Kris
Nebelhorn (2224m)
Wie DM ("Cableliner")auch, entwickelte Leitner ein vergleichbares System, bei dem Kabinen auf Schienen durch ein kontinuierlich umlaufendes Seil gezogen werden:
http://www.leitner-lifts.com/content.asp?L=2&subc=791&idmen=129
Ein erster Einsatz des Systems wird in Perugia sein. Neben den Bildern auf der Leitner Webseite finden sich zusätzliche auf der homepage des zukünftigen Betreibers (grüner link "mini gallery")
http://www.minimetrospa.it/index2.html
Die Bahn in Perugia hat beträchtliche Ausmasse. Ein ähnliches Projekt zur Verbindung der einzelnen Terminals am Flughafen Roissy (Firma Soulé glaube ich) scheiterte wegen technsicher Probleme, die Bahn gin nie in Betrieb. Nach wohl fast 10 jahren wird die durchaus aufwendige Mechanik (beschleuniger/verzögerer , Kuppelmechanismus in allen stationen) ausgebaut, und stattessen eine echte automatische Minimetro (VAL von Matra, jetzt Siemens) installiert...
Mal sehen wie es in Perugia läuft...
http://www.leitner-lifts.com/content.asp?L=2&subc=791&idmen=129
Ein erster Einsatz des Systems wird in Perugia sein. Neben den Bildern auf der Leitner Webseite finden sich zusätzliche auf der homepage des zukünftigen Betreibers (grüner link "mini gallery")
http://www.minimetrospa.it/index2.html
Die Bahn in Perugia hat beträchtliche Ausmasse. Ein ähnliches Projekt zur Verbindung der einzelnen Terminals am Flughafen Roissy (Firma Soulé glaube ich) scheiterte wegen technsicher Probleme, die Bahn gin nie in Betrieb. Nach wohl fast 10 jahren wird die durchaus aufwendige Mechanik (beschleuniger/verzögerer , Kuppelmechanismus in allen stationen) ausgebaut, und stattessen eine echte automatische Minimetro (VAL von Matra, jetzt Siemens) installiert...
Mal sehen wie es in Perugia läuft...