Modellskicircus Saalbach Hinterglemm Leogang

[Petz]

Dann mal viel Glück bei der Entwicklung und in Frederic (crapouillo) hast Du auch sicher den kompetentesten Ratgeber der außerdem noch sehr hilfsbereit ist.
Gut das sich der Bühlermotor entschloß wieder gleichbleibende Drehzahlen zu produzieren, ansonsten hätt ich ihn eben ausgetauscht - kann auch sein das Petz bei der Erstlagerschmierung des kohlebürstenseitigen Motorlagers etwas zu großzügig war und etwas Öl auf den Kollektor kroch...

 

[Hermelinchen]

Sieht gut aus.

Wie viele Klemmen wirst du bauen?

Natürlich wünsch ich dir viel Spaß noch beim Bau der Eub.

Lg Hermelinchen

 

[mexi]

@Hermelinchen: Ich habe jetzt einmal vor 14 Klemmen für die Bernkogelbahn zu bauen.
Aktuelles:
Wintersaisonstart weiterhin verschoben:
Aufgrund des nicht vorhandenen Schnnees wurde der Wintersaisonstart auf Weiteres verschoben. Dennoch hat der Modellskicus für Sie geöffnet. Zurzeit herrscht ein Wochenend - Wanderbetrieb im Modellskicircus: Bernkogelbahn und Schattberg X-press sind jeweils am Wochenende von 9:00-16:30 Uhr geöffnet. Sobald ausreichend Schnee liegt wird die Wintersaison eröffnet.
Ein schönes Wochenende wünscht der Modellskicircus

 

[Petz]

Nachdem ich vor kurzem beim letzten Wienbesuch im Garten eines Kunden (mit Werkzeugkiste und Teilen bepackt und deshalb nur nach unten schauend weil ich den Weg zu seinem Lifthang ja auswendig kenne) um Haaresbreite fast gegen eine nagelneue Schneilanze ge- wäre ist der Trend bei uns Modellseilbahnern auch schon klar erkennbar...

 

[mexi]

Tja Petz, der Fortschritt macht auch vor dem Modellbau halt , denn auch der Modellskicircus überlegt den Kauf von Scheekanonen.
Hier noch ein paar Bilder vom November:

Hier sieht man gut wie sehr sich das Seil gelängt hatte.

Anregungen, Verbesserungsvorschläge. Wünsche, etc. wie immer erlaubt

 

[Hermelinchen]

Also mir gefällt der Durchhang. Wie weit sind denn die Stationen?

 

[mexi]

Die Internetseite des Modellskicircus wurde neugestaltet und aktualisiert: http://modellskicircus.jimdo.com/
Dort sind auch sämtliche Daten der Bahnen gelistet.
Die Website ist noch nicht ganz fertig und wird laufend aktualisiert und verbessert, deshalb bitte nicht böse sein, wenn die Webseite noch unvollständig ist.

 

[Kp-Modellseilbahnen]

Hast du schon bei der kuppelbaren Bahn weitergemacht???

 

[mexi]

Leider nein, denn dieses Projekt ist zurzeit auf Eis gelegt, da mir einfach die Zeit und das nötige Money fehlt. Dafür aber steht schon das nächstes Projekt in den Startlöchern.

 

[mexi]

So, um mein Topic wieder mal etwas aus der Versenkung zu hohlen, gibts zur Auffrischung eine Übersicht von allen Bahnen mit den dazugehörigen technischen Daten und Videos:
Schattberg X-press:

Bahntyp: 8 EUB
Name: Schattberg X-press
Länge: 9,5 m
Höhenunterschied: 2m
Fahrtrichtung: Gegen den
Uhrzeigersinn
Kabinenanzahl: 11
Kabinenabstand: 1,90 cm
Personen pro Kabine: 8
Hersteller: Doppelmayr (JC)
Kabinenhersteller: CWA (JC)
Kabinentyp: Omega III LWI
Baujahr: 2011

Bernkogelbahn:

Bahntyp: 8 EUB
Name: Bernkogelbahn
Länge: 12m
Höhenunterschied: 2,5m
Fahrtrichung: Im Uhrzeigersinn
Kabinenanzahl: 14
Kabinenabstand: 1,86m
Personen pro Kabine: 8
Hersteller: Doppelmayr (JC)
Kabinenhersteller: CWA (JC)
Kabinentyp: Omega IV LWI
Baujahr: 2012

Panorama 6er

Bahntyp: 6 KSB/B
Name: Panorama 6er
Länge:
Höhenunterschied:
Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Sesselanzahl: 8
Sesselabstand:
Personen pro Sessel: 6
Hersteller: Doppelmayr (JC)
Sesselhersteller: Doppelmayr (JC)
Sesseltyp: 6E98
Baujahr: 2013

Edit: Die fehlenden Daten beim Panorama 6er werden sobald wie möglich nachgeliefert .

