LSAP Schatzalp/Strela

Nach fast fünf (5!) Jahren Abwesenheit von diesem Forum habe ich meinen Nick wieder reaktiviert und melde mich mit aktuellen Bildern aus dem vor sieben Jahren aufgegebenen Gebiet Davos Schatzalp / Strela.

Der kurzer Herbstausflug führte mich heute über Weissfluhjoch, durch das aufgegebene Gebiet Schatzalp/Strela wieder nach Davos.

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Fahrt mit der noch nicht sanierten 2. Sektion der SSB Parsennbahn (wird nächstes Jahr erneuert), links der 6KBS Rapid.

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So langsam geht’s in die Gerölllandschaft

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Restaurant und SLF Gebäude im Weissfluhjoch

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Blick Richtung Davos, Flüelatal. Links SSB, rechts 6KSB Rapid

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Blick auf unseren Weg und das Zwischenziel Strelapass, ziemlich hässliche Planierung beim SL Hauptertälli

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Weissfluhgipfel

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Richtung Prättigau, Rätikon (links). Schiferbahn, Jochexpress, Parsennhüttenbahn, Meierhof-Sessellift. Neue Planierung links auf der Piste Richtung Schifer, alles etwas flächer.

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Wegweiser Wasserscheide

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Hauptertälilift

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Richtung Schiahorn, Strela, hässliche Piste beim Lift, aber genial zum fahren...

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Eine der zwei Kurven...

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...und die andere, rechts Station Hauptertäli der ehemaligen Verbindungs-PB

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Talstation Hauptertäli-SL

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Station Hauptertäli der ehemaligen VerbindungsPB Parsenn-Strela (Betrieb bis 2001)

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Gucci Werbung in der Station

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Kabine

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Detail

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Richtung Strela

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Geschlossen..

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Station

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Unser Weg, Steinschlaggefährdet, viele Rutschungen über den Weg...

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Die einzige Stütze

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Ehemaliger Pistenplan, Mischung zwischen Sommer/Winter

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Blick zurück, Restaurant Strelapass (offen), Weissfluhgipfel, Stütze PB, Schiahorn

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Ehemaliger Verbindungstunnel Lift/ Restaurant, heute Wanderweg

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Station Strela der Verbindungsbahn

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Alles noch vorhanden...

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Aus der Station

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Tja, ein Wunder bräuchte es tatsächlich damit diese Bahnen wieder in Betrieb genommen werden...

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Hinweisschild aus dem letzten Betriebsjahr:

„Liebe Gäste
Infolge der Aktuellen Schneeverhältnissen stellen wir unser Skibetrieb vom 2.04.2001 bis und mit 16.04.2001 ein. Eventuelle Wiedereröffnung über die Ostertage vom 13.04.2001 – 16.04.2001.
Die Davos – Schatzalpbahn, das Berghotel Schatzalp, das Restaurant Schatzalp sowie das Restaurant Strelaalp bleiben durchgehend offen bis 16.04.2001.
Willkommen zu Frühlingsspaziergängen auf dem sonnigen Schatzberg !!
Technische Betriebsleitung
Schatzalp – Strelabahnen“

Die Fehler sind übernommen.

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„Mittelstation“ des ehemaligen Gratliftes.

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Rundblick in der alten Bergstation der Gondelbahn die bis 1995 (?) in Betrieb war, bis zum Teilersatz durch den Sessellift. Aufgenommen wurden die Fotos durch eine eingeschlagene Scheibe, die Scherben liegen draussen auf der Wiese.

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Trasse der Gondelbahn, gekreuzt durch den Gratlift, im Hintergrund das Gebiet Jakobshorn

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Bergstation Passlift

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Trasse Passlift

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Talstation Gratlift

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Stütze 7 Passlift

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Talstation Passlift und Bergstation Sessellift

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Bergstation Sessellift und Sessel, diese liegen hier nun, Schnee und Regen ausgesetzt, seit knapp 7 Jahren!!! Dementsprechend ist der Zustand.

