Hallo Forum!
Heute waren wir in einem "neuen" Skigebiet, nämlich Mitterbach. Dieses Skigebiet wurde 95/96 geschlossen und wurde heuer mit einer neuen 4-CLD und einer neuen 2-CLF eröffnet.
Gestern war der erste Betriebstag, heute der zweite, wobei die 2-CLF Gipfelbahn erst heute den Betrieb aufnahm.
Anfahrt: Krustetten- S33 bis St. Pölten- B20 bis Mitterbach. Schneefahrbahn ab Traisen, über Anna- und Josefsberg keine Ketten notwendig. Fahrzeit: 1:30min
Wetter: Traumhaft, Postkartenwetter! Bei der Ankunft -21°C, gegen Nachmittag allmähliche Steigerung bis -6°C. Wolkenlos, windstill
Schnee: Tal: 50cm, Mitte: 80cm, Berg 100cm. Traumhafter Pulverschnee! Alles Naturschnee, Beschneiung ab Mitte Jänner möglich!
Lifte: Alle (Übungslift, Bodenbauerexpress, Gipfelbahn) geöffnet.
Pisten: Alle geöffnet, kaum Steine, gesamter Gipfelhang unpräpariert und bei der Ankunft jungfräulich.
Wartezeiten: 0min. Wirklich wenig Leute. Hat den "Vorteil", dass es im Ostblock noch nicht so bekannt wie Hochkar, Annaberg und Semmering ist!
Beschreibung: Dieser Tag wird in die Geschichte eingehen! Selten so einen neudeutsch "geilen" Tag erlebt! Zuerst Auffahrt mit dem Bodenbauerexpress, der sofort durch seine Geschwindigkeit und die bequemen Sessel überzeugte. An der Bergstation ein erstaunter Blick: Die Gipfelbahn läuft (noch) nicht, der Gipfelhang ist mit 75cm unberührten Tiefschnee bedeckt. Sofort angestellt bei der Gipfelbahn, ca. 10 Leute vor uns. Da die Sessel noch abgekehrt werden mussten kam es zu einer kleinen Wartezeit von 10min, die Abfahrt danach entschädigte aber alles! Oben angekommen, sofort zum Hang "gestürzt" um eine Spur durch den verdammt hohen Pulverschnee zu ziehen. Es war einfach nur genial! Danach noch ca. 4 Wiederholungsfahrten, dann wurde aus der einst unberührten Schneedecke eine riesengroße Buckelpiste. Somit zum Bodenbauerexpress gewechselt und die Talabfahrt getestet. Auch sie bestand den Praxistest ohne Makel. Der Carving-Hang nach dem Bäreneck, die 90°-Kurven und das unterschiedliche Gelände mit Sprüngen usw. machen diese Piste zu einer der besten (und längsten, höhenmeterreichsten) Piste Niederösterreichs. Mittagessen im Terzerhaus, leider waren die Betreiber mit den -eigentlich wenigen- Gästen überfordert. Auch für das fehlende Leitungswasser statt Sodawasser gibts einen Minus-Punkt für die Hüttenbetreiber. Nichts desto trotz sollte der Nachmittag noch sehr gut werden. Noch ein paar Mal durch den Gipfelhang "gepflügt", dann einige Ausflüge ins Gelände an der Talabfahrt probiert. Abfahrt: 15:15
Alles in allem ein Tag wie aus dem Bilderbuch
Fazit: Ein Traum-Tag! Die Arbeiter der Bergbahnen sind sehr bemüht und das Skigebiet ist unbedingt zu empfehlen!
Bewertung: ****** von 6 Möglichen (wir würden gerne mehr geben, aber unsere Skala hört bei sechs auf!)
Begründung: Einen besseren Tag könnte es nicht geben!
So und jetzt ganz tief schlucken: bletschi ist mit 150 Fotos aus Mitterbach gekommen, 50 gibts hier!
