Lengrries, Brauneck, 13.06.2009

Hier ein paar Fotos von meiner Wandertour. Leider sind die heuer rar gesäht - bei dem "Sommerwetter"...

Talstation des Jaudenhang-Kurvenlifts

Trasse; rechts der andere Lift mit der Sommerrodelbahn

Talstation mit Antrieb des rechten Lifts am Jaudenhangs

Lifttrasse des Kurvenlifts im Sommer...

Zoom zum Ausstiegsbereich des rechten Jaudenhangslifts

noch mehr Zoom...

Blick nach unten

Bergstation des Kurvenlifts

Bergstationen der Lifts am benachbarten Draxlhang und Talstation des Milchhäusllifts

Stützen der Draxlhanglifte

Am Ausstiegsbereich der Draxllifte

hier kommen sie herauf...

Altes Häuschen weiter hinten. Gab es da mal noch einen dritten Lift?

Die Umlenkstationen der beiden Parallel-Lifte

Talstation Milchhäusllift

Trasse

Hier wohn sogar wer...

nochmals die Draxllifte

Umlenkung der von unten aus gesehen linken Lifts

Ich ließ die Lifte hinter mir und wanderte weiter...

oberbayerische Idylle weiter oben...

Hier kommt der Milchhäusllift rauf

http://farm3.static.flickr.com/2452/3711990999_623e70ac92_o.jpg[/img]
"Schlepplift-Fahrt" im Sommer

Steilhang vorm Ausstieg

 

[vovo]

Ausstiegsbereich des Milchhäusl-SL

Zoom zur Brauneckbahn

Blick zum Zuckerhütllift

Bergstation (mit Antrieb) des Milchhäusllifts

Talstation Zuckerhütl-SL aus der Ferne

Talstation des Zuckerhütl-SL aus der Nähe

Trasse

Talstation der 4SB Ahorn

Blick auf die Bergstation des rechten Florihanglifts

Trasse von oben

Zoom

Ausblick

Blick zum Bayernhang; der Lift ist nur sehr schlecht erkennbar

Zoom zur Brauneckbahn

Der andere Florihanglift weiter links (von unten)

Ausstiegsbereich

Zoom zum Idealhang, wo es sogar noch Schneereste gab!

Zoom zur Talstation des "linken" Florihanglifts

Bergstation Florihanglift, Ahornbahn und Zuckerhütllift

Zwei Tal- und eine Bergstation...

Wieder zurück am Milchhäusllift

Blick von oben in die Trasse

Zoom

noch mehr Zoom; unten sind bereits die Draxlhanglifte erkennbar

Was da wohl passiert ist?

Am Rückweg: Milhäusllift im Wald

Draxlhang

Blick aufwärts zur Trasse der Milchhäusllifts

Talstation Draxllifte

Die Lifte von unten

Draxlhanglifte und Milchhäusllift im Überblick

Nochmals der rechte Jaudenhanglift, der jetzt lief und die Somerrodler noch oben zog.

 

[Zottel]

Lebensgefahr bei Verlassen der Schleppspur?

Wunderbar diese Schleppervielfalt! Am besten gefällt mir aber der Zuckerhütlilift. Die Talstation mit dieser Einstiegsniederhalter-Konstruktion hat schon was Weiss einer, wieviele Hersteller ihre SLs dort verbaut haben?

Ansonsten besten Dank für deine Bilder!

 

[markus]

Von mir auch vielen Dank für den Bericht.

Eine frage hätte ich noch;

Kommt es mir nur so vor, oder ist der Kurvenlift gelaufen?
Und wenn ja, warum?

 

[darkstar]

Wow, das du ohne Regen durchgekommen bist, grenzt fast an ein Wunder!
Danke für die Fotos!

 

[Zottel]

Á propos Kurvenlift: Wieso nimmt man dort die Bügel in unregelmäßigen Abständen ab und lässt sie an anderer Stelle weiter hängen? Werden teilweise nur einzelne Bügel "in Revision geschickt"?

 

[markus]

Deshalb hab ich gefragt, mir ist vorgekommen, die Gehänge stehen ständig an einer anderen Stelle.

 

[tobi27]

Vielen dank für den Bericht.Gibt ja doch noch einige HEUSS Lifte in Bayern

 

[Zottel]

Welche sind denn zB. von Heuss?

 

[lift-master]

zb die portalmast schlepper mit den geländern auf den stützenjoch und den größeren rollen, so wie milchhäusllift.

 

[Widdi]

Von Heuss sind soweit ich weiss der Rechte Jaudenhanglift (nicht der Kurvenlift), der Zuckerhütl und der Milchhäusllift. Auf der Lengrieser Seite, wo die Brauneckbahn los geht gibts einen Leckerbissen von uraltem DM-Schlepper. Portalfachwerk mit Kurzbügeln, hört auf den Namen Zielhanglift, aber der ist leider nicht beschneit. Da hats der Opa, dem der gehört wohl verpennt sich mit anschliessen zu lassen, ein Unding bei nem Lift von 700-800m SH. Dem würden 2-3 Kanonen für sein Eck gut tun, vor allem bei einem etwas schneearmen Hochwinter wie letzte Saison.
Überhaupt hats am Brauneck intressante, weil Ältere Lifte.

mFg Widdi

 

[Zottel]

Hab noch ne Frage: Warum hat man den Jaudenhang-SL als Kurvenlift gebaut? Auf den ersten Blick scheint es dort doch keine grösseren Hindernisse auf der Wiese zu geben? Immerhin ist der parallele SL ja auch kein Kurvenlift.

 

[DAB]

Schau mal aufs zweite Bild von oben und achte auf Trassenverlauf des Liftes und Pistenverlauf. Wenn der Lift gerade hoch ginge, würde er die Piste teilen.

Warum ihn aber nicht einfach neben den anderen gesetzt hat, verstehe ich auch nicht

 

[Pilatus]

Wurden bei der 4-SB Occasionsteile verwendet? Die Stützen sind ja von der neusten DM-Generation, während die Talstation eher nach einem mittelneuen Modell aussieht.

 

[lift-master]

hatten sie vlt. kein strom an der talstation für die abspannhydraulik? oder der lift war billiger wegen den gebrauchtteilen...

 

[münchner]

Danke für den Bericht, das war eigentlich auch noch mein Ziel in dieser Sommersaison, aber ich habe einfach zu wenig Zeit und jetzt kann ich mir ein anderes Schigebiet suchen...

Auch schön, mal die Trasse des Milchhäusl-SL komplett zu sehen...

 

[vovo]

Mein eigentlicher Besuchsgrund galt dem ominösen Verbindungslift vom Kotalmkessel rauf zu dem Hang, von man vom rechten Florihanglift aussteigt und der Ahornbahn runterfährt. Der hat nur von 1961-64 bestanden und wurde dann bis 1990 als Garlandlift betrieben.

Bilder gibt es hier (Fundamentreste und Trassenvermutungen):
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=10340&p=4625549#p4625549