Letzte Chance: Polster "Wia kumman"

Zu zehnt waren wir heute am alten Polster Classic. Eigentlich ein würdiger Saisonabschluss, denn mit ner echt netten Truppe einen so wunderbaren Oldtimer zu besichtigen macht ja immer Laune, nur leider wird dies wohl der letzte Besuch an diesem Kultlift sein...
10:00 Uhr war Treff am Polster. Ich, Benedikt (AF User B-S-G) und Marc (ixiseilbahn) standen nach Deutscher Pünklichkeitskultur selbstverständlich schon einige Minuten vorher da. und... warteten...

... ne ganze Weile...

... es war sogar so viel Zeit, dass wir vorher noch zum LSAP Schlepper "Polster Basic" schaun konnten

10:45!! bog dann Gregor (gReXi) mit dem alt bekannten Nordslowenischen Gebrassel (Kevin, Philipp & Steven) ein... Na endlich!

kurz darauf stand dann auch noch Oliver (beks7) in unserer Runde. Die wird echt von mal zu mal größer
Nach einem 1. kurzen Gespräch mit dem Liftler in der Talstation gings endlich rauf. Als Oliver und Gregor gerade ihre Tickets kauften sagte Kevin noch zu mir "heut zum letztn tog kenntns uns a gratis foan lossn..." im selben moment winkte Gregor uns nur zum Lift.... Der Wunsch wurde erfüllt ich hab das zwar net ganz mitbekommen aber is ja auch egal!
Mit einem lauten (oh wie hab ich das vermisst ) Foama! schwangen wir uns auf die alten klapprigen, Holzsessel. Ein Traum für jeden Oldtimerfan!

ahhhhh... Die Gute Luft, der Sound der Maschiene, das klappern der Gehänge, ach wie hab ich das die letzten Wochen vermisst!

Wehrend die Maschine im Hintergrund noch zum Abschied sang, zwitscherten rechts und links im rauschenden Wald die Vögl. Ein warmes lüftchen und Strahlender Sonnenschein begleiteten uns die ewig steile Trasse hinauf. So schön ists hier!

^ War echt was los heut! Fast jeder Sessel besetzt. Da wird der Antrieb auf seine alten Tage nochmal an alte Zeiten erinnert!
Meine Lieblingsstelle an der Trasse, das steilste Stück.

Weiter Berg auf; Je näher man der Baumgrenze kam, desto kälter wurde der Wind... Zur Not hätt ich noch ne Decke mit gehabt, so kalt wars dann aber auch nicht, also blieb sie im Rucksack.

Ah, da kommt da Petz Im Frühjahr sogar mit Nachwuchs

Ein absolut tolles Feeling. Nur die blöden Kuppelgeräusche von diesem dämlichen Quattro störten Der Plastik Scheiß gehört weg und nicht der schöne urige ESL

Was für ein tolles Panorama!

Auch die Bergstation hat ihren ganz eigenen Style! Die Girak Umlenkstation in der alten hölzern überbauten Fiedler Station, absolutes Unikat!

Nach einigen weitern Berg- &Talfahrten erweiterte sich unsere Gruppe noch einmal, denn Leo und Nico (im AF als NIC angemeldet) hatten, beide mit Ski, auch noch zum Polster gefunden und wollten sich nochmal die furchtbar steile Polsterrinne geben.

Ah, und da kommt ja da Petz schon wieder der alte Schwarzfahrer

Kurze Aufwährmpause in Ludwigs Polster Schutzhütte (Auf meinen Apfelsaft wart ich jetzt noch )

Ich glaub Urig, is da die falsche Bezeichnung. Riesen Apoteke triffts da schon eher, denn an Spirituosen mangelt es da oben nicht. Ist halt nur schlecht, wenn man Fahrer ist Schnaps in allen auch nur erdenklichen Variationen hat er da oben, aber an was einfachen wie nem Wasser Scheiterts dann schon wieder
Absolut nett da und ein riesen Verlust, denn da kommt dann keiner mehr rauf so steil wie das dort ist...

