelseitigem Klebeband versuchen, wo du aber die Schutzfolie nur von einer Seite abziehst und aufs Lego klebst. Es gibt da Varianten, die 2-3mm dick sind.
Alternative wäre ein Stück Schaumstoff oder diese Filz-Pads, die man unten auf die Möbel klebt, um den Boden zu schonen.

 

[mark13]

Tolles Projekt - so eine 3S ist natürlich eine ziemliche Materialschlacht

Ja da hast du vollkommen Recht! Aber mein Problem ist im moment die Präzision die ich erreichen möchte. Und lego ist leider nur ein Spielzeug. Damit die nötige Genauigkeit zu erreichen die man bei einer Kuppelbaren Seilbahn braucht ist extrem schwer. Deswegen habe ich meine Konstruktion angepasst. Bilder gibts nächste woche.Ich hab da ein paar Überraschungen álla Garage

 

[mark13]

Ich melde mich auch mal wieder :

Neue einheit

konzept

Das ist der aufbau der neuen Regelstrecke. Jede zweite Achse wird über Gumibänder angetrieben und kann sich somit an die Geschwindigkeit der davorliegenden, bzw der nachfolgenden Achse flexibel anpassen. Das sollte dafür sorgen das das Gehänge nicht mehr mit einem Ruckeln beschleunigt sondern gleichmäßig. Neue Riemenrollen sind bereits bestellt.

 

[mark13]

Heute sind die Scheiben angekommen. Habe ich direkt verbaut :

Komplett

Läuft sehr ruhig und ohne Probleme.Durch die Gummibänder ist aber ein höherer Wiederstand entstanden , jetzt werde ich wohl für jede seite einen Motor brauchen.

 

[mark13]

Die Schiene ist jetzt endlich Stabiel (kaum noch Neigung bei Belastung).

Schräge Stütze für wende

Schräge stütze für Stations Einfahrt

Jetzt werden die neuen Reifenförderer montiert

 

[mark13]

Neuer Reifenförderer für die 180-grad Wende.
Vorteil : weniger Teile , weniger Wiederstand.
Nachteil : nur in eine Richtung betreibbar

Ansicht von innen

 

[PistenBully 600]

Gefällt mir, weiter so!
Wieso ist die Kurve nur in eine Richtung betreibbar?

 

[mark13]

Wenn man den antrieb auf die ganzen äußeren beiden Achsen überträgt (antrieb Richtung gegen den Uhrzeigersinn) und dann bei einem der anderen reifen widerstand (beispielsweise durch eine Gondel) auftritt werden die Zahnräder oben zwischen den Reifen sofort nach oben gedrückt und verlieren den kontakt. Andersherum ist es das exakte Gegenteil es zieht sich noch näher heran(was ich besser regulieren kann als das weg drücken ) funktioniert also nur im Uhrzeigersinn . Warum das so ist und welcher Effekt hier zum tragen kommt müsste man einen Ingenieur fragen. ..

 

[mark13]

Momentan arbeite ich noch an der Verbesserung der 180° Wende. Nebenher wollte ich aber schon mal testen wie der Übergang von Seil und schiene so funktioniert.
Wenn das Seil nicht durchhängt funktioniert das sehr gut, ich muss die Station wirklich mal an den Boden fixieren , da das Eigengewicht zu klein ist (Die station rutscht einfach durch die gegend wenn ich das seil wirklich spanne).
Damit die Gondeln (hohes Eigengewicht) schnell durchhängen werde ich wohl mehr Spannung brauchen, ich hoffe das man das der Konstruktion zumuten kann.

Übergang

Übergang mit Klemme