Nach etwas längerer Zeit gibt es von mir wieder einen vollwertigen Mölltal - Bericht. Warum hat es so lange gedauert? Und warum 'Endlich' im Betreff? Nun, wir waren ja im April + Mai, seitdem die anderen Skigebiete geschlossen sind, insgesamt viermal am Mölltaler, aber die ersten drei Skitage haben sich wirklich keinen Bericht verdient - entweder war das Wetter schlecht oder der Schnee eine Katastrophe oder gleich beides zusammen 
. Auch am Freitag, 3. 5., war der Schnee suboptimal (pappig schon von der Früh weg), deshalb habe ich nur in den Aktuellen Berichten ein paar Fotos gemacht. Da die Prognose für den Samstag relativ gut war, haben wir uns am Freitagnachmittag in Flattach einquartiert (Schnitzschule neben der Hauptstrasse, empfehlenswert: Zimmer nett ohne Superlative, gratis WLAN, Frühstück weit überdurchschnittlich 
) und waren gestern, ganz im Gegensatz zu unseren sonstigen Gewohnheiten, bereits um 8:30 auf der STSB und vor neun am Gletscher.
Klassiches Vergleichsfoto ... wird interessant zu sehen wie viel vom Schnee im September noch übrigbleiben wird
:
Was den Schnee betrifft, habe ich beim ersten Schwung gemerkt, dass es eine ganz andere Geschichte sein wird als noch einen Tag zuvor: es war zwar nur 1 oder 2 Grad kälter als am Vortag, aber die Nacht, oder wenigstens die zweite Nachthälfte, war sternenklar und so konnte der Schnee gut durchfrieren. Auf die bereits fertig präparierte Pisten fiel irgendwann in der Nacht noch ein wenig Neuschnee, der am Morgen schön pulvrig war ... also gleich zweimal die Talabfahrt gemacht :
Ganz unten gab es keinen Neuschnee, nur gut gewalzten, gefrorenen Altschnee. Klassiches Forumsfoto :lol: :
Sonne, perfekter Schnee, kaum was los. So mag ich es!
Runter zur Panoramabahn - ebenfalls perfekt!
Nächste station: Alteck. Jetzt, gegen Ende der Saison, sollte man früh dort sein, da die ostseitigen Pisten schnell (zu) weich werden.
Viertel vor zehn war der Schnee auf den Pisten noch gut, ausserhalb aber noch besser: Unterlage gefroren, oben ein paar cm Pulver. Ideal, da war selbst ich eine Zeit lang mehr ausserhalb als auf den Pisten unterwegs:
Route rechts der 4SB, gestern genial zu fahren:
Als gegen 11 der Schnee im Bereich Alteck zu schwer wurde, wechselten wir zuerst zur DSB. Dort bleiben die Pisten dank Westlage normalerweise am längsten hart. Aber wer braucht bei solchem off-Piste schnee eigentlich eine Piste
?
Im Gelände unterhalb der DSB. Off-Piste für Pistenskifahrer: Unterlage glatt, gefroren, oben ein wenig Neuschnee der zuerst pulvrig, später firnig wurde. Da braucht man keine 'Fat skis', keine Powder - Technik, da konnte man selbst mit Racingskiern speedcarven, und das besser als auf der Piste. Like hoch 2!
Zu den Wartezeiten: etwas mehr als am Freitag war schon los, und neben Slowenen, Kroaten, Tschechen und Polen waren diesmal sogar auch Einheimische dabei
. Anstehen musste man aber so gut wie nie, nur am Morgen an der EUB wenn gerade ein voller Zug angekommen ist, und an der Gletscher - 6KSB am Vormittag generell 2 oder 3 Sessel. Kaum der Rede wert also, trotzdem finde ich es eine Frechheit dass an einem schönen Samstag mit perfektem Schnee a) die 6KSB mit deutlich verringerter Geschwindigkeit fährt und b) die Hälfte der Sessel garagiert bleibt. Sorry, auch wenn ich nur 1 Minute anstehen muss, gleichzeitig aber leere Sessel in der Garage stehen, finde ich es eine Ver****e. Ich verlange ja nicht dass wegen 1 Minute Wartezeit die paralelle DSB zugeschaltet wird, ich wersehe sogar dass eine reduzierte Geschwindigkeit Energie und Verschleiss spart, aber dass sie alle Sessel ans Seil hängen ist doch nicht zu viel verlangt? Oder doch??
OK, aber den Tag habe ich mir dadurch nicht verderben lassen. Spasshalber sind wir einmal sogar mit dem Telleschlepper bei der Talstation der EUB gefahren (man erspart sich die Treppen wenn man die Toilette in der Talstation benutzt):
Gletscherbereich gegen Mittag, perfekte Pisten mit etwas Neuschneeauflage. Wie jedes Frühjahr sind oben 3 Pisten gewalzt, neben den 'normalen' blauen und roten noch eine weitere, oben links der Sesselbahnen (bergwärts gesehen) und unten zwischen der roten und den beiden Sesselbahnen. An Vormittagen wird dort Abfahrt (oder Super - G ?) trainiert, nach mittag war die Piste frei befahrbar und fast jungfräulich. Geil!
Halb eins - und noch immer beste Bedingungen im Bereich Panoramabahn:
Abfahrt zur EUB kurz vor drei - dass es da arg sulzig sein wird, war ja zu erwarten . Trotzdem war der Schnee selbst zu dieser Zeit wesentlich besser als am Vortag, sulzig ja, aber nicht bremsig:
Wasserfal oberhalb des Parkplatzes:
Fazit: keine Ahnung ob es unser letzter Skitag der Saison war oder ob wir am kommenden WE noch einmal hinfahren, auf jeden Fall war es nach dem zwar schneereichen, wettermässig aber leider total besch*****em Saisonende endlich mal ein genialer Frühjahrsskitag, der lange in Erinnerung bleiben wird
!