So, das ist der Stolz des Skigebietes, der 4-CLD Bodenbauerexpress. Hersteller: Doppelmayr Korneuburg, Garaventa-Sessel. Stichgleisbahnhof im Tal für Transportgondel. Spannung im Tal, Antrieb Berg. 2200m lang, 5m/s. Dritte kuppelbare Bahn in Niederösterreich!
Der Gipfelhang bevor die ersten Leute kamen. Wir waren so ca. als 10te oben.
Der Erlaufsee, wird als Speichersee für die Schneianlage benutzt.
Ein bisschen Winterlandschaft...
Dieser Schlepplift soll nächstes Jahr revitalisiert werden. Sehr geile Piste dort runter!
Blick auf Mariazell, links das Skigebiet Bürgeralpe mit einer 24-PB, einer 4-CLD und einer 4-CLF (alle Leitner) sowie einem SL.
Blick zum Gipfel
Gipfelhang nach der ersten Fahrt
Skifahrer beim Powdern
Jul steckt in Latschen fest. Schlussendlich ist er bis zu den weißen Streifen dringesteckt.
Eiszapfen und moderne Seilbahntechnik
Der Kilimanjaro der Alpen, der Ötscher! Auf der Nordseite gibt es ein Skigebiet
2-CLF Gipfelbahn, ca. 900m lang, Hersteller DM Korneuburg.
Der Gipfelhang um ca. 14:00 Uhr...schon ein "bisschen" zerfahren.
4-CLD Bodenbauerexpress, 2-CLF Gipfelbahn und Gipfelhang
Die Bergstation des alten 1-CLF Gipfellift
Blick Richtung Göller
@Modemuser: Sorry, aber ich will dem Forum diese Bilder nicht vorenthalten!
Ich hoffe die Bilder finden gefallen. Da die Uploadfunktion nicht funzt, sind sie halt so online!
Heute waren wir in einem "neuen" Skigebiet, nämlich Mitterbach. Dieses Skigebiet wurde 95/96 geschlossen und wurde heuer mit einer neuen 4-CLD und einer neuen 2-CLF eröffnet.
Gestern war der erste Betriebstag, heute der zweite, wobei die 2-CLF Gipfelbahn erst heute den Betrieb aufnahm.
Anfahrt: Krustetten- S33 bis St. Pölten- B20 bis Mitterbach. Schneefahrbahn ab Traisen, über Anna- und Josefsberg keine Ketten notwendig. Fahrzeit: 1:30min
Wetter: Traumhaft, Postkartenwetter! Bei der Ankunft -21°C, gegen Nachmittag allmähliche Steigerung bis -6°C. Wolkenlos, windstill
Schnee: Tal: 50cm, Mitte: 80cm, Berg 100cm. Traumhafter Pulverschnee! Alles Naturschnee, Beschneiung ab Mitte Jänner möglich!
Lifte: Alle (Übungslift, Bodenbauerexpress, Gipfelbahn) geöffnet.
Pisten: Alle geöffnet, kaum Steine, gesamter Gipfelhang unpräpariert und bei der Ankunft jungfräulich.
Wartezeiten: 0min. Wirklich wenig Leute. Hat den "Vorteil", dass es im Ostblock noch nicht so bekannt wie Hochkar, Annaberg und Semmering ist!
