Lienz-Hochstein – 01.01.2018 + 03.01.2018
Wetter:
- 01.01.2018: bewölkt, starker Schneefall ab ca. der Mitte der 1. Sektion, darunter Regen, Neuschnee oben ca. 30cm
- 03.01.2018: bewölkt, einsetzender Schneefall
Schneehöhe:
- geschätzt 30-110 cm
Schneezustand:
- 1. Sektion: weich-firnig
- 2. Sektion: pulver-leicht hart
- 3. Sektion: pulver, Tiefschnee
Anlagenstatus und Wartezeiten:
8EUB-6KSB „Schlossberg Hochstein 1“ (6 mal): keine
DSB „Hochstein 2“ (4 mal): keine
2-SL „Hochstein 3“ (8 mal): keine
1-SL „Taxermoos“ (2 mal): keine
Geschlossene Pisten:
- unterer Teil der Piste 3 „Reiterfeichte“ (ab dem Abzweig des „Oberen Skiweges“ (
)
- Piste 9 „Unterer Skiweg“
Gefallen:
- absolut ruhig, Privatskigebiet
- Service
- Anlagenmix
- keinerlei Wartezeiten
- entspannte Atmosphäre, keine Hektik
- lange, 1400 Höhenmeter-Abfahrt
- schneller Skilift 3. Sektion
- Schneeverhältnisse, Powder
- erstes Mal in dem Skigebiet
- leere Pisten
Nicht gefallen:
- Weltcuppiste 2 Tage bis nach dem Weltcup noch gesperrt
Fazit:
Der „Hochstein“ hat mich auch absolut überzeugt. Wie schon hier im Forum öfter geschrieben wurde: der „Hochstein“ wird völlig unterbewertet. Selbst die Einheimischen sagten zu mir, dass der „Hochstein“ „irgendwie links liegen gelassen wird…“ – dabei führen 3 Sektionen von etwa 680m auf 2.057m hinauf – also knapp 1.400 Höhenmeter. Welches „Stadtskigebiet“ kann sonst so etwas bieten?!
Die großen Vorteile des Skigebietes sehe ich in der absoluten Ruhe, wenig Andrang, lange
Piste und der Hanglage. Auch bei schlechtem Wetter hat man durch die Waldschneisen meist trotzdem gute Sicht von oben bis unten.
Der Service des Bahnpersonals war hervorragend: an der Kombibahn wurden vor dem Einsteigen bei Regen/Schneefall alle Sessel ein – und ausgeklappt. Damit nicht genug: es wurde die Lederpolsterung extra noch mit einem Handtuch getrocknet. Daumen hoch dafür
.
Am Neujahrstag waren außer uns (miki, Tomas und mir) geschätzt noch höchstens 10 andere Skifahrer im Gebiet unterwegs, sodass wir die ca. 30cm Neuschnee an der oberen Sektion auf präparierter Unterlage unzerfahren genießen konnten.
Den Mix an Anlagen finde ich auch gut. Von modern (Kombibahn 1. Sektion), über altmodisch mit einer langsamen Doppelsesselbahn zur Entschleunigung in eben diesem ruhigen Gebiet (2. Sektion), bis hin zur 3. Sektion einem Wald-Schlepplift, der mal wirklich gut schnell ist (geschätzte 3,5 bis 4m/s) und in unter 8 Minuten oben ist.
Hoffentlich bleibt der „Hochstein“ noch lange erhalten.
Gerade in Kombination mit dem „Zettersfeld“ bietet Lienz so eine Vielfalt an Möglichkeiten.
Zum Pistenplan
Ankunft an der 1. Sektion: eine Kombibahn aus 8er Gondeln und 6er Sesseln. Darunter der „Osttirodler“ eine Sommer-/Winterrodelbahn auf Schienen. Links der Zielhang der „Weltcupstrecke“.
In der Talstation der „Schlossbergbahn“ – die Sessel wurden extra für jeden Gast auf-/zugeklappt und mit Handtüchern abgetrocknet – super!
Blick auf den langen Doppelsessellift „Hochstein 2“.
Macht auch knapp 500 Höhenmeter.
Kultige retro-Schilder.
Seitlicher Einstieg an der Talstation.
Blick ins Tal.
Auffahrt durch den Wald.
Bergstation 2. Sektion.
Talstation 3. Sektion – ein langer Skilift (wie lange eigentlich?), der mit hoher Geschwindigkeit in unter 8 Minuten oben ist und auch ca. 500 Höhenmeter macht.
Keine Mittagspause :lol:.
Perspektivenspiel.
Ich liebe solche Wald-Skilifte.
Piste 1 „Hochalm“ im Nebel.
Piste 2 „Gams“ mit Neuschnee – hier gefiel es uns am Besten.
Schwarze 3 „Reichterfeichte“ an der 2. Sektion – wäre in anderen Skigebieten vielleicht auch als rot markiert.
Gesperrter unterer Teil der Piste 3 „Reichterfeichte“.
Die rote 4 „Familienabfahrt“ an der Kombibahn (1. Sektion). Im Tal liegt Lienz.
Die schwarze Piste 7 „Weltcupstrecke“ – hier war der Schnee schon fast firnig – auch super zu fahren.
„Oberer Skiweg“ (.
Übungslift „Taxermoos“ mit Anfängergelände neben der Talstation der 2. Sektion.
Blaue Piste „Taxermoos“ (6).
Geschlossener „Unterer Skiweg“ (9).
Neben der Kombibahn gibt es noch einen Lift – allerdings nicht für die Skifahrer sondern für die Rodel des „Osttirodlers“. Die gleiche Kombination 8EUB-6KSB neben Rodellift gibt es zufälligerweise auch auf der „Turracher Höhe“ an der „Panoramabahn“ mit dem „Nocky Flitzer“ :lol:.
