Nassfeld 8. März 2026
Dieser Bericht ist Teil meiner viertägigen März-Skifahrt 2026:
Matrei / Kals 6. März 2026
Sankt Jakob in Defereggen 6. März 2026
Heiligenblut 7. März 2026
Lienz / Zettersfeld 7. März 2026
Nassfeld 8. März 2026
Weissensee 8. März 2026
Meran 2000 9. März 2026
Anfahrt: Hermagor - Tröpolach in 0:10 h
Wetter: Sonnig mit geringem Einfluss von Saharastaub, morgens -1°C, mittags +12°C (Tal) bis +1°C (Berg)
Schnee: Tal 0-10 cm Altschnee in Schattenlagen, Berg bis 80 cm Alt- und Maschinenschnee
Anlagen in Betrieb: Alle
Wartezeit: keine
Gefallen: Weitaus größeres und besseres Skigebiet als erwartet; weites Panorama aus nahezu dem gesamten Skigebiet; guter Pistenzustand
Nicht gefallen: Absolut nichts
Bewertung: 6 von 6 Punkten
Nach mäßiger Nacht in Hermagor - eine österreichische Skigruppe war nachts besoffen, aber immerhin ohne zu kotzen in die Unterkunft zurückgekehrt - hatte ich nur erfreuliche 10 min Anfahrt zur EUB Millenniumbahn in Tröpolach. Auf dem Großparkplatz fährt eine vom Radlader gezogene Bimmelbahn die Gäste zur Talstation, um langes Asphaltlaufen in Skischuhen zu vermeiden. Ich war sehr dankbar für diesen Service. Den Tagesskipass gibt's ohne Pfand als Pappkärtchen. Die EUB Millennium-Express hinauf zum Kofelplatz / Madritsche überwindet ab Tröpolach über drei Sektionen, rund 20 min Fahrt und 1.300 Höhenmeter sagenhafte 6 km Strecke und ist damit offenbar die längste Seilbahn der Alpen. Eine ähnliche Anschlussbahn war von Pontebba auf der italienischen Seite geplant, das Projekt wurde aber schon 2017 von der Region Friaul-Julisch Venetien gekappt.
Oben angekommen entschied ich mich, den Pistenplan grob von links nach rechts abzufahren, weil sich an seinem rechten Ende die Talabfahrt Carnia nach Tröpolach befindet. Also ging es nach der Lärchenboden- und Kanonenrohrabfahrt und einer Zwischenfahrt mit dem gleichnamigen Schlepper über die Millennium- und die Trögl-Abfahrt durch die Hotelsiedlung Sonnenalpe hinunter zum Trögl-Skiplatz an der Nassfeld-Passstraße. Von hier bringt die neue EUB Gartnerkofel die Skifahrer ins äußere Teilskigebiet unter dem gleichnamigen Berg. Unter dem Gartnerkofel laden drei Sesselbahnen und ein Übungsschlepper zu lohnenden Abfahrten ein. Mit der KSB Tröglbahn ging es anschließend vom Trögl-Skiplatz wieder hoch ins Hauptskigebiet, allerdings nicht wieder ganz hinauf zum höchsten Punkt, sondern etwas unterhalb zur Tressdorfer Höhe. Dem Pistenplan weiter nach rechts folgend, kam die Abfahrt 50 / Tressdorfer Alm hinunter zur Siedlung Sonnleitn dran - auch sehr schön. Über die KSBn Sonnleitn und Mössern ging es wieder hinauf zur Bergstation der Millennium-EUB am Kofelplatz / Madritsche. Wer meint, nun den interessanten Teil des Skigebiets bereits gesehen zu haben, irrt. Es folgte die KSB Rudnigsattel mit schöner Abfahrt ... und anschließend die vielleicht lohnendste Bahn und Abfahrt des Gebiets, nämlich die EUB Trogkofel. Deren Bergstation steht auf der österreichisch-italienischen Grenze, und von der Troghöhe schaut man weit über die Karnischen Alpen bis in die Dolomiten, auf der anderen Seite weit nach Norden über die Kärntner Berge ... wow! Hier verging viel Zeit mit Fotografieren. Die EUB Trogkofel bietet jeweils eine schöne rote und schwarze Abfahrt, die umgehend wiederholt werden wollen. Nur ungern fuhr ich mit der EUB Zweikofel weiter in Richtung finale Carnia-Talabfahrt. Die Zweikofelabfahrt der EUB kann mit den Abfahrten am Trogkofel nicht mithalten.