Beschreibung: Dieser Tag wird in die Geschichte eingehen! Selten so einen neudeutsch "geilen" Tag erlebt! Zuerst Auffahrt mit dem Bodenbauerexpress, der sofort durch seine Geschwindigkeit und die bequemen Sessel überzeugte. An der Bergstation ein erstaunter Blick: Die Gipfelbahn läuft (noch) nicht, der Gipfelhang ist mit 75cm unberührten Tiefschnee bedeckt. Sofort angestellt bei der Gipfelbahn, ca. 10 Leute vor uns. Da die Sessel noch abgekehrt werden mussten kam es zu einer kleinen Wartezeit von 10min, die Abfahrt danach entschädigte aber alles! Oben angekommen, sofort zum Hang "gestürzt" um eine Spur durch den verdammt hohen Pulverschnee zu ziehen. Es war einfach nur genial! Danach noch ca. 4 Wiederholungsfahrten, dann wurde aus der einst unberührten Schneedecke eine riesengroße Buckelpiste. Somit zum Bodenbauerexpress gewechselt und die Talabfahrt getestet. Auch sie bestand den Praxistest ohne Makel. Der Carving-Hang nach dem Bäreneck, die 90°-Kurven und das unterschiedliche Gelände mit Sprüngen usw. machen diese Piste zu einer der besten (und längsten, höhenmeterreichsten) Piste Niederösterreichs. Mittagessen im Terzerhaus, leider waren die Betreiber mit den -eigentlich wenigen- Gästen überfordert. Auch für das fehlende Leitungswasser statt Sodawasser gibts einen Minus-Punkt für die Hüttenbetreiber. Nichts desto trotz sollte der Nachmittag noch sehr gut werden. Noch ein paar Mal durch den Gipfelhang "gepflügt", dann einige Ausflüge ins Gelände an der Talabfahrt probiert. Abfahrt: 15:15
Alles in allem ein Tag wie aus dem Bilderbuch
Fazit: Ein Traum-Tag! Die Arbeiter der Bergbahnen sind sehr bemüht und das Skigebiet ist unbedingt zu empfehlen!
Bewertung: ****** von 6 Möglichen (wir würden gerne mehr geben, aber unsere Skala hört bei sechs auf!)
Begründung: Einen besseren Tag könnte es nicht geben!
So und jetzt ganz tief schlucken: bletschi ist mit 150 Fotos aus Mitterbach gekommen, 50 gibts hier!
So, das ist der Stolz des Skigebietes, der 4-CLD Bodenbauerexpress. Hersteller: Doppelmayr Korneuburg, Garaventa-Sessel. Stichgleisbahnhof im Tal für Transportgondel. Spannung im Tal, Antrieb Berg. 2200m lang, 5m/s. Dritte kuppelbare Bahn in Niederösterreich!
Der Gipfelhang bevor die ersten Leute kamen. Wir waren so ca. als 10te oben.
Der Erlaufsee, wird als Speichersee für die Schneianlage benutzt.
Ein bisschen Winterlandschaft...
Dieser Schlepplift soll nächstes Jahr revitalisiert werden. Sehr geile Piste dort runter!
Blick auf Mariazell, links das Skigebiet Bürgeralpe mit einer 24-PB, einer 4-CLD und einer 4-CLF (alle Leitner) sowie einem SL.
Blick zum Gipfel
Gipfelhang nach der ersten Fahrt
Skifahrer beim Powdern
Jul steckt in Latschen fest. Schlussendlich ist er bis zu den weißen Streifen dringesteckt.
Eiszapfen und moderne Seilbahntechnik
Der Kilimanjaro der Alpen, der Ötscher! Auf der Nordseite gibt es ein Skigebiet
2-CLF Gipfelbahn, ca. 900m lang, Hersteller DM Korneuburg.
Der Gipfelhang um ca. 14:00 Uhr...schon ein "bisschen" zerfahren.
4-CLD Bodenbauerexpress, 2-CLF Gipfelbahn und Gipfelhang
Die Bergstation des alten 1-CLF Gipfellift
Blick Richtung Göller
@Modemuser: Sorry, aber ich will dem Forum diese Bilder nicht vorenthalten!
Ich hoffe die Bilder finden gefallen. Da die Uploadfunktion nicht funzt, sind sie halt so online!
Die unteren sind die neuen garaventa 2000er Sessel. Die sind geil und können ohne Probleme mit Bubbles machgerüstet werden. Die DSB hat noch die alten aus Regau. Städeli Zeiten halt. Der Lift selber ist Girak Blockdrive. Aber die Stützen sehen anders aus irgend wie.