Mittlerweile hatte uns auch eine Nachricht von Dieseltom erreicht... mal wieder eine schlechtere, denn er saß auf Arbeit fest und konnte leider nicht weg. Echt schade, denn mit Ihm ist immer besonders unterhaltsam...

Ja, Ludwig hat auch so seine Meinung zum Thema Polsterlift:

Und das obligatorische Gruppenfoto

von Links; Steven (im Traumland), Kevin, Leo, dahinter Ich, Gregor, vorn Oliver, dahinter Marc, Nico, Benedikt, Philipp

Endlich lohnt sich mal das 16:9 Format meiner neuen Leica
Na dann, Fahrn wir mal noch ne Runde

Der furchtbare Quattro im Hintergrund zerstörte nicht nur die Optik und macht so furchtbare Geräusche sonder fährt auch sinnlos leer rum

nicht hinschaun, das machts vielleicht besser...

Vorbei an der LSAP Ausstiegstiegsstelle des Polster Basics... Der Betonklotz der Bergstation steht auch noch

Ein Absoluter Genuss Die gute Steirische Bergluft rauscht durch die Wälder und die Sonnenstrahlen währten einen die ganze fahrt über...

Niederhalter nr. 5, die kleinemetallnen Auflaufzungen der Klemme klapperten immer schön. Nur schief warn sie alle...

Und wer Kommt da? Natürlich da Petz

Die Letzten Meter. Unter der Trasse kann man immer wieder die alten Fundamente der Vorgängeranlage erkennen, zum teil noch mit ziegelroter Lackierung.
Die Sessel liefen übrigens noch einige Jahre auf der alten Anlage bevor sie 1985 bis auf den Antrieb komplett erneuert wurde.

Die Halterung fürs Schild gibts so auch nur am Polster absolut einmalig!

Nach jeder Fahrt blieben wir kurz in der Talstation und schautem bissel dem Antrieb (und auch dem Liftler) bei der Arbeit zu

Antriebsritzl

Da Petz schläft schon im Wartungsgehänge... Tschüss Petz, Leb wohl! Hoffentlich wirst jetzt nicht bald wieder aufm Sperrmüll gehaun...

Nochmals die gesamte Truppe. Wir gehn doch auf der anderen Seite raus

Nun könnens Nie Wieder auf das gelbe Schildchen schrieben. Ach ewig schad is es!

Ein Letzter Blick zurück, dann gings ab, wieder Richtung Leoben...
Noch einen kurzen Stop am LSAP Stemag SL konnten wir uns aber nicht nehmen lassen Die Karawane der Zog also nochmal los!

Steven, geht? Foama?!? Was? Dass Gaspedal fehlt??? Na dann eben nicht...

Im großen und ganzen war der Lift im selben Zustand wie im Bericht von Vovo vor paar Jahren, scheint seither auch noch nicht wieder gefahren zu sein. Steven hat im Pistenbully einen Schraubenzieher gefunden und was macht man damit? Natürlich

Nur 4000 Betriebsstunen...

Wir gingen die kurze Trasse hinauf. Kevin versuchte das Flutlicht an zu schalten. Leider war kein Strom drauf

LSAP Standseilbahn in der Nähe?

An der Bergstation:

Kevin auf dem Weg nach Oben...

... Wenig später kletterte auch Grexi auf der alten Konstruktion herum
Sieht ja eh keiner... nein! Nur jetzt das AF

Ja, das Schild war so einbetoniert.... Immer nach unten richtung Vordernberg...

Letzter Blick zum Stemag, dann gings endgültig heim...

Schlussworte, ja für die wär eigentlich Dieseltom zuständig...
Waren wie immer wenn ich mit AF Kollegen unterwegs bin Stunden die für immer in Erinnerung bleiben werden. Danke an alle die mit waren, an die Liftler die uns runde für runde haben fahren lassen.

