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Modellskigebiet Schönspitzlifte

ixiseilbahn

Großer Müggelberg (115m)
Hey,

Da ich ein großer Seilbahnfan bin, hab ich mich dazu entschlossen ein eigenes Modellskigebiet aufzubauen.

Zurzeit ist ein 1er Sessellift vom Fabrikat Felix Wopfner im Bau. Ein Test FBM wurde schon von den WopfnerWerken Schneeberg geliefert.


^^Beton Umlenkstation


^^Bearbeitete Rollenbatterie



 
Das sieht ja mal schon recht gut aus und jeder Modellwopfnerbetonklotz den ich zu sehen kriege freut mich natürlich ganz besonders.
Ich würde bei der äußeren Balanciernachbildung die kleinen Nasen etwas abrunden denn dann sehen die Robas gleich etwas altertümlicher aus. Deine bestellten Robas gehen übrigens morgen raus.
 
Petz schrieb:
Das sieht ja mal schon recht gut aus und jeder Modellwopfnerbetonklotz den ich zu sehen kriege freut mich natürlich ganz besonders.
Ich würde bei der äußeren Balanciernachbildung die kleinen Nasen etwas abrunden denn dann sehen die Robas gleich etwas altertümlicher aus. Deine bestellten Robas gehen übrigens morgen raus.

Danke für die positive Rückmeldung :D
Ich habe vor, wenn die Bahn mal komplett steht, die Rollen umzulakieren und die Wopfner Typischen löcher nachzubilden.

Noch ein paar neue Bilder von heute:


^^nochmals die Beton Umlenkscheibe, leider ist sie schon wieder angebrochen :sniff: , heißt also nochmal neu gießen


^^fast fertige 3er Wechsellast Rollenbatterie


^^nochmals
 
ixiseilbahn schrieb:
20160208_1803520u5a9b.jpg
[/url]
^^nochmals die Beton Umlenkscheibe, leider ist sie schon wieder angebrochen :sniff: , heißt also nochmal neu gießen
Und dann unbedingt irgendwelche an den Enden abgewinkelte Drahtstücke, Metallreste etc. kreuz und quer bis in jede Ecke und gegenseitig überlappend mit in die Gießform einlegen denn ohne Armierung kann das Betonkonstrukt sonst nicht halten.
Wenn möglich bohr Dir an den Stellen wo die Schrauben für die Umlenkscheibenhalterung reinkommen zwei Löcher in den Formrahmen, steck dort Schrauben durch an denen Du innerhalb des Rahmens Messingdübel anbringst und gleich mit eingiesst. Wenn Du später beim Befestigen des Auslegers dann Schrauben nimmst die nicht weiter reindrehen als jene die Du beim Gießen verwendet hattest werden die Dübel nicht gespreizt und die Gefahr das der Betonausleger dadurch bricht wird vermieden.

Bei Modellbetonarbeiten setz ich dem Fertigbetonpulver immer noch etwa 60 % Weisszement zu, dadurch wird der Beton wesentlich härter und sieht durch die hellere Farbe und feinporigere Oberfläche auch schöner aus. Wichtig ist auch den mindestens drei Tage in der Form zu belassen bevor man ihn ausschalt.
 
Petz schrieb:
Bei Modellbetonarbeiten setz ich dem Fertigbetonpulver immer noch etwa 60 % Weisszement zu, dadurch wird der Beton wesentlich härter und sieht durch die hellere Farbe und feinporigere Oberfläche auch schöner aus. Wichtig ist auch den mindestens drei Tage in der Form zu belassen bevor man ihn ausschalt.
Was auch sehr gut geht: Man besorgt sich eins von diesen Putznetzen, schneidet die klein und nutzt die als Armierung
 
:D Schön, dass es von dem Projekt jetzt auch hier ein Topic gibt!

Das der Beton bei dem ein oder anderen teil mal bricht ist aber bei mir auch nicht anders gewesen, die Station hab ich auch 2 mal gegossen. Noch viel lustiger werden dann die Stützen, denn da war zumindest bei mir die "Ausfallrate" erheblich höher :rolleyes:
 
Spezialwidde schrieb:
Was auch sehr gut geht: Man besorgt sich eins von diesen Putznetzen, schneidet die klein und nutzt die als Armierung
Guter Tipp; für sehr filigrane Teile wie z. B. die Betonstützen würd ich es mit Messingfliegengitter versuchen das man schön in Stützenform kanten kann - das ist z. B. in der Attachmentportalstütze drin und in dem Fall sogar gleichviel Weisszement wie Fertigbeton sprich ich hab nen C80/95 oder höher o. ä gemischt... ;D
 

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  • Graffer03.jpg
    Graffer03.jpg
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Für die Schrauben könnte man auch Plastiköhrchen in den Beton reinsetzen, sodass man durch diese später eine Maschinenschraube stecken kann.
 
Sicher die überhaupt beste Lösung weil es dann gar keine von innen wirkenden Kräfte auf den Beton gibt.
 
Wenn es bei den Betonstützen bloß um die Optik geht, und nicht um das Material an sich:

Was ist mit diesem steinharten MDF-Holzplatten, die man mit Strukturlack sprayen könnte? Vl. zuerst mit Leim überziehen und mit feinkörnigem Sand "panieren" und dann lackieren? Dürfte weniger spröde sein als echter Beton aber auch eine ähnliche Optik haben.
 