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Alles in gutem Zustand soweit ich das beurteilen kann. In dem Stationsgebäude liegen noch eine Riegelverpackung, ein voller Aschenbecher, Handy-Ladegerät, Nivea-Dose und eine Halogenlampe, so als wäre es kaum verlassen.

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Von der Bergstation Blick nach unten.

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Talstation Passlift, auch eingeschlagene Scheiben, Chaos im inneren soweit man rein sieht.

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Wegweiser an der Talstation Passlift... So wie dieser aussieht, ist der ganze Zustand des Gebiets, v.a. der Gebäude, die Lifte wären meiner Meinung nach eventuell noch zu retten.

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Schatzalp Gebiet, Sommerrodelbahn, Talstation ehemalige Gondelbahn (verrammelt und verlassen), auch die restliche Gebäude und die Umgebung hat ihren ehemaligen Glanz stark verloren, leider.

Dem Eichhörnliweg entlang ging es zurück nach Davos und wieder heimwärts...

Zusammengefasst lässt sich sagen, dass wir einen schönen Herbstausflug genossen und uns dabei manches mal nervten, dass wir diese schönen Hänge nicht mehr fahren können im Winter.

mfg m.

 

[3303]

An alle, welche sich über die Planierung auf Parsenn aufregen, das Gebiet ist eine reine Steinwüste! Da geht es gar nicht anderst. Zudem hat die Piste im Hauptertäli auch keine Beschneiung. Das Bild zeigt wohl auch den schlimmsten Fleck im ganzen Gebiet. Sonst sieht es nirgends so extrem aus wie dort.

OK, wie es sonst dort aussieht kann ich nicht beurteilen.
Dass es "gar nicht anderst" geht ist eine Vermutung von Dir, die aber nicht zutrifft.
Erstens ging es vor der Modellierung auch und zweitens gehen noch ganz andere Sachen.

 

[PB260D]

OK, wie es sonst dort aussieht kann ich nicht beurteilen.
Dass es "gar nicht anderst" geht ist eine Vermutung von Dir, die aber nicht zutrifft.
Erstens ging es vor der Modellierung auch und zweitens gehen noch ganz andere Sachen.[/quote]

ich möchte euch mal in einer Steinwüste mit einem Bagger sehen!!

 

[baeckerbursch]

ich möchte euch mal in einer Steinwüste mit einem Bagger sehen!!

Was soll uns das sagen!!!!!!!!

 

[3303]

ich möchte euch mal in einer Steinwüste mit einem Bagger sehen!!

Was soll uns das sagen!!!!!!!!

Vielleicht, dass man doch besser einen Radlader nehmen sollte?

 

[Pilatus]

ich möchte euch mal in einer Steinwüste mit einem Bagger sehen!!

Was soll uns das sagen!!!!!!!!

Hehe... manchmal wird die einte Hälfte nur gedacht...

 

[Mad Banana]

Ich bin ja sonst nicht so der ökologische Priester und habe als Ökonom ja durchaus Verständnis dafür, dass man ein Gebiet schliesst, wenn es sich nicht mehr rentiert. Aber was da oben an alten Anlagen und Schrott rumstehen muss ist ja wohl der Gipfel! Das Gebiet sieht ja im Winter aufgrund des Anlagen-Gewusels auf dem Weissfluhjoch ja schon nicht wirklich toll aus. Die planierten Geröllhalden sind im Sommer wahrlich keine Augenweide, ja fast schon erschreckend. Aber offenbar reicht das noch nicht - nein, man lässt die Anlagen so mir nichts dir nichts in der Landschaft stehen und verrotten. Dafür habe ich wenig Verständnis!