Das war der Polsterlift...
1948-2016

 

[poelstaler]

Tolle Bilder! Die letzte Chance und der letzte Betriebstag waren es aber keineswegs! Der ESL hat eine Gnadenfrist bis zum 3. April (kommender Sonntag) - wegen der (noch) relativ guten Schneelage und dem späten Saisonstart hat man die Saison verlängert...

 

[becks7]

Schön gemacht, der Bericht! Es war ein echt toller Tag an dem alten Herrn und mir wars eine Freude, so einen Haufen netter neuer Leute kennengelernt zu haben! Ich hoffe, dass die gleiche Zusammensetzung mal zum LSAP-Wandern zusammenkommt.

 

[NIC]

Danke für die schönen Bilder und die passenden Worte Maxi, ein toller Bericht Es war echt ein toller und unvergesslicher Tag mit euch, auch wenn der Anlass dazu leider ziemlich traurig war. Ich kann mich becks7 nur anschließen, wäre echt cool, wenn sich mal ein gemeinsames LSAP-Wandern ergeben würde Wenn es dir recht ist, werde ich meine Fotos an deinen Bericht später anhängen.

 

[B-S-G]

Kann mich nur den Vorrednern anschließen, mir hat es große Freude bereitet mit euch allen. Ein herzliches Dankeschön an Maxi.ESB für den schnellen Bericht; du hast dich aber auch an dem Abend nochmal gut ins Zeug gelegt Ich hänge mich dann auch bei Zeiten noch mit ein paar Bildern an.

Dank 90 Minuten Verspätung und verpasstem Abschluss bin ich erst nach 14,5 Stunden in der Bahn an meinem Ziel angekommen, aber für so einen ESL kann man das schonmal machen In meinem Alter hat man ja genug Zeit Und ich bekomme so noch 50% des Fahrpreises zurück, ist auch nicht schlecht.

Beim LSAP-Wandern wäre ich auf jeden auch mal dabei, wenn es zeitlich reinpasst.

 

[gReXi]

Super Bericht, Maxi Als ich den gelesen habe, lief der Tag gedanklich nochmals wie ein Film vor mir ab. Hat mich echt gefreut, wieder neue Liftkollegen kennenzulernen. Es wirkte so, als würden wir uns schon ewig kennen. Ich werde meine Fotos auch noch an deinen Bericht anhängen.

 

[GIFWilli59]

Welch ein Zufall!
Frans und ich waren nur einen Tag zuvor im Skigebiet am Polster unterwegs. Neben den viel gescholtenen Quattros führen wir natürlich auch mit dem urigen ESL, wenn auch nur 1x zu Tal und 3 bzw 5x zu Berg. Die Polsterrinne war natürlich auch ein Höhepunkt des Skitages. Video und Bericht sollen noch folgen.

 

[Maxi.esb]

Bilder immer her damit, denn ich würde den Tag auch gerne nochmal aus nem anderen Blickwinkel sehen Die Videos muss ich übrigens auch noch hochladen... Hoffentlich vergesse ich das nicht!
@grexi; Die Videos von der Polsterrinne interessieren mich auch sehr! Bitte unbedingt hier rein Posten, wenn du die hochgeladen hast

Die letzte Chance und der letzte Betriebstag waren es aber keineswegs! Der ESL hat eine Gnadenfrist bis zum 3. April

das hab ich schon mitbekommen, aber für uns ist der 3. April äußerst ungünstig, denn die meisten von uns sind ja noch Schüler (Ja, der Oldtimerfan von heute ist jung, dass hat auch becks7 überrascht, welcher an diesem Tag der älteste war ) und am Selben Tag zum teil noch 600km heim fahren macht sich dann eher schlecht. Von daher wars zumindest für uns schon die letzte Chance.