Petz schrieb:
Spezialwidde schrieb:
Was auch sehr gut geht: Man besorgt sich eins von diesen Putznetzen, schneidet die klein und nutzt die als Armierung
Guter Tipp; für sehr filigrane Teile wie z. B. die Betonstützen würd ich es mit Messingfliegengitter versuchen das man schön in Stützenform kanten kann - das ist z. B. in der Attachmentportalstütze drin und in dem Fall sogar gleichviel Weisszement wie Fertigbeton sprich ich hab nen C80/95 oder höher o. ä gemischt... ;D

Ja, Putznetze sind drin und dicker Draht auch.

Nach langem nochmal neue Bilder. Das Joch der ersten Stütze ist im Bau und der Talstations 3er Wechsellast RoBa ist fertig.


Noch kaputte Talstation mit JC Kabine und WopfnerWerke Schneeberg 1er Sessel im vordergrund


4er Rollenbatterie


Fertiges Joch, Anhebebock ist noch in Planung


1. Test vom Anhebebock
 
Sieht schonmal gut aus; allerdings würd ich mich für den Seilhebebock nach falls erhältlich etwas zierlicheren Profilen umsehen denn so wirkt der gar etwas massiv... ;D
Falls Du die Robas im Stützenjoch mit eingeschnittenen Gewinden befestigt hast entweder die Gewinde mit Schraubensicherung verkleben oder besser Kontermuttern dazwischengeben die eine Nachjustierung des Balancierspiels ermöglichen und gleichzeitig die Schrauben sichern.
 
Petz schrieb:
Sieht schonmal gut aus; allerdings würd ich mich für den Seilhebebock nach falls erhältlich etwas zierlicheren Profilen umsehen denn so wirkt der gar etwas massiv... ;D
Falls Du die Robas im Stützenjoch mit eingeschnittenen Gewinden befestigt hast entweder die Gewinde mit Schraubensicherung verkleben oder besser Kontermuttern dazwischengeben die eine Nachjustierung des Balancierspiels ermöglichen und gleichzeitig die Schrauben sichern.

Ja ich habe auch noch vor statt 10mm, 8mm oder 6mm zu nehmen. Alu ist zum glück nicht so Teuer. Ja ich werde versuchen noch eine Kontermutter dazwischen zu machen.
 
Wenn Du 6 mm Profile bekommen solltest wären die sicher stimmiger, bei meinen Eigenbaustützen schweiß ich den Seilhebebock aus Rundniro mit 5 mm Durchmessser. Falls Du für´s Joch Vierkanthohlprofile bekommst könntest Du Dir noch eine 4 mm Gewindestange organisieren und mit jeweils einem Stück durch Joch, einem der Bocksteher zum oberen Bockquerträger durchschrauben - dann könntest Du die beiden Steher auch leicht schrägstellen um eine vorbildgerechtere Optik zu bekommen denn der Gewindestange macht das bei der geringen Belastung nix aus.
 
Petz schrieb:
Wenn Du 6 mm Profile bekommen solltest wären die sicher stimmiger, bei meinen Eigenbaustützen schweiß ich den Seilhebebock aus Rundniro mit 5 mm Durchmessser. Falls Du für´s Joch Vierkanthohlprofile bekommst könntest Du Dir noch eine 4 mm Gewindestange organisieren und mit jeweils einem Stück durch Joch, einem der Bocksteher zum oberen Bockquerträger durchschrauben - dann könntest Du die beiden Steher auch leicht schrägstellen um eine vorbildgerechtere Optik zu bekommen denn der Gewindestange macht das bei der geringen Belastung nix aus.

Danke für die Anleitung, ich werde mich mal dran probieren :D

Hier noch 2 neue Bilder zur fertigen Talstation:



 
Wenn ich mir den Wopfnerbetonklotz so zu 1/3 eingegraben vorstelle wird der richtig nett.
 
Neuigkeiten:

- Talstation komplett fertig
- 1. Stütze ist gegossen
- Neue Trasse



Nochmal die Talstation


"Aller guten Dinge sind drei"


neuer Anhebebock samt Träger


Stütze 1 in der Gussform, der eigentliche Anhebebock wird später draufgesetzt


neue Trasse - Änderungen zur vorherigen: 1 Stütze mehr und Streckenlänge auf 6m erhöht
 
Gut durchdacht gemachte Stationsrobahalterung und wenn Du das Flachalu noch mit Betonmilch anpinselst wär das auch noch weggetarnt. Das wird auch ne ansprechende Trasse mit ner schönen Steigung.
 
Heute gibt es nochmal ein paar neue Bilder zur fertigen Stütze. Da schon 3 Stützen fertig sind, fehlt nur noch die letzte mit einer 2er Roba.





Vor den Beton kommt noch eine kleine Blechverkleidung so, dass man den Beton, auf höhe des Jochs, nicht mehr sehen muss.
In näherer Zukunft hab ich auch noch vor die einzelnen Rollen, vorbildgetreu, in Schwarz zu lackieren. Kann mir da jemand von euch sagen wie ich am besten die einzelnen Rollen lackiere?
 
Ich fürchte Rollenlackierung wird bei dem von JC verwendeten ABS - Kunststoff leider etwas aufwendiger. Zuerst müsstest Du die zu lackierenden Flächen mit nem ganz feinen Schleifpapier (800 - 1000er) abziehen sodaß die Oberflächen leicht angerauht werden; danach ne spezielle sogg. Kunststoffhaftgrundierung (ist ein farbloses Spray bzw. Flüssigkeit) aufbringen und nach deren Trocknung erst den schwarzen Lack denn sonst springt der wieder ab.
 
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