- die Förderbänder (DSB Klühspies und 6KSB) geben oft nach 1 - 2 Monaten Skibetrieb den Geist auf und werden danach meistens bis Ende der Saison nicht wieder in Betreib genommen
- in der Vorsaison ist es ganz normal dass man am Vormittag an der Talstation der EUB ansteht, dabei ist die Hälfte der Kabinen nicht eingehängt
- in der Talstation der EUB hat man vor einigen Jahren einen Single - Einstieg gemacht, wenn man diesen benutzt kann man vom Eingang fast direkt zur Kabine gelangen und man muss man nicht mit Skiern in der Hand um die ganze Kurve laufen. Soweit so gut, nur ist dieser 95% der Zeit durch eine Kette abgesperrt, auch wenn unten nichts los ist, also muss man doch wie ein Idiot durch die leere Station um die Kurve herum laufen statt am direktem Weg in die Gondel zu steigen ...
- im Frühjahr ist es ganz normal dass man an der 6KSB ansteht, weil die Hälfte der Sessel nicht ausgaragiert wurden (damit es nicht so offensichtlich ist wird die Garagentür zugemacht, aber die Klemmen im Bahnhof kann man trotzden sehen

) und die restlichen mit 3 statt 5 m/s unterwegs sind
- am vergangenen Freitag konnte ich bei leichtem Schneetreiben beobachten d
ass mindestens 1/3 der Bubbles in der Bergstation nicht geschlossen wurden, deshalb kamen die Sessel in der Talstation schneebedeckt an

- ebenfalls am Freitag: blaue Piste wird den ganzen Tag beschneit (habe ich generell nichts dagegen),
3 oder 4 Kanonen produzieren besten Powder, dann kommt eine Kanone die bei -7 Wasser quer über die Piste, auf die Skibrille etc. spritzt, scheint aber keinen von den Verantwortlichen zu stören ... (am So war die selbe Kanone zwar ausgeschaltet, die Piste aber auf 50 m Länge und in voller Breite vereist)