Ich hoffe, dass die gleiche Zusammensetzung mal zum LSAP-Wandern zusammenkommt

Solang ich keine Kienastrolle paar Kilometer über den Berg schleppen muss wär da nix gegen einzuwenden

du hast dich aber auch an dem Abend nochmal gut ins Zeug gelegt

Weil ich wusste, dass ich da zu hause eh keine zeit dafür hab. Den Bericht vom 29. hab ich auch schon grob fertig, da muss ich nur noch die Bilder hochladen.
Den Winterbericht vom Geißkopf noch von meiner Bayrischen-/Böhmischerwald Tour werd ich aus Zeitgründen wohl nicht mehr schreiben können

 

[becks7]

Haha,ja,ich war definitiv überrascht.
Mein Vorschlag fürs Wandern wäre mal die Sportwelt Amadé. Heute ein klassisches Ballermanngebiet voller protziger KSB´s mit Haube, gab es hier Schlepplifte (sehr steile!) und Sessellifte in Hülle und Fülle. Und so wirkliche LSAP-Wanderberichte gibt im Forum auch noch nicht. Meines Wissens nach...

 

[Heinrich]

Danke für einen der letzten Berichte von diesem Lift. Die Polsterrinne ist wirklich absolut genial. Ein Grund mehr, mir Tourenski zuzulegen

 

[chr]

Danke, für diesen netten ausführlichen Bericht. Ich habe mich bereits im vergangenen Sommer vom Sessellift verabschiedet. (1xBergfahrt, dann Wanderung zum Gipfel und über Leobner Hütte zurück ins Tal) Diesen Winter habe ich es nicht auf den Präbichl geschafft.

Ja, der Oldtimerfan von heute ist jung, dass hat auch becks7 überrascht,...

Mich überrascht das weniger. Als ich Anfang der 70er in Hinterglemm das Schifahren erlernte, gab es dort neben der Schattberg-Pendelbahn nur Schlepplifte, ESLs und DSBs. So ein Sessellift ist für mich daher absolut nichts Besonderes. Ganz im Gegenteil: Als ich Anfang der 80er erstmals einen gekuppelten Sessellift gefahren bin (3SB Wagrainer Höhe 2.Sektion) war ich in doppelter Hinsicht fasziniert. Erstens von der Technik des Aus- und Einkuppelns und zweitens von dem großen Sitzmöbel. Drei Personen nebeneinander, das war für damalige Verhältnisse ganz schön breit. Auf die Idee, dass ich auch mal 8er-Sessellifte fahren werde, wäre ich damals nie gekommen.

Für meine gleichaltrigen Freunde sind ESLs genauso wie für mich Kindheitserinnerungen und die meisten sind froh, dass man heute nicht bei jeder Bergfahrt ewig lange alleine am Lift sitzt und vor sich hin meditiert.

Genauso gut kann ich den Reiz junger Menschen an alten Dingen nachvollziehen. Als ich einmal bei einer Nostalgiezugfahrt mit Dampflok teilgenommen habe, war ich von dem alten Teil beeindruckt. Meine Mutter, die in ihrer Jugendzeit regelmäßig mit solchen Zügen von Stockerau nach Wien gependelt ist, hatte nur negative Erinnerungen daran. Die ungemütlichen Waggons, der Russ, von dem man schmutzig wurde,...

Die Faszination liegt wohl an der Seltenheit...

 

[Heinrich]

@NIC: Hast du ein paar Fotos der Polsterrinne, die du posten könntest?

 

[Maxi.esb]

Genauso gut kann ich den Reiz junger Menschen an alten Dingen nachvollziehen. (...) Die Faszination liegt wohl an der Seltenheit...

Wobei ich (nicht nur hier im AF) ja beobachtet habe, dass die meisten Oldtimerfans schon eher eine andere Genration sind und die meisten meiner Generation würde ich in die Kategorie "Sitzheitzngsverwöhnte Ballermannskifaher" einordnen...

Anbei noch das Video vom Polster. Leider in nicht wirklich berauschender Qualität, aber das Hochladen hat schon so 2 Tage gedauert, da hab ich jetzt keine lust das ganze nochmal hochzuladen

Wenn es dir recht ist, werde ich meine Fotos an deinen Bericht später anhängen.

Ich hänge mich dann auch bei Zeiten noch mit ein paar Bildern an.

Ich werde meine Fotos auch noch an deinen Bericht anhängen.