Wetter:
- 01.01.2018: bewölkt, starker Schneefall ab ca. der Mitte der 1. Sektion, darunter Regen, Neuschnee oben ca. 30cm
- 03.01.2018: bewölkt, einsetzender Schneefall
Schneehöhe:
- geschätzt 30-110 cm
Schneezustand:
- 1. Sektion: weich-firnig
- 2. Sektion: pulver-leicht hart
- 3. Sektion: pulver, Tiefschnee
Anlagenstatus und Wartezeiten:
8EUB-6KSB „Schlossberg Hochstein 1“ (6 mal): keine
DSB „Hochstein 2“ (4 mal): keine
2-SL „Hochstein 3“ (8 mal): keine
1-SL „Taxermoos“ (2 mal): keine
Geschlossene Pisten:
- unterer Teil der Piste 3 „Reiterfeichte“ (ab dem Abzweig des „Oberen Skiweges“ (
)- Piste 9 „Unterer Skiweg“
Gefallen:
- absolut ruhig, Privatskigebiet
- Service
- Anlagenmix
- keinerlei Wartezeiten
- entspannte Atmosphäre, keine Hektik
- lange, 1400 Höhenmeter-Abfahrt
- schneller Skilift 3. Sektion
- Schneeverhältnisse, Powder
- erstes Mal in dem Skigebiet
- leere Pisten
Nicht gefallen:
- Weltcuppiste 2 Tage bis nach dem Weltcup noch gesperrt
Fazit:
Der „Hochstein“ hat mich auch absolut überzeugt. Wie schon hier im Forum öfter geschrieben wurde: der „Hochstein“ wird völlig unterbewertet. Selbst die Einheimischen sagten zu mir, dass der „Hochstein“ „irgendwie links liegen gelassen wird…“ – dabei führen 3 Sektionen von etwa 680m auf 2.057m hinauf – also knapp 1.400 Höhenmeter. Welches „Stadtskigebiet“ kann sonst so etwas bieten?!
Die großen Vorteile des Skigebietes sehe ich in der absoluten Ruhe, wenig Andrang, lange
Piste und der Hanglage. Auch bei schlechtem Wetter hat man durch die Waldschneisen meist trotzdem gute Sicht von oben bis unten.Der Service des Bahnpersonals war hervorragend: an der Kombibahn wurden vor dem Einsteigen bei Regen/Schneefall alle Sessel ein – und ausgeklappt. Damit nicht genug: es wurde die Lederpolsterung extra noch mit einem Handtuch getrocknet. Daumen hoch dafür
.Am Neujahrstag waren außer uns (miki, Tomas und mir) geschätzt noch höchstens 10 andere Skifahrer im Gebiet unterwegs, sodass wir die ca. 30cm Neuschnee an der oberen Sektion auf präparierter Unterlage unzerfahren genießen konnten.
Den Mix an Anlagen finde ich auch gut. Von modern (Kombibahn 1. Sektion), über altmodisch mit einer langsamen Doppelsesselbahn zur Entschleunigung in eben diesem ruhigen Gebiet (2. Sektion), bis hin zur 3. Sektion einem Wald-Schlepplift, der mal wirklich gut schnell ist (geschätzte 3,5 bis 4m/s) und in unter 8 Minuten oben ist.
Hoffentlich bleibt der „Hochstein“ noch lange erhalten.
Gerade in Kombination mit dem „Zettersfeld“ bietet Lienz so eine Vielfalt an Möglichkeiten.
Zum Pistenplan
Ankunft an der 1. Sektion: eine Kombibahn aus 8er Gondeln und 6er Sesseln. Darunter der „Osttirodler“ eine Sommer-/Winterrodelbahn auf Schienen. Links der Zielhang der „Weltcupstrecke“.
In der Talstation der „Schlossbergbahn“ – die Sessel wurden extra für jeden Gast auf-/zugeklappt und mit Handtüchern abgetrocknet – super!
Blick auf den langen Doppelsessellift „Hochstein 2“.
Macht auch knapp 500 Höhenmeter.
Kultige retro-Schilder.
Seitlicher Einstieg an der Talstation.
Blick ins Tal.
Auffahrt durch den Wald.
Bergstation 2. Sektion.
Talstation 3. Sektion – ein langer Skilift (wie lange eigentlich?), der mit hoher Geschwindigkeit in unter 8 Minuten oben ist und auch ca. 500 Höhenmeter macht.
Keine Mittagspause :lol:.
Perspektivenspiel.
Ich liebe solche Wald-Skilifte.
Piste 1 „Hochalm“ im Nebel.
Piste 2 „Gams“ mit Neuschnee – hier gefiel es uns am Besten.
Schwarze 3 „Reichterfeichte“ an der 2. Sektion – wäre in anderen Skigebieten vielleicht auch als rot markiert.
Gesperrter unterer Teil der Piste 3 „Reichterfeichte“.
Die rote 4 „Familienabfahrt“ an der Kombibahn (1. Sektion). Im Tal liegt Lienz.
Die schwarze Piste 7 „Weltcupstrecke“ – hier war der Schnee schon fast firnig – auch super zu fahren.
„Oberer Skiweg“ (
.
Übungslift „Taxermoos“ mit Anfängergelände neben der Talstation der 2. Sektion.
Blaue Piste „Taxermoos“ (6).
Geschlossener „Unterer Skiweg“ (9).
Neben der Kombibahn gibt es noch einen Lift – allerdings nicht für die Skifahrer sondern für die Rodel des „Osttirodlers“. Die gleiche Kombination 8EUB-6KSB neben Rodellift gibt es zufälligerweise auch auf der „Turracher Höhe“ an der „Panoramabahn“ mit dem „Nocky Flitzer“ :lol:.
