Mönichkirchen 1. 1. 2019 Prosit Neujahr

Während der Weihnachtsferien mache ich mich nur selten auf den Weg in ein Schigebiet. Meist ist sehr viel los. Heuer ist auch das Wetter mit häufigem Sturm auf den Bergen suboptimal. So sollen meine Arbeitskollegen Urlaubstage konsumieren, ich halte an den Werktagen die Stellung im Betrieb.

Am Neujahrstag hat es mich dennoch auf die Piste gezogen. Ganz am Alpenostrand war kaum Wind und sogar Sonnenschein angesagt. Dazu noch die Hoffnung, dass kaum jemand sonst noch Schifahren geht, da man sich ja noch den Rausch von Silvester ausschlafen muss. Dieses Problem habe ich als Antialkoholiker nicht.

Also fuhren meine Frau und ich am Morgen des Neujahrstags nach Mönichkirchen. Wir erreichten den Parkplatz 20 Minuten vor dem offiziellen Betriebsbeginn und waren entsetzt. Zahlreiche Autos waren schon da und der Zustrom war weiterhin sehr rege. Anscheinend haben viele Leute gehofft, am 1. Jänner in der Früh alleine auf der Piste zu sein. Ja sauft denn keiner mehr zum Jahreswechsel und feiert die ganze Nacht durch?

Dennoch gab es am Vormittag kaum Wartezeiten. Erst gegen Mittag musste man manchmal zwei oder drei Minuten warten.

Wetter:
Bei Temperaturen zwischen -2 und +2°C wechselten Sonne und Wolken. Wind war erst am Nachmittag spürbar.

Lift- und Pistenstatus:
Alles offen.

Pistenzustand:
Der Regen zu Weihnachten hat anscheinend die Pisten zu Eispanzer verwandelt. Danach gab es einiges an Neuschnee, so auch in der Silvesternacht. Wir fanden am Morgen hart-griffig präparierte Pisten mit einer leichten Neuschneeauflage vor. Diese gingen am Vormittag sehr gut zu fahren. Leider verwandelten sie sich auf Grund des starken Besucheraufkommens zu Eislaufplätzen, da der harte Untergrund immer mehr zum Vorschein kam. Auf einigen Pisten gab es am Nachmittag Hügelbildung (Panoramaabfahrt, Marienseeabfahrt)

Bilder:
Bergfahrt mit der Schwaigbahn, Blick auf die Rennpiste.

Abfahrt auf der Carvingpiste.

Sie ist noch frisch präpariert und geht sehr gut zu fahren.

Daher gleich nochmals rauf mit der Schwaigbahn. Blick über die Schwaigwiese hinauf…

…und hinunter.

Die Pisten sind noch immer frisch.

Bergfahrt mit der Panoramabahn.

Blick von der Sesselbahn auf die Umfahrungspiste Mariensee, die im Gegensatz zu meinem letzten Besuch im Dezember, mittlerweile geöffnet ist.

Auf der Fispiste.

Auf der Marienseeabfahrt.

Auch die Talabfahrt Mönichkirchen mit der Sonnenbahn muss gezeigt werden.

Und damit alle Lifte gefahren werden, muss uns auch diesmal der neue Tellerlift bergwärts befördern. Diesmal sind wir ihn sogar drei Mal gefahren, da auf der Schwaigwiese der Schnee auch am Nachmittag sehr gut war, also auf dieser Piste keine Eisplatten zum Vorschein kamen.

Leicht hügelige Panoramapiste am Nachmittag.

Bergfahrt mit der Sonnenbahn.

Blick zum Lella-Tunnel.

Fazit:
Vom Pistenzustand her hätte eine Vier-Stunden-Karte völlig gereicht. Da wir als ÖAMTC-Mitglieder allerdings die Tageskarte ermäßigt erhalten, war diese nur um einen Euro teurer. Mehr als einen Euro waren die Pisten für die drei zusätzlichen Stunden am Nachmittag auch nicht wert.
Aber letztlich wars ein netter Schitag.

 

[miki]

Ja sauft denn keiner mehr zum Jahreswechsel und feiert die ganze Nacht durch?

Das gleiche habe ich mir am selben Tag in Kals auch gedacht ... meistens waren die Pisten an einem 1. Januar wenigstens am Vormittag herrlich leer .

 

[NIC]

Schaut gut aus in Mönichkirchen, ich denke ich werde dem Skigebiet diese Saison noch eine Chance geben (vor allem aktuell bei passender Schneelage). Ich bin bis jetzt mit Mönichkirchen überhaupt nicht warm geworden. Zuerst die ultraflache Sonnenbahn, dann die langsame Schwaigbahn, deren Pisten alle in einen Flaschenhals zusammen gehen und dann noch die Panoramabahn, deren Piste zwar Top-Gelände hätte, aber schon früh fertiggefahren ist. Naja, ich denke an einem leeren Wochentag im März kann es dort schon ganz gut sein, mal schauen.

Und ja, ich habe meinen optimistischen Plan am Neujahrstag auf der Piste zu sein leider verwerfen müssen

 

[chr]

...Zuerst die ultraflache Sonnenbahn, dann die langsame Schwaigbahn, deren Pisten alle in einen Flaschenhals zusammen gehen und dann noch die Panoramabahn, deren Piste zwar Top-Gelände hätte, aber schon früh fertiggefahren ist....

Mir fällt auf, dass wir sehr oft beinahe idente Ansichten haben. So sind Deine Kritikpunkte an Mönichkirchen durchaus berechtigt. Vor allem die Notwendigkeit immer die abgefahrene Piste bis nach Mariensee hinunter fahren zu müssen, wenn man die schwarze Fis, oder die rote Familienabfahrt an der Panoramabahn fahren will, stört mich auch sehr. Da war die Situation, als es noch die Schlepplifte mit Mittelstation gab, sehr viel besser.
Aber das Tempo bei der Schwaigbahn stört mich überhaupt nicht. Vor allem die Carvingpiste geht auch am Nachmittag meist noch sehr gut zu fahren. Naja, und die Sonnenbahn ist halt ein Zubringer. Wenn man die nicht will, kann man ja auch in Mariensee parken.