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Leitwolf Erfahrung!

  • Ersteller Ersteller Anonymous
  • Erstellt am Erstellt am
achja: ahb ich vergessen: nen grund für euch Leitner Fan zu werden: Die haben 2 Beifahrersitze => kein Kampf drum!
 
Stimmt es das der Leitwolf nicht mehr mit der Triplex-Fräse ausgeliefert wird, sondern die F 430 vom Everest bekommt?
 
Danke für eure Infos!
Hab auch was in Seilbahn.net geschrieben und dort hat keiner geantwortet!
Hier im Forum is ganz schön was los nur weiter so!

Gruß
Alfons
 
Ich will ja keine kritik üben, aber die Leitner-Prinoth sind einfach sch.. ob im service oder von der lebensdauer, nach 5000 arbeitsstunden ist das ein "FETZEN" schrottreif. wobei man mit dem Kässbohrer mindestens 12000 h fährt. sonst gefällt er mir eigentlich recht gut. Ich sag mal so das ist das richtige Gerät für Bergbahnen die genau bei den falschen sachen einsparen. Man sollte lieber weniger Pistenraupen haben, aber dafür was gescheites. :roll:
 
Hallo!

Bis jetzt habt ihr ja fast nur gutes über den Leitwolf geschrieben und da würd mich die Meinung von Gletscher 2 schon interessieren! Was genau ist den Sch.. am Leitwolf?
Werd wieder mal reinschauen vielleicht gibt es ja eine neue Antwort!

P.S: Super euer Forum weiter so! :P

MFG
Alfons
 
also das ist doch alles markengefimmel. ischgl sagt z.B. dass er zu viel Elektronik hat. Aber Gletscher 2 ist halt auch KB Fahrer und Fan. (Muss man ja als Chef der IG Pistenbully Austria auch sein oder?)
Gruß
Max
 
Hab heute mit einem Monteur von Prinoth gesprochen, der sagte das es den Leitwolf in Zukunft nur mehr mit der Everest Fräse geben wird!
Als Grund nannte er die andauernden Technischen Probleme bei der Einstellung der Fräse!

Das hab ich bei meiner Probefahrt schon gemerkt das sich die Fräse nur schwer einstellen läßt! :evil:
 
Hi!

Alpi eine frage wo fährst du in Saalbach?

Bin früher (vor 4 Jahren ;) ) immer mit einer T4S mit Winde im Gebiet Kohlmais mitgefahren. (mit wem weiß ich nimmer *g*)
Gibts die T4s noch?

mfg Tom
 
Hi Tom!

Nein Hinterglemm! :wink:

Nein den gibts nicht mehr, die haben jetzt 2 Everest, 2 T4s solo und einen Polar W!
 
hmmm ich muss ma ganz unverschämt fragen *g*
darf ich mal mitfahren ?

bin jetz zwar schon 16 aber pistenraupen sind einfach faszinierend ;)
 
^^
glaub das wollen hier so viele aber dadurch dass du geographisch gesehen ganz günstig wohnst hast sicherlich eher glück als manch andere aus dem hohen Norden! :wink:
 
ich durfte mal mit nem Arbeitkollegen mitfahren
1.Wie schon gesagt die Türe ist zu klein
2.Die geschwindikeit ist ein plus
3.kam ich mit der Steuerung nicht so zu recht.Mir gefällt das Lenkrad besser.
4.Laut Kollege sei er sehr anfällig=mehr in der werkstatt als uf der Piste
 
Hallo!

Bin Neu und wollte nur mal sagen ein wir hatten heuer im winter die gelegenheit LW und Polar300 jeweils mit winde zu testen!

Ich würde den LW vorziehen da er auf anhieb überzeugt!

Und ganz nebenbei jede Maschine ist nur so gut wie der Fahrer der sie Bedient!! :!:
 
Naja zum Beispiel im Windenbetrieb ist die Schubleistung des LW Bergauf weitaus größer als die der KB! Mich hat auch die Steigfähigkeit voll überzeugt sowie der Konstantleistungsbereich des Motors und seine präzise Lenkung! Einziges Manko die Kette musste nach der ersten Wintersaison schon getauscht werden (Gummibänder, und schloss defekt)!! Mfg Fossi
 
Konnte ich noch nicht testen ist aber sicher auch keine schlechte Maschine!
Hast du sie schon gefahren, wenn ja was ist gut und wo liegen die schwachstellen! :)
 
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