talent
Feldberg (1493m)
Nach dem ausführlichen Bericht von MartinD (danke dafür!) zog es mich am Freitag 07.01. zum Erstbesuch nach Meran2000. Donnerstag war es wohl recht voll und Samstag fielen die einheimischen Tagesausflügler laut unseren Vermietern so über das Gebiet herein, dass die Polizei vor den Talstationen stand und die Spätaufsteher wieder wegschicken musste. Insofern haben wir es mit dem Freitag dazwischen sehr gut getroffen, denn das Gebiet war nur mäßig besucht. Lediglich an den beiden kuppelbaren Sesselbahnen kam es zur klassischen Rush-Hour von 10:30-12:30 zu kurzen Wartezeiten.
Eingestiegen sind wir an der EUB Falzeben. Geöffnet sind alle Lifte und Pisten. Es hat ausreichend Schnee, lediglich am Sonnenhang der 4-KSB St. Oswald ist der Schnee neben der Piste nur Kosmetik.
Die Pisten waren top; griffig und den ganzen Tag gut in Schuss. An der 2-SB Mittager konnte man am Steilhang oben klasse Kurzschwünge und im mäßig steilen Bereich unten genial lange Carvingradien in einer Abfahrt kombinieren.
Mein Fazit zum Gebiet selbst war positiv. Klar sind die Talabfahrt nach Falzeben und der Ziehweg an der 3-SB Pfiffing eher langweilig, aber die Pisten an den drei Sesselbahnen im hinteren Kessel sind wirklich klasse. Dass zwei Lifte davon nicht kuppelbar sind stört mich nicht. Wie man mit der Mittelstation am neu geplanten Ersatz der 3-SB Pfiffing deren Piste attraktiver machen will ist mir aber unklar.
Eingestiegen sind wir an der EUB Falzeben. Geöffnet sind alle Lifte und Pisten. Es hat ausreichend Schnee, lediglich am Sonnenhang der 4-KSB St. Oswald ist der Schnee neben der Piste nur Kosmetik.
Die Pisten waren top; griffig und den ganzen Tag gut in Schuss. An der 2-SB Mittager konnte man am Steilhang oben klasse Kurzschwünge und im mäßig steilen Bereich unten genial lange Carvingradien in einer Abfahrt kombinieren.
Mein Fazit zum Gebiet selbst war positiv. Klar sind die Talabfahrt nach Falzeben und der Ziehweg an der 3-SB Pfiffing eher langweilig, aber die Pisten an den drei Sesselbahnen im hinteren Kessel sind wirklich klasse. Dass zwei Lifte davon nicht kuppelbar sind stört mich nicht. Wie man mit der Mittelstation am neu geplanten Ersatz der 3-SB Pfiffing deren Piste attraktiver machen will ist mir aber unklar.
