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Malbun/23.09.2006/Zwei Baustellen auf einmal

Bevor hier einige meckern, ich weiss, dass es Lichtenstein ist aber irgendwie gehörts ja zur Schweiz ;).

Jens und ich sind heute vormittag nach Malbun gefahren ca 1 knappen Std Anfahrt von Lindau aus und ner Menge Spritverbrauch, die Starsse macht ca 1200hm und grösstenteils über 20% Steigung teilweise 27 und 24% den Schildern nach.

Auf dem Parkplatz angekommen sah man schon die grossen Bautätigkeiten
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gleich mal was näher drangehen:
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Die 4KSB bekommt also eine grüne Uni-G Station...
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...aber was bauen die denn da für die 6KSB eine Riesenstation!
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Hier sieht man schön geschlossene Stationen und sehr viel Naturproduckte verbaut so richtig nach dem Geschmack einiger User hier,
;) es waren Original Lichtensteiner Naturhölzer,die zum Abstützen verwendet werden, ist uns auf Nachfragen bestätigt worden! ;)


Aber erstmal zum bekannten eine Unig 4KSB Station, das Seil ist schon gezogen:
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Standartbahnhof wird wohl noch verkleidet werden:
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Blick über die Trasse:
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Nebenan ist noch mehr zu tun, Seil ist auch noch nicht gezogen, die Trommel liegt aber schon da, zumindest vom Hilfsseil:
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Auch die Beschneiung und die Pistenkorrekturen sind im vollen Gange, weiss aber nicht ob der Bagger da nicht noch abgerutscht ist, denn dort wo er steht war sehr mutig:
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es war sausteil wo er stand auf dem Bild leider ned gut zu erkennen
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Auf dem Weg zur Sareisbahn dann eine riesen Info-Tafel:
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nochmal der Blick zurück zur Baustelle:
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Dann aber zur Talstation der Sareisbahn:
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mal nach oben fahren...
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Aus dem Lift nochmal der Blick auf die Baustelle:
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Die Bergstation:
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interessante Wartungsbarelle:
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Es ging wieder Bergab:
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und die neuen Bergstationen kommen ins Bild:

6KSB übrigens mit Sitzheizung und Bubbles:
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und beide zusammen
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Beim Aussteigen dann nochmal zwischen den Häusern die Bergstation der 4KSB:
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Naja dann fahren wir mal runter los gehts bis wir das vor uns hatten :D
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Ab Tiersen dann wieder freie Fahrt zum Galzig zur Funitel, da aber später mehr im News von Jens dann denn mein Akku war alle ;)
 
aha Foidl Hegland & Partner haben auch im Ausland die Finger im Schnee :)

übrigens zur Platzierung, die Neue Zürcher Zeitung bringt die Berichterstattung übers Ländle im Inlandteil^^

:kluckscheiss: und zum Schluss noch dies: Liechtenstein heissts :wink:
 
wie oscar bereits richtig erkannt hat ist das ganze hier "genau genommen" nicht in der schweiz. deshalb auch die verschiebung nach resteuropa,

grüße,
flo
 
cooles bildmaterial..werd diesjahr sicherlich das einte oder andere mal hochfahren..
 
mich würde es auch mal interessieren, allerdings, scheinen mir die Hänge an der 4KSB interessanter zu sein als an der 6KSB. Die Verbinding zur Sareisbahn scheint auch eher dürftzig ausgebaut zu sein, warum hat man die Talstation des sechsers nicht in den Ort verlegt, dan wäre die Verbindung hergestellt ....
 
Ich stelle mit die Frage ob es diese zwei Sesselbahnen fast nebeneinander überhaupt braucht.

Ich denke mit dieser Kapazität muss man sicher nicht mehr sehr viel anstehen.
 
naja parallel verlaufen die nicht die 4 KSB geht auf son Buckel hoch und ie 6 KSB in das Tal neben dem Buckel und nen ganzes Stück weiter in das Tal rein, erschliessen schon ziemlich andere Hänge
 
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