Liftruinen

[Anonymous]

Auf der Gamplüt in Wildhaus gabs einmal einen Skilift 'Fros' . Dieser ist 1990 stillgelegt worden, die ganzen Installationen stehen aber noch, sogar das Zugseil ist noch da.

Bilder davon gibts auf meiner Homepage jwalker.ch/ unter http://jwalker.ch/gampluet/gampluet-d.html

Gruss Toggenburger

 

[Oscar]

@Dachstein: die alte Trittalp-Bergstation steht noch poste heute abend mal nen Photo es sei denn die haben die diesen Herbst weggerissen.
und da fällt mir auch noch die alte Hasensprungstation ein, die als Garagierung genutzt wird

 

[TPD]

Oh, da fallen mir noch gerade zwei weitere Anlagen ein:

- Die Bergstation der alten EUB Saas Fee-Plattjen dient jetzt als Garage der neuen Anlage.
- Von der DSB Leysin-Solacyre sollte auch noch was vorhanden sein.

 

[Huppi]

Erinnert eigentlich noch was an die SSB Kandahar in St. Anton?

MFG Dachstein

Wann wurde die abgerissen 2000? Jedenfalls fand ich die Bahn früher immer total klasse, schade dass sie nicht mehr steht! Ich bin irgendwie ein Fan von SSB's! Hat noch irgendjemand Bilder?

Gruß -=[Tribal]=-

 

[Dachstein]

Ich kenne zwar die Anlage nicht mehr, aber habe mittlerweile in Erfahrung bringen können, dass die Anlage im Zuge der Aufstiegshilfenumstrukturierung am Gampen zur WM (glaube 1999) ersatzlos getraichen wurde. Im Nachhinein würde ich fast meinen, dass die Gampenbahn eine Paralellbahn durchaus gebrauchen hätte können, da es am Gampen am Morgen zu schon fast unerträglichen Wartezeiten kommen kann, aber egal, das wird sich mit dern neuen Galzigbahn soieso ändern.

Ein Lifthäusel ist mir übrigens noch eingefallen: Das alte Stationsgebäude des Mattunliftes steht auch noch. Das Gebäude, eas ich meine, schaut auf jeden Fall nach Liftgebäude aus. Weiters fällt mir noch das Talstationsgebäude vom Heumahdgupfsessellift am Feuerkogel ein.

MFG Dachstein

 

[Dresdner]

Hier der Link zu den Ruinen der Malbergbahn:
http://www.cable-car.de/malbergbahn.htm .
Was die Kandahar-SSB betrifft, wurde diese im Vorfeld der WM in St. Anton komplett abgerissen. Infos zur Bahn habe ich genug, Fotos suche ich schon seit vielen Monaten. Das einzige, mir vorliegende Bild ist aus dem Jubiläumsbuch der Galzigbahn, doch dafür fehlt mir (noch?) die Copyrightfreigabe.
Pendolino

 

[Petz]

Italien:

Trojerlifte:

Talstationsgebäude ESB Gossensass - Hühnerspielalm
Komplette ESB Hühnerspielalm - Amthorspitze oberhalb von Gossensass
Talstation des Reschenalmschleppliftes am Reschenpass
Fast kompletter Schlepplift nur ohne Seil in Valbondione

Carlevarolifte:

Korblift in Schilpario (Val di Scalve) steht noch komplett

 

[silu]

@Oscar: Vom alten Männlichen-Lift steht auch noch die alte Bergstation: Das dujose, grosse Garagentor, welches die Front des Hauses hinter der KSB Station ziert, war die "Einfahrt" der Bügel zur Antriebsstation.

 

[Dachstein]

Ach je, mir ist da noch Bahnen eingefallen:

ESL Kohlstatt in Kramsach, Zustand fast komplett.
Kurven Sl. in Kramsach, Zustand fast komplett.
ESL Lavenar in Pettneu am Arlberg. Da keine Betriebsbewilligung, kein Betrieb. Bahn wäre betriebsbereit.
Kurven Sl. Husslboden auf der Muttereralm. Noch fragmentweise vorhanden.

