Müller Lifts -> GMD -> Rowema

[Michael Meier]

Die Skilifte waren immer die Langsamsten! Dafür hatten sie den Ruhigsten Lauf!

 

[Michael Wachter]

Baut Rowema eigentlich noch Skilifte und Sesselbahnen? Ich weiss nur der letzte SL den ich gesehen habe steht in Saas Grund der durch Rowema erstellt wurde und der war eine Occasions Anlage von WSO die Durch Rowema verlängert und stabilisiert wurde! Eine eigene Anlage ohne Fremdmaterial hab ich noch nie gesehen!
Gruss Michi

 

[Leitner]

Michi: Maul du nur Schwachsinn hin oder her... Ordnung sollte sein, sonst kann man nacher ein Forum aufmachen und keiner blickt mehr durch vor lauter durcheinander!

 

[Michael Meier]

Die bauen vor allem Gebastel! Wenn du mal in Gstaad bist fahr mit der Wispile Bahn! Das ist die absolute Kombination aus allen Herstellern!
Rowema baut vor allem gebastel in Südamerikanischen Ländern! Fixe 4er Sessel und 4er Gondeln nach dem System Müller! Hier der Link! www.rowema.ch

P.S. soll ich die Fotos jetzt einscannen?

 

[Michael Wachter]

Ja logisch
Gruss Michi

 

[Michael Meier]

Werd die Bilder morgen mal einscannen! Heute hab i keine Zeit! Sind vom Tellerlift in Gstaad! Hier noch ein Bild von der Gondelbahn auf die Wispile! Schon mal ne Kombination aus Garaventa und Poma gesehn? Rowema machts möglich!

^^Wispilebahn1 links die 4er Kabinenbahn Eggli

 

[Michael Meier]

Wie versprochen ein Paar Müller Bilder! Habs rasch hüschot eingescannt!

^^Wispile Stand

^^Wispile Stand

^^Twäregg mit Borer Hydo lang

^^Herti mit Borer Hydro kurz

Übrigen der Borer Skilift auf der Wasserfallen hatte die gleichen Bügel!

 

[Michael Wachter]

Danke für die Bilder Was hat den der Tellerlift für ein Gehänge dran?
Was soll den das sein! Ich meine Skilift Herti! Der schaut ja aus wie er bald umkippen würde! Wo hat der das Spanngewicht? Hast du von dem Ding noch mehr Bilder?
Gruss Michi

 

[Michael Meier]

DM Langteller, gleiche wie die Billigen Borerlifte einfach länger!
Das Spanngewicht vom Hertilift ind in der runten Trommel Hinten an der Laufschiene auf die der Spannwagen mit dem Turm und der Umlenkrolle angebracht ist! Der Schacht besteht aus einem gespunteten Blechrohr in das ein Rundes Gewicht gehängt wird. Zuvorderst ist die Seilwinde mit der Das Gewicht aufgezogen wird. Der Lift hat 6 Stützen! 5 Hoch und 1 Niederhalter! jede Stütze hat eine 4er Batterie beidseitig ausser die letzte vor der Bergstation hat eine 6er Batterie! der Antrieb ist im Berg. Stützen Portal Gitter

 

[Wombat]

Ich hab da beim stöbern im Netz Bilder gefunden, von denen ich annehme, dass es sich um einen Müller Lift handelt.
Ein paar Technische Daten: 2er
Tal: ca 975m
Berg: 1311m

Der Ski Ort nennt sich Purden Ski Village und ist in der Nähe von Prince George in Britisch Columbia.

Ist das ein Müller Lift?

 

[Pilatus]

Ja, sieht nach Müller aus!

 

[GMD]

Die Pentagonjoche waren typisch für Müller.

 

[Wombat]

Mueller Lifts Services Services in Vernon Kanada ist eigentständig oder?
@GMD Btw hast du gewusst das da noch eine Filiale in Nord Amerika existiert? Bin nämlich über Borer darauf gestolpert. Mueller Lifts macht die Generalvertretung von den Hydro-Schleppgehängen in Nord Amerika.

 

[max76]

Mueller Lifts Services Services in Vernon Kanada ist eigentständig oder?

Ja, der ex Müller-Mitarbeiter Karl Ernst, dem "Mueller Lifts Services" gehörte, hat die Firma vor ein paar Jahren verkauft.

 

[TPD]

Weiss nicht, wie eigenständig diese Firma ist ?
Denn die Seilbahnen werden bei ROWEMA eingekauft.
Und Kunden, die sich nicht in Nordamerika befinden werden auch zu ROWEMA verwiesen.

 

[Pilatus]

Interessant, woher hast du die Info?

 

[TPD]

Interessant, woher hast du die Info?

Schau mal die Website von Mueller-Lifts.com an

 

[max76]

Weiss nicht, wie eigenständig diese Firma ist ?
Denn die Seilbahnen werden bei ROWEMA eingekauft.
Und Kunden, die sich nicht in Nordamerika befinden werden auch zu ROWEMA verwiesen.

Kein Wunder, Karl Ernst (Müller Lifts Canada) und Werner Schoch (Rowema) sind alte Freunde aus Müller-Zeiten. Die haben sich wohl den Markt untereinander aufgeteilt und bei bestimmten Projekten und der Beschaffung zusammen gearbeitet.
Wobei Ernst die Firma Müller Lifts vor einigen Jahren verkauft hat. Allein mit dem Verkauf von Ersatzteilen für die vielen Müllerlifte in Nordamerika die noch in Betrieb sind, lässt sich sicher recht komfortabel leben.
Juristisch und personell haben bzw. hatten die beiden Firmen aber nichts miteinander zu tun.

gruß
max

 

[Wombat]

Nach dem Radim die Masten vom Lochstaffel Lift in Saanenmöser für welche von DM gehalten drängt sich die Frage auf, ob dieser Lift nicht bei DM eingekauft wurde und Müller diesen nur montiert hat. Seit wann baut den DM solche Masten und hat Müller schon vor 1984 Solche Masten verwendet?

Mast:

Talstation:

Schilder:

Strecke:

 

[Pilatus]

Das ist ganz sicher KEIN DM-Masten

^^ Doppelmayr-Mast: Dieser verfügt über ein langes "Abstützstück" zwischen Tragbalken und dem schrägen Träger.

^^ Garaventa-Mast: Dieser verfüft über zwei kurze "Abstützstücke" links und rechts des Trägers.

^^ GMD-Mast: Dieser verfügt nur auf der Talseilseite des Trägers über ein kurzes "Abstützstück".

Deine Bilder müssten also auch eifach eine verhältnissmässig moderne Mülleranlage zeigen. In der ganzen Schweiz gibt es noch einige davon, ersetzt wurde m.W. noch kein solcher Lift. Nur die Anlage auf der Stockhütte - die ich oben gezeigt habe - wurde so um 2002 herum bei der Verlängerung praktisch komplett ersetzt (unter Beibehaltung der Stützschäfte).