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Melchsee-Frutt•••16.01.2009

Melchsee-Frutt•••16.01.2009


Pfui- grau, feucht und neblig ist es draussen. Trotzdem versprechen die Wetterprognosen für heute einen Traumtag. Noch in der Dämmerung (die man eigentlich wegen dem Nebel nicht sah) brach ich von Luzern in Richtung Skigebiet los. In Frage kamen das Skigebiet Engelberg mit den Teilgebieten Titlis & Brunni oder die Melchsee-Frutt. Erst auf dem City-Ring Luzern entschloss ich mich für das Skigebiet Melchsee-Frutt im Kanton Obwalden. Da ich im Gegensatz zu Engelberg das Gebiet noch nicht kannte und auch wegen der Besonnung zog es mich dort hin.
Beim Autobahndreieck „Lopper“ verliess ich die N2 und fuhr weiter auf der N8 Brünigpass- Schnellstrasse. Bei Kerns verliess ich die Schnellstrasse und fuhr gemütlich in die dichte Nebeldecke über die Melchtaler-Strasse hinein. Erst auf etwa 900 m.ü.M bei St. Niklausen war der dichte „Deckel“ durchdrungen und man konnte erstmals erkennen was sich für ein Traumtag ankündigte.
Viele glaubten den guten Wetterprognosen, so versammelten sich bereits am frühen morgen zahlreiche Schneesportlern an den Bushaltestellen entlang der Melchtalerstrasse.
Nachdem das Ticket gelöst wurde, gings dann über vier Sesselbahnsektionen auf dem Bonisstock hinauf. Zuerst 2x in 2er-Formation kuppelbar (die erste 2KSB/B mit Mittelstation) und die letzte Sektion wird durch eine 4er kuppelbar bedient.
Beim Bonisstock öffnete sich dann der traumhafte Ausblick auf dem zugefrorenen Melchsee und auf die sanften Skihängen an der 4KSB/B Erzegg und am SL Balmereggerhorn. Linkerhand konnte man die Skihänge von Engelberg am Jochpass mit den Sesselbahnen Engstlental, Jochstock und Jochpass erkennen und darüber trohnte der Titlis empor. Rechts unten sah man die kleine Feriendorf-Siedlung auf Melchsee-Frutt und darüber der Glogghuis.


Das Skigebiet ist in eigentlichen zwei Sektoren unterteilt. Um diese Jahreszeit meist im Schatten sind die Pisten am Bonisstock. Hier sind auch +/- alle Pisten maschinell beschneibar mit Ausnahme der Talabfahrt die an der Bergstation der 4EUB beginnt. Da die Pisten sehr schattig sind und wegen der dichten Lanzenbeschneiung war es hier nicht sonderlich berauschend zum fahren. Einige eisige Stellen, viele Leute aber ansonsten dank guter Präparierung i.O.

Die Pisten bei der 4KSB/B Erzegg und am Skilift Balmereggerhorn besitzen keine Beschneiungsanlagen. Dementsprechend schöner, griffiger Naturschnee. Diese sind über einen langen Seillift der über dem Melchsee führt ab Melchsee-Frutt direkt erreichbar. Die geringe Hangneigung macht diesen Sektor zum Paradies für Anfänger, dementsprechend voll war es hier. Zurück zum Bonisstock kommt man nur über die einspurige Pendelbahn oder zur Talabfahrt an der 4EUB wiederum mit dem Seillift über dem Melchsee.
Das schöne Panorama und die gut Präparierten Pisten sind sicherlich eines der Pluspunkte des Skigebietes. Aber nach meinem Geschmack fehlt einfach das bekannte „Tücpfchen auf dem I“ wie eine grosse Pendelbahn die auf einem hohen Gipfel führt, oder 2-3 richtig breite Pisten mit mittlerer Hangneigung.
Im grossen und ganzen schönes Skigebiet für Familien, über die topografischen Verhältnissen können die Bergbahnen nix.
 
