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Meridabahn - Venezuela

Sport2008

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Massada (5m)
Hallo,
hat jemand von Euch Informationen wie weit der Bau der Meridabahn in Venezuela fortgeschritten ist. Gibt es irgendwo Bilder oder genauere Angaben zu der neuen Bahn auf dem Pico Espejo in eine Höhe von 4765m?
 
Hm, wäre es touristisch nicht sinnvoller gewesen, Sektion für Sektion zu ersetzen und soweit möglich den Bahnbetrieb mit der alten Bahn aufrecht zu erhalten, anstatt ihn jetzt ca. 5 Jahre eingestellt zu haben, ggf. mit Neubau auf leicht veränderter Trasse, soweit möglich?

(Und wieso wird nicht gleich eine 3S-Bahn gebaut? :) )
 
Vielleicht wollen sie das teure Seil nicht schon nach 10 Jahren austauschen müssen? Vielleicht gibt's da oben keine Winterstürme, die eine 3S erforderlich machen?
 
Die alten Bahnen sind ja sowieso gestanden, die durften keine Personen transportieren.
Die alten Bahnen wurden auch verwendet, um Material für die neuen Stützen zu transportieren.

Das Bild beim Artikel ist übrigens die Leitner 3S Bahn in Avoriaz, in der Druckversion der ISR ist das richtige Bild drinn.
 
Finde es jedenfalls Spitze das die alte Bahn ersetzt wird. In anderen Gegenden werden alte Bahnen oder
Lifte meistens einfach stillgelegt. (siehe vieles in Italien)
 
Die Seilbahn scheint zu fahren auf den Sektion 1-3. Station 4 ist noch nicht ganz fertig. Eigentlich sollte dies schon 2014 passiert sein, da hat Doppelmayr schon eine ordentliche Bauverzögerung. Bin gespannt auf ausführliche Berichte.
 
lift-master schrieb:
Meines Wissens Bauverzögerung wegen finanziellen und politischen Differenzen
Zum Vergrößern anklicken....


Das ist auch mein Kenntnisstand.

Venezela ist aufgrund des beispiellosen Ölpreisverfalls bankrott und muss überall sparen. Wäre die Sektion 4 nicht schon längst im Bau und fast fertig, würde in der derzeitigen politischen Situation diese neue Seilbahn wohl niemals gebaut werden.

Inzwischen hat es auch einen Regierungswechsel gegeben.

Aber der Bau der Meridabahn ist wohl schon viel zu weit fortgeschritten, um ihn jetzt abzubrechen.
 
Sag das nicht, selbst in Österreich sind schon komplett fertige Bahnen wieder abgebaut worden weil nicht gezahlt wurde, zumindest eine.
 
Ja die steht noch ist aber im Seilbahn.net zu verkaufen. War damals in Reutte bei der 4 Ksb nicht auch ein finanzielles Problem? Das man die wieder abbauen wollte?
 
Doppelmayr-Garaventa wartet auf 13 Millionen Euro aus Venezuela die Anlage Kostete 116 Millionen Euro :!:

Die 13 Millionen Euro muss Garaventa wohl abschreiben. Von der schweizerischen Exportrisikogarantie kann das Unternehmen nicht profitieren, denn der Auftrag kam dank eines bilateralen Abkommens zwischen Venezuela und Österreich – dem Sitz der Garaventa-Mutterfirma Doppelmayr – zustande. Den Schaden hat aber die Schweizer Tochter; die fehlenden 13 Millionen werden ihr belastet.
Zum Vergrößern anklicken....

Quelle: http://www.tagesanzeiger.ch/sonntag...-Millionen-fuer-RekordSeilbahn/story/18147750
Bilder Bluewin.ch : https://www.bluewin.ch/de/news/verm...re-seilbahn-oase-von-merida-in-venezuela.html
 
Ganz ehrlich, wer in so einem Land nicht Vorkasse nimmt, der ist selbst schuld. Die Situation dort mag in letzter Zeit eskaliert sein, aber ein stabiles Land war das vorher auch nicht gerade.
 
Schade das sieht nicht gut aus für Doppelmayr-Garaventa das Geld wieder zu bekommen.
Ist jemand schon von Euch mit der Bahn gefahren, gibt es irgendwo davon Berichte.
 
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