. Auch am Freitag, 3. 5., war der Schnee suboptimal (pappig schon von der Früh weg), deshalb habe ich nur in den Aktuellen Berichten ein paar Fotos gemacht. Da die Prognose für den Samstag relativ gut war, haben wir uns am Freitagnachmittag in Flattach einquartiert (Schnitzschule neben der Hauptstrasse, empfehlenswert: Zimmer nett ohne Superlative, gratis WLAN, Frühstück weit überdurchschnittlich ) und waren gestern, ganz im Gegensatz zu unseren sonstigen Gewohnheiten, bereits um 8:30 auf der STSB und vor neun am Gletscher.Klassiches Vergleichsfoto ... wird interessant zu sehen wie viel vom Schnee im September noch übrigbleiben wird
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Was den Schnee betrifft, habe ich beim ersten Schwung gemerkt, dass es eine ganz andere Geschichte sein wird als noch einen Tag zuvor: es war zwar nur 1 oder 2 Grad kälter als am Vortag, aber die Nacht, oder wenigstens die zweite Nachthälfte, war sternenklar und so konnte der Schnee gut durchfrieren. Auf die bereits fertig präparierte Pisten fiel irgendwann in der Nacht noch ein wenig Neuschnee, der am Morgen schön pulvrig war ... also gleich zweimal die Talabfahrt gemacht
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Ganz unten gab es keinen Neuschnee, nur gut gewalzten, gefrorenen Altschnee. Klassiches Forumsfoto :lol: :
Sonne, perfekter Schnee, kaum was los. So mag ich es!
Runter zur Panoramabahn - ebenfalls perfekt!
Nächste station: Alteck. Jetzt, gegen Ende der Saison, sollte man früh dort sein, da die ostseitigen Pisten schnell (zu) weich werden.
Viertel vor zehn war der Schnee auf den Pisten noch gut, ausserhalb aber noch besser: Unterlage gefroren, oben ein paar cm Pulver. Ideal, da war selbst ich eine Zeit lang mehr ausserhalb als auf den Pisten unterwegs:
Route rechts der 4SB, gestern genial zu fahren:
Als gegen 11 der Schnee im Bereich Alteck zu schwer wurde, wechselten wir zuerst zur DSB. Dort bleiben die Pisten dank Westlage normalerweise am längsten hart. Aber wer braucht bei solchem off-Piste schnee eigentlich eine Piste
?
Im Gelände unterhalb der DSB. Off-Piste für Pistenskifahrer: Unterlage glatt, gefroren, oben ein wenig Neuschnee der zuerst pulvrig, später firnig wurde. Da braucht man keine 'Fat skis', keine Powder - Technik, da konnte man selbst mit Racingskiern speedcarven, und das besser als auf der Piste. Like hoch 2!
Zu den Wartezeiten: etwas mehr als am Freitag war schon los, und neben Slowenen, Kroaten, Tschechen und Polen waren diesmal sogar auch Einheimische dabei
. Anstehen musste man aber so gut wie nie, nur am Morgen an der EUB wenn gerade ein voller Zug angekommen ist, und an der Gletscher - 6KSB am Vormittag generell 2 oder 3 Sessel. Kaum der Rede wert also, trotzdem finde ich es eine Frechheit dass an einem schönen Samstag mit perfektem Schnee a) die 6KSB mit deutlich verringerter Geschwindigkeit fährt und b) die Hälfte der Sessel garagiert bleibt. Sorry, auch wenn ich nur 1 Minute anstehen muss, gleichzeitig aber leere Sessel in der Garage stehen, finde ich es eine Ver****e. Ich verlange ja nicht dass wegen 1 Minute Wartezeit die paralelle DSB zugeschaltet wird, ich wersehe sogar dass eine reduzierte Geschwindigkeit Energie und Verschleiss spart, aber dass sie alle Sessel ans Seil hängen ist doch nicht zu viel verlangt? Oder doch??
OK, aber den Tag habe ich mir dadurch nicht verderben lassen. Spasshalber sind wir einmal sogar mit dem Telleschlepper bei der Talstation der EUB gefahren (man erspart sich die Treppen wenn man die Toilette in der Talstation benutzt):
Gletscherbereich gegen Mittag, perfekte Pisten mit etwas Neuschneeauflage. Wie jedes Frühjahr sind oben 3 Pisten gewalzt, neben den 'normalen' blauen und roten noch eine weitere, oben links der Sesselbahnen (bergwärts gesehen) und unten zwischen der roten und den beiden Sesselbahnen. An Vormittagen wird dort Abfahrt (oder Super - G ?) trainiert, nach mittag war die Piste frei befahrbar und fast jungfräulich. Geil!
Halb eins - und noch immer beste Bedingungen im Bereich Panoramabahn:
Abfahrt zur EUB kurz vor drei - dass es da arg sulzig sein wird, war ja zu erwarten
. Trotzdem war der Schnee selbst zu dieser Zeit wesentlich besser als am Vortag, sulzig ja, aber nicht bremsig:
Wasserfal oberhalb des Parkplatzes:
Fazit: keine Ahnung ob es unser letzter Skitag der Saison war oder ob wir am kommenden WE noch einmal hinfahren, auf jeden Fall war es nach dem zwar schneereichen, wettermässig aber leider total besch*****em Saisonende endlich mal ein genialer Frühjahrsskitag, der lange in Erinnerung bleiben wird
!