Wenn man einen strategischen Entscheid fällt von wegen Gebiet wird geschlossen da unrentabel, dann bitte auch die Anlagen abbauen und den ursprünglichen Zustand so weit als möglich wieder herstellen. Wenn man sich nicht sicher ist, ob man das Gebiet jemals wieder reaktivieren möchte, dann kann man die Anlagen gerne stehen lassen... allerdings sind dann auch die Konsequenzen zu tragen: Saubere Verbarrikadierung der Stationen, Wegräumen von Schutt und Schrott sowie Einlagerung der Fahrbetriebsmittel.
Die Bilder sind ein Grund mehr, einen weiten Bogen um Davos zu machen. Der Ort wird und wird mir einfach nicht sympathischer!

 

[Blue Boarder]

Die Bilder sind ein Grund mehr, einen weiten Bogen um Davos zu machen. Der Ort wird und wird mir einfach nicht sympathischer!

Also ein weiterer Grund bereits in Klosters Stopp zu machen!!

So schlimm würde ich es aber auch nicht bezeichnen. Ausser den Sessel auf Strelaalp liegt im Freien kaum was herum. Die Stationen sind nicht alle sauber zugesperrt und es hat eine grosse Unordnung darin, aber sonst. Talstation Strelagratlift schön zugebrettert, auch bei der unteren Station des Sessellifts liegt nichts rum.

 

[starli]

Parsenn ist ja Ü B E L

Das da fleissig planiert wird war mir zwar bekannt (in der Geographie an der Kanti war Davos Parsenn DAS Paradebeispiel) - aber dass das im Sommer so grausam aussieht hätte ich nicht gedacht... Zugegebener Massen sind die Pisten im Winter eigentlich gar nicht sooo schlecht

Dem kann ich leider nicht zustimmen. Von den 3 Skigebieten, die ich letztes Jahr um Weihnachten in der Schweiz besucht hab (Parsenn, Lenzerheide, Obersaxen) fand ich Parsenn am uninteressantesten.

Das Skigebiet Schatzalp-Strela müsste ansonsten ein sehr cooles Skigebiet gewesen sein. Ich bin ja letzten Winter mal bis zur Mittelstation hochgestapft. Schade dass man das stillgelegt hat, wo es sogar mit Parsenn verbunden war Aber alles was Links des Weissfluhjochs ist, ist halt für das sonstige Klientel dort oben nicht attraktiv... Schon alleine die PB als Verbindungsbahn... Der Passlift müsste überigens noch die Bergstation des Constamlifts aus den 1930er Jahre haben!

Tja, auch für mich nich nachvollziehbar, einfach einen Teil eines Skigebietes stillzulegen. Mir würde vor allem der Skiweg mit den vielen Gallerien gefallen

 

[Pilatus]

Ein weiterer Nachteil: Wir hatten seiner Zeit unser Hotel in Davos-Platz an der Hangseite der Schatzalp. Zur Talstation der Schatzalpbahn sind es laut google Earth ziemlich genau 500 Meter entlang der Hauptstrasse gewesen. Es ist also für die meisten Bewohner von Davos-Platz möglich, innert ca. 10 Minuten die Talstation der Bahn zu erreichen. Zur TS der Parsennbahn sind es aber mehrere Kilometer, dafür musste man immer den Bus nehmen.

 

[cavok]

Ob es mehr ein Spätsommerlochfüller und "Traum" von Herrn App oder doch mehr ist kann man schlecht beurteilen, jedenfalls ist in der heutigen Südostschweiz auf der Front und auf Seite 3 ein halbseitiger Artikel.
Wintersportgebiet Schatzalp steht vor der Wiederbelebung bzw. Auf die Davoser Schatzalp soll der Wintersport zurückkehren

Auf suedostschweiz.ch ist ein Teil der Meldung zu sehen.

Interessant ist v.a. dass nun plötzlich gesagt wird, dass das Skigebiet Voraussetzung ist für den Turmbau, bis jetzt war es doch umgekehrt, oder irre ich mich da? Und natürlich die Maximalvariante einer Gondelbahn Schatzalp-Strelapass-Weissfluhgipfel!!!