MFG Dachstein

 

[Alpenkoenig]

Italien, stellvertretend für vieles mehr:

Gardasee ->
- Riva del Garda: 1xESL -> hier
- Monte Baldo (Malcesine): > 1xSchl
- Monte Baldo (Novezza): 4xSchl
- Monte Baldo (Costabella): 3xSchl

Gallio/Asiago: 1xDSB, einige Schl

Folgaria Monte Cornetto: 1xDSB, einige Schl

Über Novezza/Costabella/Asiagio/Folgaria Infos hier

Pieve di Cadore: 2xESL

Valdobbiadene: 1xESL, 3xSchl -> hier

Aviatico, Monte Poieto: 1xESL

Alpe Arera Oltre il Colle: 2xDSB + 3(?) Schl
Alpe Arera Valcanale: 1xESL + 3 Schl

 

[lift-master]

hat also das skigebiet von pettneu ja gar keinen zubringer mehr.oder?

 

[Dachstein]

hat also das skigebiet von pettneu ja gar keinen zubringer mehr.oder?

Ist zwar OT:

Richtig, das Skigebiet hat damit keinen Zubringer mehr. Derzeit gibt es einen Shuttleverkehr zwischen Ort und Berghotel Lavenar, dem Zentrum des Skigebietes. Angeblich denkt der Besitzer (HSP Alpinservice) über einen Neubau nach. Das ganze habe ich aber nicht bestätigt bekommen.
Mal sehen was sich da entwickelt.

Und jetzt: beck on topic!

MFG Dachstein

 

[Zottel]

Hat jmd vllt noch nähere informationen bzw lieber noch fotos zur rauschbergbahn in ruhpolding? insbesondere bezogen auf den noch vorhandenen SL (stützen hab ich aus einiger entfernung vom auto aus gesehen) und den SL Zubringer (müsste ein doppelsessel sein) ?

was mich auch noch interessieren würde wären bilder von der winkelmoosalm. dort steht noch ein einersessel "Dürnbachhorn" (nur sommerbetrieb) und mich würd interessieren ob es dort auch mal eine skiabfahrt gab. zwischen den ganzen gasthütten standen zudem bis vor ein paar jahren auch 2-3 SLs rum, die allerdings vor sich hingegammelt haben. hat da vllt jmd bilder aus besseren tagen zu?
danke schonmal

 

[Petzi]

Das Ende der Bahn geht nur zum Teil auf die Reorg. des Gebietes zurück vielmehr waren zwei Gründe für diese Bahn nach nur 28 Jahren tödlich:

1.) sie kreuzte zweimal die FIS Strecke (Bedenken FIS)

2.) Sie rutschte im wahrsten Sinne des Wortes davon, labile Hanglagen sage ich nur.

Fact siw wurde 1999 geschliffen, mal schauen ob die Seilbahnhistoriker unter euch noch was finden - geben tuts meines Wissens noch was (aber nicht ganz schön anzuschauen.

Bilder gibt es von der Bahn en masse, fuhr doch 28 Jahre direkt "in den Ort"

Petzi

 

[Anonymous]

In Valloire stehen auch noch einige Liftruinen rum

 

[Pilatus]

SL Lüina in Airolo.

Könnte mich Ohrfeigen! War nur schnell nach dem Skifahren da und hab vor lauter Stress vergessen die Talstation zu fotographieren.

 

[Anonymous]

In Vars/Risoul stehen noch 3 TK Ruinen

 

[Pilatus]

Bergstation des Skiliftes Mülimääs am Pilatus

 

[Chasseral]

- Bergstation einer EUB-2 in Champéry

Vor allem steht da noch die Mittelstation auffällig in der Gegend rum.

 

[TPD]

^^
Hatte diese Bahn sogar eine Mittelstation ?
Dann kann ich nicht ausschliessen, dass ich mit meinem Beitrag die Bergstation der 1.Sektion gemeint habe