Wäre nett, wenn ihr diese auch mal posten könnte würde den Tag nämlich auch gern mal noch aus nem anderen Blickwinkel sehen

 

[B-S-G]

Ja ich bin dran . Die Schule nimmt halt schon wieder so viel Zeit in Anspruch und dann wollte ich in chronologischer Reihenfolge erst einmal den Bericht aus Oberstdorf abarbeiten. Noch ein wenig Geduld, dann bin ich so weit

 

[Petz]

Wobei ich (nicht nur hier im AF) ja beobachtet habe, dass die meisten Oldtimerfans schon eher eine andere Genration sind

Das ist aber noch sehr höflich und überaus diplomatisch ausgedrückt ; in der heutigen Jugendsprache wär z. B. für mich die Bezeichnung Gruftis sicher gängiger...

 

[starli]

in der heutigen Jugendsprache wär z. B. für mich die Bezeichnung Gruftis sicher gängiger...

ist das nicht schon die "gestrige Jugendsprache"? Grufti war doch schon in den 80ern ein Begriff, wenn ich mich recht erinnere... (nicht, dass ich den jemals verwendet hätte)

 

[gerrit]

Wahrscheinlich ist man heute schon "Meta-Grufti", wenn man sich selbst noch als Grufti bezeichnet......

 

[Zottel]

Wahrscheinlich ist man heute schon "Meta-Grufti", wenn man sich selbst noch als Grufti bezeichnet......

Mega- oder Ultra-Grufti könnt ich mir auch vorstellen - bei dem, was man in der U-Bahn so alles hört

 

[chr]

Das Ende des Polsterliftes habe ich jetzt zum Anlass genommen, für mich eine Statistik zu erstellen, wie viele verschiedene ESL ich in meinem Leben bisher gefahren bin. Ich bin auf 60 Anlagen gekommen. Davon sind nach dem Ende des Polsterliftes jetzt nur noch drei in Betrieb.

Ich glaube ich bin auch schon ein Ultra-, Mega-, Giga,..... -Grufti.

 

[gReXi]

Wenn es dir recht ist, werde ich meine Fotos an deinen Bericht später anhängen.

Darauf warten wir schon sehr lange. Traurig, dass ich dir diesbezüglich zuvorkommen muss.

Wie auch immer, hier ein paar Bilder, die ich an jenem Tag aufnahm. Geht halt großteils um den Stemag, da ich im Oktober bei noch besserem Wetter genug Fotos vom ESL gemacht habe.

Die Turracher Höhe am Morgen. Bevor ich da wieder Skifahren gehe, bevorzuge ich das LSAP-Wandern. Wer findet auf dem Bild den Fehler?

Ich war der erste beim Frühstück und dann ging es schon los. Rund 2 h brauchte ich zum Polster. Ostermontag ist sicher nicht so viel los - dachte ich mir. Doch in Murau und Scheifling gab es jeweils Verzögerungen. Deshalb war ich auch erst später als geplant in Leoben, wo ich Steven, Kevin und Philipp antraf. Danach ging es direkt zum ESL. So wie auch schon Anfang Juli 2015 - nur dass wir diesmal nicht auf Tom warteten, sondern uns Maxi, Benedikt, Marc und Oliver erwarteten.

Nico sollte auch noch aufkreuzen. Aber wir waren so asozial und fuhren das erste Mal ohne ihn hinauf. Wie habe ich dieses Feeling vermisst. Weit weg von einem Ballermann-Gebiet a la Saalbach-Hinterglemm, Hochkönig und Co. An alle, die an jenem Tag auf der Turrach Skifahren gingen: Ihr habt etwas verpasst. Ich lachte mir ins Fäustchen, als ich im klappernden ESL nach oben fuhr. Ohne Stress ging es über die alten Fiedlerfundamente hinauf. Dazwischen kommunizierte ich mit meinem Vorder- und Hintermann. Vor mir war Oliver, hinter mit Benedik (@B-S-G: weißt du das noch auswendig? ). In Maxis Video hört man es eh ein wenig, wie ich mit Oliver "rede". Doch das stört die tolle Atmosphäre nicht. Ich schätze, dass Maxi in seinem Video maximal 2-3 Sessel von uns entfernt war.

