Maria Alm - Hochkönig

[seytec]

Wer weiß mehr über diesen Lift

Weltneuheit in Maria Alm: dorf j@t NATRUN

Als Weltneuheit wird im kommenden Winter am Natrun die erste kombinierte kuppelbare 8er Kabinen- und 6er Sesselbahn mit erweiterter Beschneiungsanlage in Betrieb gehen und für einen bequemen und fantastischen Wintersportspaß sorgen. Das sensationelle Projekt ermöglicht eine Fahrgeschwindigkeit von 4,5 m/sek. Nach nur 4 Minuten steht man von der Ortsmitte aus auf dem Gipfel. Die Förderkapazität beträgt in der Stunde 1.300 Personen, wobei 400 mit der Kabinenbahn und 900 mit der Sesselbahn auf den Natrungipfel transportiert werden. Diese bisher einzigartige Beförderungsanlage überwindet man einen Höhenunterschied von 300 Metern. Die Investitionen für dieses ehrgeizige Projekt belaufen sich auf ca. 4 Mio. Euro. Das Opening ist am 21. Dezember geplant

 

[F. Feser]

das ganze ist im prinzip das gleiche wie die bahn am feldberg ...
doppelmayr baut halt einfach ne 8 EUB und hängt da n paar Sessel rein. Das einzige was nbissl n problem sein könnte is der ein und ausstieg, wobei man da halt im 180 % prinzip arbeiten müsst (weiss net wie ich des formulieren soll)
halt so dass in der talstation die einfahrenden Gondeln noch in der "Talfahrt" (vor der Wende) befüllt werden/entleert werden) und dass die 6 KSB einfach dann weiter vorn gefüllt wird. Oder einfach so n Zwei Einstieg system. woebi da die technik mitm einkuppeln etc wieder kompliziert werden kann ..
bin ja kein techniker .. michi wie schauts da aus ?

 

[Michael Meier]

Weltneuheit! Ein bissl übertrieben! Gibts schon lang! Siehe WSG2
In Gstaad stand das schon vor 20 Jahren!

 

[Ram-Brand]

Die Weltneuheit ist, das ein 6er und eine 8er Gondel genommen wird.

Das mixen von Sessel und Gondel ist natürlich nicht neu!
In Austrailen oder Neu Seeland gibts sowas auch.

 

[Michael Meier]

Am Feldberg gibts das auch!

 

[tipe]

aber am feldberg ist nicht beides gleichzeitig in betrieb da ist nämlich sommer -> gondel & winter -> sessel, in maria alm hängt beides am seil

 

[Anonymous]

Hy guys,

ich war im Februar in Maria Alm und bin zwecks Winterwanderung den jetzt ersetzten Einersessel raufgefahren. Ganz ehrlich: keine Ahnung, was man dort mit diesem Projekt bezwecken soll. Abgesehen von ein paar kleinen Übungsliften ist die Bahn dort ziemlich solo, und die 'Höhen'-lage ist auch nicht gerade der Bringer. An jenem Tag z. B. wäre ich dort nicht Ski gefahren - nass und pampig, im unteren Bereich steinig. Interessant wäre das Ganze erst geworden, wenn man die Bahn auf der Rückseite des Natrun bis zur Talstation des Aberg weitergebaut hätte. Eine Abfahrt existiert dorthin sogar - nur ist die wegen der Südlage wohl nur selten zu befahren. Da dies - zumindest den Meldungen nach - nicht so ist, hätte es eine festgekoppelte 4SB in jedem Falle auch getan. Am Aberg selbst gäb's noch genug Investitionspotenzial (z. B. Schönangerlifte - die über eine Straße laufen - oder Verbindung zum Gabühel)

 

[Jay]

Ganz wichtig wäre eine Verbindung vom Aberg nach Hinterthal, aber dieses Projekt ist Ortsansässigen zufolge schon vor langer Zeit an Grundeignern gescheitert. Schade eigentlich, so hätte man eine Traumskischaukel gehabt...

Gruss
Jakob

 

[mic]

ich habe gedacht, als ich vor der "Kombibahn" gehört habe,
die lassen das Seil hinten am Natrun wieder runter bzw. hoch laufen.
Vorne Hängen die Gondeln zum Natrun rauf (und im Sommer auch runter)
und hinten die Sessel von der Aberg- LangeckTalstation hoch zum Natrun.
Da hätte man nach Maria Alm zurückschaukeln können.
"oder wer fährt schon gern mit dem Bus (außer Gletscherbus)"?

Wie gesagt, hatte ich vermutet. Ob es von technisch machbar ist
kann ich nicht sagen. Schaue mir das ganze im Feb. an.
Dann könnte ich auch ein paar jpg.s liefern.
aber wie ich die Forumcracks kenne sind dann alle schon bald mit
Fotos versorgt.
Mic

 

[Raph]

Hat denn schon jemand bilder von der neuen kombibahn oder der dacheggbahn?? würd mich mal interessieren wie die aussieht!

 

[Jay]

Moin
Eigentlich bin ich in spätestens einer Woche auch einmal in Mühlbach/Dienten, jedoch hab ich bei der derzeitigen Wetterlage wenig bis kaum Lust. Sollte ich aber dort vorbeischauen, werde ich sicher auch das ein oder andere Foto schießen, wo die Webseite des Gebiets schon ein Exempel statuiert, wie man es nicht machen sollte...

Gruss
Jakob

 

[mic]

@jwahl
da hast du recht

 

[Raph]

Die Seiten geben echt nix her!
Wäre echt nett wenn du welche machen würdest!
Kannst sie mir auch gleich zuschicken: raphael_holzer@web.de

 

[Ram-Brand]

Die Fotos vom Lift könntest mir dann auch schicken!

eMail: webmaster@lift-world.info

 

[Raph]

Also ich glaub nicht das diese Kombibahn so der Bringer ist. Wie ist denn das mit dem Einsteigen?? Irgendwie muss man ja wissen, ob man die ski anschnallen (Sessel fahren) soll oder in die Gondel einsteigen!! Warum haben die überhaupt so was gebaut?? Was ist der technische Nutzen dieser neuen Anlage??

 

[starli]

Wahrscheinlich konnten sie sich nicht entscheiden, was sie bauen sollen, und so haben sie sich halt auf so eine kombi-bahn geeinigt Vielleicht kommen auch ein paar mehr Gäste deshalb, weil sie dieses Kuriosum anschauen wollen

 

[Ram-Brand]

Ein paar Japaner mit Fotoapparaten.

Und ich weiß immer noch nicht wie ich das in die DB eintragen soll!

 

[Anonymous]

Das Thema Kombibahn wurde in irgend einem Topic schon mal angesprochen. Da ging es doch unter anderem darum im Sommer nur die Gondeln zu nehmen. Und für Kleinkinder/ Skischulen Fußgänger ist es im natürlich einfacher geschlossen zu fahren. An Natrun tümmels sich die Beginners

Ich hab ein Bild von der Talstation gefunden. Zwar nichts besonderes, aber besser als nix.

 

[Rob]

Das Bild sieht aus als eine Computerdarstellung! (vom Hochsommer...)
Die Autos sehen auch ein bisschen merkwurdig aus, also wer findest das erste echte Foto????

 

[Raph]

So, hab grad auf deren HP ein Bild gefunden, weiß leider nicht, welche Bahn das ist (sieht aus wie die neue Dacheggbahn, aber die Stationen !?!?!?!)
War leider noch nie da!