All zu viel war ja nicht los.
Melchee Frutt oder Flumserberge. Wahl fiel auf letzteres. War nur noch ein Rutschen und Purzeln. :(
 
@corviglia-fan
Danke, sehr eindrucksvolle Bilder. Dachte immer, die schönen Bilder aus St. Moritz lägen am Engadin, aber vermutlich, sieht es da überall besonders schön, blau und sonnig aus, wo Du gerade hinkommst?! :D
 
Vielen Dank! Das neue Sporthotel scheint ja langsam fertig zu werden, nimmt mich wunder was draus wird...!
 
Besten Dank für Eure Antworten

schneesucher schrieb:
@corviglia-fan
Danke, sehr eindrucksvolle Bilder. Dachte immer, die schönen Bilder aus St. Moritz lägen am Engadin, aber vermutlich, sieht es da überall besonders schön, blau und sonnig aus, wo Du gerade hinkommst?! :D
Ja, wenn schon Fremdgehen, dann aber wenigstens das Engadiner-Wetter mitnehmen, sonst machts ja wirklich keinen Sinn ;-)
 
Ist ja wirklich hässlich, wie die Bonistock-Kabine verunstaltet worden ist. Hier noch ein Bild aus dem Jahr 2008:

 
und mal wieder ist vom c-fan ein mir unbekanntes Skigebiet so präsentiert worden, dass ich jetzt eine gute Vorstellung bzw. einen guten Gesamteindruck vom Gebiet habe!

Aber dass Du als Fast-Local noch nie dort warst...

Das Gebiet müsste doch schon ne ordentliche Nordstaulage sein oder???
 
Aaah, erfrischende Bilder!

Das Skigebiet sieht sehr interessant aus.

Aber laut deinen Bildern hat es da wohl kaum steile Pistenabschnitte. Sieht eher flach aus...
 
Also wenn du es in 3h von St. Moritz bis zur Stöckalp schaffst, dann fress ich einen Besen :wink: Also für ich ist alles unter 45 Minuten nicht mehr lokal ;)
 
Pilatus schrieb:
Also wenn du es in 3h von St. Moritz bis zur Stöckalp schaffst, dann fress ich einen Besen :wink: Also für ich ist alles unter 45 Minuten nicht mehr lokal ;)

Wo liegt das Problem? Bis LU Ausfahrt Littau/Emmen Nord 2.5 h. Von dort nochmals 30 min.
Der Julierpass und sonstige kurvige Strassen sind für solche mit GR-Kennzeichen kein Bremsfaktor ;-)
 
Laut Viamichelin sind es 259km bis zur Stöckalp mit allen Tempolimiten eingehalten errechnet er 03h34min. In 3h ergibt das einen Schnitt von 86,3km/h. Klar!
 
intermezzo schrieb:
Ist ja wirklich hässlich, wie die Bonistock-Kabine verunstaltet worden ist. Hier noch ein Bild aus dem Jahr 2008:


V.a. wer kommt aus so einen Schmarrn - bzw. das so eine Werbung wirklich wirkt. Und ob nicht eine etwas mildere Form sogar bessere Leistungswerte hätte.
 
Wo liegt das Problem? Bis LU Ausfahrt Littau/Emmen Nord 2.5 h. Von dort nochmals 30 min.
Der Julierpass und sonstige kurvige Strassen sind für solche mit GR-Kennzeichen kein Bremsfaktor

Wirklich kein Problem!
Bei drei Stunden liegt ja noch ein Kaffee beim Guidon in Bivio drin... (Aber nur morgens vor 0700 Uhr ;D )
Fahre seit August einmal die Woche von Sarnen nach St. Moritz hoch.
 
Frage an die Locals: Wie schnell schafft Ihr die Strecke: Anschlussstelle Thusis - Silvaplana?
Meine Zeiten liegen zwischen 43 Min. im Mai mal irgendwann und fast 2 Stunden mit 80er Jahre Hecktriebler nachts im Schneetreiben teils mit Rinnen bereits ab Thusis und ganz knapp ohne Ketten. Normalzeit ist eine Stunde.
 
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