Das erste Foto machte ich von ganz oben. Links der ESL und rechts daneben der LSAP-Schlepplift Polster Basic. Weiß eigentlich jemand, warum man den zuletzt auf Totpunktausstieg umgebaut hatte?

Ausstiegsstützen vom ESL.

Nico und Leo waren ja mit Ski unterwegs. Einmal gelang mir dieses Foto von Nico. Bei dieser Fahrt hatten wir auch das perfekte Timing, dass er vor dm Talstationsgebäude die Ski abschnallte und ich im genau gleichen Moment per Lift im Tal ankam.

Auf dem vorigen Bild dachte sich Nico "Wo geht es weiter?". Hier hatte er den Weg bereits gefunden.

Sprung zum Stemag-LSAP. Der fiel uns schon im Sommer auf. Diesmal bleib zum Glück noch genug Zeit für eine Besichtigung. Ich übernahm die Führung, als es darum ging, die richtige Abzweigung zum Stemag zu finden. Nico und Maxi tuckerten mir hinterher. Wir parkten uns elegant an den Straßenrand und sahen sogleich eine kleine Brücke über einen Bach. Dieser würde uns zum Lift führen. Nach der Bachüberquerung gab es diesen Blick.

Stürmen wir die Talstation!

Antriebsscheibe.

Roba.

LSAP-Taxiunternehmen Steven.

Sein Arbeitsplatz.

Im Talstationshüttl erkannte man die Gehänge.

Maxi dachte in dem Moment an eine KSB bzw. EUB und konnte seinen Brechreiz gerade noch abfangen.

Verkabelung an der Talstation.

Schaltpult.

Blick auf die Trasse. Es stellte sich gar nicht die Frage, ob wir noch zur Bergstation schauen. Das war trivial.

Wer als letzter oben ist, ist ein KSB-Fetischist.

Stütze 1. Steven steht mitten in einer Rose.

Robas von Stütze 1.

Am Weg zu Stütze 2.

Stütze 2. Steven inspiziert das Bergstationshäuschen.

Robas von Stütze 2.

Hier war wohl der Ausstieg.

Bergstation.

Umlenkscheibe.

Spanngewicht.

Abspannung.

Stemag-Schriftzug oberhalb vom Sicherheitsschlüssel.

Marc schaut bewusst an Maxis A**** vorbei. Er dachte sich wohl "Maxi, du konnst ma dein O**** ruhig zagn, i schau trotzdem net hi". Kevin sieht sich die Sachlage aus einer anderen Perspektive an.

Die Piste. Dort drüben am Gegenhang hätte so ein kleiner Pendellift wunderbar hingepasst. Gab es an jener Stelle irgendwann einmal einen Lift?

Es ging talwärts - immer schön richtung Vordernberg.

So, das waren meine Fotos von diesem Tag. Der Anlass war sehr traurig, aber es hat dennoch extrem viel Spaß gemacht, euch alle wieder einmal zu sehen bzw. kennenzulernen. Hoffentlich schaffen wir so einen Ausflug bald wieder in der Zusammensetzung.

Wir fuhren schließlich wieder nach Leoben, wo sich unsere Wege trennten. Nico begab sich heimwärts, ich musste zurück auf die Turracher Höhe. Maxi, Marc und Benedikt blieben noch eine Nacht in Leoben. Die entsprechende Bericht-Fortsetzung von Maxi gibt es hier. Steven, Philipp und Kevin mussten noch ein wenig auf den Zug warten, ehe sie sich von Maxi, Marc und Benedikt trennten.

Während einer unserer Bergfahrten musste in der Polsterrinne eine Skifahrerin geborgen werden. Noch am selben Abend fand ich dann den entsprechenden Beitrag im Internet. Hier könnt ihr ihn nachlesen.

An den Rest unserer Truppe: Reicht Bilder nach! Ich war der erste, der Maxis bitte nachkam.