LSAP am Hochschwarzeck bei BGD

[lolli]

Es gab bis vor etwa 8 Jahren am Ende der Skiabfahrt von der Hirschechsesselbahn noch einen Schlepplift. Nicht allzu lang. Die Trasse kann man heute noch erkennen. Hersteller war, wenn ich mich richtig erinnere, der gleiche wie beim Schmucklift, also DM. Hat jemand nähere Infos oder vielleicht sogar Bilder?

mfg lolli

 

[Der Stefan]

Der lift hieß Sonnenlift oder so ähnlich.

Was für ein Fabrikat der Lift genau war kann ich nicht sagen, auf jeden Fall hatte er kurze Bügel und einen Automaten zum einbügeln.

Bemerkenswert ist höchstens noch, dass er nicht zu den Hochschwarzeckbahnen gehörte und absolut eigenständig war, so wie früher der Datzmannlift auch. Warscheinlich ist das auch die Ursache wieso es ihn nicht mehr gibt.

Ansonsten kann ich nicht viel dazu sagen.

Gruss: Stefan

 

[markus]

Der Lifthersteller war SEBA

 

[lolli]

Bei meinem letzten Besuch der Hirscheckbahn vor zwei Woche mußte ich feststellen, daß der Datzmann-Lift, der schon seit Jahren nur noch sporadisch in Betrieb war, nun endgültig abgebaut wurde. Lediglich die massiven Fundamente sind noch vorhanden, das Gebiet ist also wieder ein Stück kleiner geworden...

mfg

lolli

 

[münchner]

War so klar, dass es dann natürlich den Stemag erwischt. Schade!

 

[vovo]

Scheibenkleister! Im Mai habe ich ihn noch vor mir gesehen und bin die Trasse nicht abgelaufen, weil ich ja im Winter unbedingt dort Schi fahren wollte/ bzw. immer noch will. Aber mein Gott, was soll's. (Wenigstens noch ein paar Fotos geknipst ) Der andere, noch steilere Schlepper ist wenigstens noch am Leben.

 

[münchner]

Bilder bedeuten aber keine Liftfahrt, da kann man sich den Bügel noch so lange unter den Hintern halten.

 

[vovo]

da kann man sich den Bügel noch so lange unter den Hintern halten

Wenigstens halte ich mir die Bügel meiner Lieblingsschlepplifte nur unter den Hintern

 

[Zottel]

Wie ätzend, letzten Februar stand ich dort, um den Lift zu fahren, aber es hatte einfach keinen Schnee. Damit fällt in diesem Gebiet meiner Meinung nach der interessanteste Lift weg Auf der Homepage findet sich nichts zum Abbau und auch auf dem Pistenplan ist der Datzmannlift noch eingezeichnet. Dass man sowas vor der letzten Saison auch nicht mal ankündigen kann .....

lolli hast du vllt ein paar Bilder gemacht?

Widdi war diesen Januar noch dort und auch der Stemag lief. Hatte dieser schon immer Langbügel wie im Bericht zu sehen? In den 1990ern gehörte der Datzmannlift noch nicht zum DSB-Verbund (ebenso wie der Sonnleitenlift), sondern wurde auf dem Pistenplan unter "Sonstige Betreiber" geführt, weiss jemand wann sich das geändert hat?

 

[lolli]

Leider habe ich keine Bilder gemacht, hatte im entscheidenden Moment die Kamera nicht mit.

mfg

lolli

 

[Widdi]

Und damit ist ganz klar, dass mich das Hochschwarzeck nicht mehr sieht! Einzig den Zip behalt ich mir, für andere Kombos per Steckkarten oder Museumsgebiete wie die Kampenwand (am Kranzberg hats dagegen Keycards). Zum Glück gelang es mir den noch zu fahren (wenigstens 3x, weil ich wollt wg. der doch ziemlich langen Anfahrt noch zusätzlich zum Jenner, da 2 Nah beieinander gelegene Kleine Gebiete grad ideal als Tagesprogramm sind), aber die Langbügel hatte der wohl eher nicht von Anfang an. Das war ein alter Stemag aus den 60ern.
Das einzige was nämlich das Gebiet für mich intressant machte, war der STEMAG. Und selbst damit haben mir die 2 Stunden locker gereicht, da man eben dort ned viel Abfahrten hat. Und die 5h danach am Jenner waren fast zu wenig.

mFg Widdi

 

[Dieseltom]

Gibts keine Bilder meine Herren???

 

[vovo]

Gibts keine Bilder meine Herren???

Weiter unten habe ich meine Bilder vom Mai 2012 schon verlinkt, aber hier nochmals:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=43842&hilit=hochschwarzeck