 

[mexi]

Frühjahrsrevisionsarbeiten:
Heute versorge ich euch mit aktuellem Bildmaterial von den derzeitigen Revisionsarbeiten.
Bereich Schattberg X-press:
Die eigentlich überdimensionierten 4er Robas an der Umlenkscheibe an der Bergstation sind nun 2er Robas gewichen. Aber keine Sorge, die 4er Robas drehen nun am Panorama 6er ihre Runden und haben somit die letzten alten JC - Robas ins Archiv geschickt.

Neue 2er Robas an der Umlenkscheibe

Bereich Bernkogelbahn:
Die Stütze auf dem Dach wurde einbetoniert und die beschädigten Robas ausgetauscht:

Vorher

Nachher

Bereich Panorama 6er:
Den neuen JC - Robas an der Doppelstütze an der Einfahrt zur Bergstation wurde der "Nippel da" abgesägt und die Robas neu montiert. Außerdem bekam Stütze2 die 4er Robas von der Umlenkstation beim Schattberg X-press:

Das Seil wurde auf die Abhebeböcke gehoben

Die JC - Robas in Normalform

Die Robas wurden abmontiert und die Jochverlängerung abgesägt

Die auseinandergebauten Robas

An der linken Roba wurden die Löcher für die Zweierwippenhalterung etwas ausgefräßt, da die Zweierwippen immer stecken blieben und sich nicht bewegten

Roba nach meiner Arbeit

Die Doppelstütze Nachher

Hoffe euch gefallen die Bilder und wie immer sind Verbesserungsvorschläge usw. erwünscht

 

[sunset]

Sehr schön, nur kippt sich deine Umlenkscheibe etwas sehr stark nach vorne. Vielleicht kannst du die Bergstation etwas neigen, sodass die Robas belastet werden - so sieht's nicht sonderlich gut aus. ...

Der Rest sieht sehr schön aus!

 

[Ram-Brand]

Du solltest nur noch die Roba-Wippen gleichmäßig drehen.
Mal steht der Zipfel nach oben und mal nach unten.

Soweit ich weiß gehört der nach unten.

 

[PHB]

Jap, nach Vorbild gehören die Zipfel bei Zragbatterien nach unten und bei niederhaltern nach unten.

Eigentlich ist das ausfräsen überflüssig. Die Passung ist so eingestellt, dass es leicht läuft. Leider meinen es manche Arbeiter in der Fabrik etwas zu gut mit dem anziehen der Schraube. Ein lockern sollte normalerweise Abhilfe schaffen. Auch kann das abschmieren mit einem Haftenden Silikonfett helfen.

 

[Petz]

Ich senke bei den Robas (die ich wegen der aufzuziehenden 10x1er Gummiringe sowieso alle zerlegen muß) deshalb die 4-2er Balancierbohrungen schraubenkopfseitig leicht an weil die Schrauben den
Kunststoffstummel der Zweiergruppen an dessen Ende beim Festziehen offenbar gerne etwas aufpilzen.
Ausbohren halt ich deshalb für weniger sinnvoll weil dann die Zweiergruppen dazu neigen etwas seitlich zu kippen.

 

[mexi]

Erstmal vielen Dank für eure Anregungen und Tipps! Mir ist es immer sehr wichtig die Meinung von anderen zu hören um meien Bahnen zu verbessern . Die Zapfen an den Zweierwippen zeigen nun alle in die richtige Richtung, und zu den JC Robas gilt zu sagen, dass bei mir ein lockern der Schraube nix gebracht hat und ich mich deshalb zum Aufbohren entschieden hab.
@sunset: Die Umlenkscheibe steht eh schon herade, nur leider ist das Stationsgebäude kaputt gegangen und desalb steht die Umlenkscheibe am Boden. Dies ist zurzeit ein Provisorium und wenn die Umlenkscheibe um die nötigen ca. 40 cm angehoben wird passt dann auch das Verhältnis Seil zu Umlenkscheibe wieder.

 

[mexi]

Hier nochmal gut die alte Bergstion zu sehen:

Zurzeit ist die Umlenkscheibe nur provisorisch mit eien Gewicht am Boden plaziert:

 

[Olang Valdaora]

Hallo Mexi,
deine neue Stütze an der bergstation sieht optisch
hervorragend aus, so wie auch der ganze rest der bahn!!
sehe ich das richtig, das im voherigen beitrag in bild 15 die
RoBa's auf der rechten seite ein wenig schief stehen?
wenn ja, ich habe das problen bei wiederholtem benutzen
meiner bahn auch, kann mir da vielleicht wer weiterhelfen?

 

[qwertzp]

JC dreht die Zipfel bei den Robas so wies aussieht nach Zufallsprinzip, bei meinem Profiset gibt es alle möglichen Variationen (einmal nach oben, einmal nach unten bei der selben Roba, auf der anderen Seite der Stütze ist es wieder anders) Muss wohl meine Robas auch mal zerlegen

 

[Seilbahn123]

Ich kenne die neuen Robas zwar nicht, aber meiner Meinung nach muss man da nichts zerlegen. Man müsste die entsprechenden Rollenpaare einfach um 180° drehen können.