Im Zeitungsartikel wird auch noch darauf eingegangen dass man sich mit der Davos Klosters Bergbahnen AG einigen müsste, für Gespräche sei es aber noch zu früh da mann zuerst konkrete Pläne haben müsse. Weiter wird gesagt dass kein Zeitruck herrsche, es kann also noch seine Zeit dauern...

mfg m.

 

[lift-master]

aso, also nicht schlecht hört sich das an...

 

[Matze]

ich habe hier noch ein paar Bilder vom Parsenn im Sommer 2007

 

[Matze]

so und jetzt Strelapaß mit Schihorn und Übergang zu Weißflühjoch mit Häutertälli
alte Seilbahnstütze Verbindung Strela-Parsenn

 

[Matze]

im letzten Jahr war in Davos eine Volksabstimmung zwecks des Schatzalphotels. Ein russischer Investor wollte einen Hotel und Appartmentturm auf der Schatzalp bauen. Der Turm sollte genauso hoch werden wie das Schatzalphotel lang ist. Mit dem Erlös aus dem Hotel und Appartmentverkauf sollte die Renovierung des Schatzalphotels finanziert werden. Weiß jemand hierzu geanaueres ???
Vielleicht wäre das der noch fehlende Impuls um die Schatzalp wiederzubeleben ?!

 

[k2k]

Es gibt irgendwo ein Topic dazu, "Turm" und "Schatzalp" wären geeignete Suchbegriffe. Habe leider im Moment keine Zeit es selbst rauszusuchen.

 

[cavok]

im letzten Jahr war in Davos eine Volksabstimmung zwecks des Schatzalphotels. Ein russischer Investor wollte einen Hotel und Appartmentturm auf der Schatzalp bauen. Der Turm sollte genauso hoch werden wie das Schatzalphotel lang ist. Mit dem Erlös aus dem Hotel und Appartmentverkauf sollte die Renovierung des Schatzalphotels finanziert werden. Weiß jemand hierzu geanaueres ???
Vielleicht wäre das der noch fehlende Impuls um die Schatzalp wiederzubeleben ?!

Lies diesen Thread mal etwas durch, der Turm kommt immer wieder zur Sprache, allgemein Infos zum Turmprojekt (veraltet) unter: http://www.schatzalp.ch/p.cfm?s=39

Im letzten SO Artikel klang es jetzt in etwa so, dass zuerst das Gebiet reaktiviert werden soll/muss um dann den Turm zu bauen, ich meinte, bis anhin war es umgekehrt. Die Abstimmung war vor ca. 2-3 Jahren, wurde angenommen, aber die Investoren fehlen.

Dafür gibt es in Davos bald ein anders Grossprojekt, daran wird jetzt schon gebaut. Im Stilli, dort wo die ehemalige Basler Höhenklinig lag, entsteht der Stilli-Park. Ein Ufo/Ei Förmiges Etwas, geplant von Matteo Thun. http://www.matteothun.com/content/stillidavos-inprogress.htm
Das ganze wurde schon etwas umgeplant, wird aber immer noch riesig, die Finanzierung scheint gesichert.
Es gab bei der Abstimmung des Sondernutzungsplanes auch einiges Widerstand.

mfg m.

 

[lift-master]

unter http://www.slowmountain.ch steht etwas,jedoch noch nix zur wiederaufnahme des skibetriebs, aber laut einem prospekt soll die dsb und ein schlepplift reaktiviert werden ,jedoch nicht die pendelbahn.

 

[Blue Boarder]

Mein Vater machte letzte Woche dort eine Wanderung und sah ganz verwundert Arbeiter auf dem Masten der PB irgendetwas am rumwerken...

 

[Pilatus]

http://www.bergbahnen.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=1195

Guckst du hier!

 

[xcarver]

danke für den link
aber nicht mal der obere SL wird reaktiviert , des wird ja immer mausiger...