Die Carnia-Talabfahrt muss man mit schneller Schussfahrt aus der Zweikofel-Abfahrt heraus starten, da sie mit einem unschönen, langen Ziehweg-Flachstück beginnt. Anschließend ging es eher flach und eintönig durch den Wald weiter. Nach dem ersten Abfahrtsdrittel öffnet sich der Blick nach Osten ins Gailtal, und man kann die Dimensionen der Landschaft erfassen. Aufgrund der hohen Tagestemperaturen war der Maschinenschnee der Carnia-Abfahrt bei meinem Besuch nass und schwer, aber das war vorhersehbar, und man fährt sie ja auch nur einmal am Tag. Die beeindruckende Abfahrtslänge von 7,6 km ist auf Ski natürlich zügig zurückgelegt. An der Station Gmanberg der EUB Millennium-Express verlässt die Abfahrt den flachen Bergrücken des Zweikofels und folgt dem Hanggefälle hinunter nach Tröpolach. Auf diesem Abfahrtsteil wird samstags Flutlichtski angeboten. Von Tröpolach setzte ich über die Mittagszeit eine halbe Stunde zum Weißensee um, wo ich mit meinem Vater in den 1990ern zum Wandern war, und stoppte unterwegs kurz am Skigebiet Weissbriach.
Fazit: Vom Skigebiet Nassfeld bin ich ausgesprochen positiv überrascht. Hier hat bei meinem Besuch einfach Alles gestimmt, vom Skigebietsumfang über die Abfahrten und das Panorama bis zum Service - toll! Auch wenn die Anfahrt aus Südwestdeutschland lang ist ... hier wird es irgendwann einen Folgebesuch in Form eines Kurzurlaubs geben.
29 Fotos vom Nassfeld:
Pistenplan Skigebiet Nassfeld.
Blick aus dem Gailtal auf die Carnia-Abfahrt über 1200 Höhenmeter und 7,6 km von der Bergstation Zweikofel hinunter nach Tröpolach auf nur 600 m.
Bergfahrt in der EUB Millennium Express 1. Sektion von Tröpolach nach Gmanberg. Die Südhänge sind bis fast in Gipfellagen grün.
Zweite Sektion von Gmanberg zur Tressdorfer Alm ...
... und schließlich die dritte und letzte Sektion von der Tressdorfer Alm zur Bergstation Kofelplatz / Madritsche auf 1919 m. Im weitgehend nordseitig ausgerichteten Skigebiet ist bei meinem Besuch die Schneelage verglichen mit der Umgebung erstaunlich gut.
Blick von der Bergstation Millennium Express zu den Stationen auf der Tressdorfer Höhe.
Blick von der Bergstation Kofelplatz / Madritsche des Millennium Express auf Mangart, Triglav und Jalovec in den Julischen Alpen. Auf den beiden erstgenannten war ich sogar schon drauf.
Blick über die Kombibahn Madritschen zum Montasch (2754 m) in den Julischen Alpen.
Lärchenboden-Abfahrt 23, dem prägenden Gartnerkofel entgegen zum ...
... kurzen SCHL Kanonenrohrlift.
Bergfahrt mit der EUB Gartnerkofel hinauf in den östlichen Sektor des Skigebiets Nassfeld. Gegenüber über dem Hauptskigebiet links der breite Rosskofel und rechts der spitze Trogkofel.
Blick von der Bergstation EUB Gartnerkofel über die 4SB FIS-Bahn und das Gipfelplateau der Krone auf Jof Fuart und Montasch in den Julischen Alpen.
Zoom von der Abfahrt 6KSB Garnitzen zum Dobratsch, ehemaliges Skigebiet in Kärnten bei Villach.
Kronenabfahrt der 6KSB Garnitzen/La Perla. Hinten rechts der Poludnig in den Julischen Alpen.
4SB FIS-Sesselbahn unterm Gartnerkofel, die die Skifahrer auf die FIS-Abfahrt zum Trögl-Skiplatz bringt.
Umfassendes Panorama von der Bergstation der 4SB FIS-Sesselbahn. Links bei den drei Liftstützen die Julischen Alpen mit dem dominierenden Montasch. Knapp links der Mitte die Friulischen Alpen mit Zuc dal Bor und Monte Chiavals, rechts der Bildmitte hinten Creta Gaurizia und Monte Sernio. In der rechten Bildhälfte überm Skigebiet Rosskofel und Trogkofel. Ganz rechts hinten Berge der Villgrater Gruppe in Osttirol.
FIS-Abfahrt 1 hinunter zum Trögl-Skiplatz gegen Rosskofel und Trogkofel.
Nach der Fahrt mit der 6KSB Tröglbahn geht es auf die Abfahrt 24 / Lärchenboden ...
... und die 21 / Kanonenrohr zur 6 KSB Madritschenbahn ... schön und nichts los!
Panorama von der Bergstation 6KSB Madritschenbahn / Kofelplatz ins Skigebiet unter Rosskofel und Trogkofel. Über die Abfahrten 45 / Millennium und 50 / Tressdorfer Alm geht es auf einen Abstecher hinunter ins Feriendorf Sonnleitn, aber das ist eher unspektakulär.
Nach der Fahrt mit der 4KSB Sonnleitnbahn und der Abrahrt 60 / Kammabfahrt geht es mit der 6KSB Rudnigsattel hinauf zu deren Abfahrt.
Weiter vom Rudnigsattel zur EUB Trogkofelbahn. Tolle Lage und Abfahrt! Hier fahre ich gleich mehrfach.
Auf der Troghöhe an der Bergstation EUB Trogkofelbahn befindet sich wenige Schritte bergauf ein wunderbarer Aussichtspunkt. Blick nach Süden über die italienische Grenze, die direkt hier oben verläuft.
Bergstation EUB Trogkofel vom Aussichtspunkt gesehen mit Blick auf die Karawanken und die Julischen Alpen.
Blick vom Aussichtspunkt Troghöhe auf die Kärntner Berge hinterm Gailtal.
Nochmal der Blick von der Troghöhe auf die italienische Seite im Panorama. Viel Schnee für die Jahreszeit auf der Südseite ... gern wäre ich in den Friulischen Alpen weiter Ski gefahren, aber dafür fehlte mir leider die Zeit.
Angeblich schaut man hier an der Felswand des Trogkofels vorbei in die Sextner Dolomiten ... als solche zu erkennen sind sie bei meinem Besuch wegen der Luftfeuchte leider nicht.
Tolle Abfahrt der EUB Trogkofel! Danach geht es mit der weniger eindrucksvollen Zweikofelbahn zur Carnia-Talabfahrt hinunter nach Tröpolach.
Nur ein einziges Foto von der Carnia-Abfahrt. Im oberen Teil ist sie vielfach flach und verläuft aussichtslos im Wald, was wenig interessant und unfotogen ist. Erst weiter unten öffnet sich der Blick ins Gailtal.
Dieser Bericht ist Teil meiner viertägigen März-Skifahrt 2026:
Matrei / Kals 6. März 2026
Sankt Jakob in Defereggen 6. März 2026
Heiligenblut 7. März 2026
Lienz / Zettersfeld 7. März 2026
Nassfeld 8. März 2026
Weissensee 8. März 2026
Meran 2000 9. März 2026
Anfahrt: Hermagor - Tröpolach in 0:10 h
Wetter: Sonnig mit geringem Einfluss von Saharastaub, morgens -1°C, mittags +12°C (Tal) bis +1°C (Berg)
Schnee: Tal 0-10 cm Altschnee in Schattenlagen, Berg bis 80 cm Alt- und Maschinenschnee
Anlagen in Betrieb: Alle
Wartezeit: keine
Gefallen: Weitaus größeres und besseres Skigebiet als erwartet; weites Panorama aus nahezu dem gesamten Skigebiet; guter Pistenzustand
Nicht gefallen: Absolut nichts
Bewertung: 6 von 6 Punkten
Nach mäßiger Nacht in Hermagor - eine österreichische Skigruppe war nachts besoffen, aber immerhin ohne zu kotzen in die Unterkunft zurückgekehrt - hatte ich nur erfreuliche 10 min Anfahrt zur EUB Millenniumbahn in Tröpolach. Auf dem Großparkplatz fährt eine vom Radlader gezogene Bimmelbahn die Gäste zur Talstation, um langes Asphaltlaufen in Skischuhen zu vermeiden. Ich war sehr dankbar für diesen Service. Den Tagesskipass gibt's ohne Pfand als Pappkärtchen. Die EUB Millennium-Express hinauf zum Kofelplatz / Madritsche überwindet ab Tröpolach über drei Sektionen, rund 20 min Fahrt und 1.300 Höhenmeter sagenhafte 6 km Strecke und ist damit offenbar die längste Seilbahn der Alpen. Eine ähnliche Anschlussbahn war von Pontebba auf der italienischen Seite geplant, das Projekt wurde aber schon 2017 von der Region Friaul-Julisch Venetien gekappt.
Oben angekommen entschied ich mich, den Pistenplan grob von links nach rechts abzufahren, weil sich an seinem rechten Ende die Talabfahrt Carnia nach Tröpolach befindet. Also ging es nach der Lärchenboden- und Kanonenrohrabfahrt und einer Zwischenfahrt mit dem gleichnamigen Schlepper über die Millennium- und die Trögl-Abfahrt durch die Hotelsiedlung Sonnenalpe hinunter zum Trögl-Skiplatz an der Nassfeld-Passstraße. Von hier bringt die neue EUB Gartnerkofel die Skifahrer ins äußere Teilskigebiet unter dem gleichnamigen Berg. Unter dem Gartnerkofel laden drei Sesselbahnen und ein Übungsschlepper zu lohnenden Abfahrten ein. Mit der KSB Tröglbahn ging es anschließend vom Trögl-Skiplatz wieder hoch ins Hauptskigebiet, allerdings nicht wieder ganz hinauf zum höchsten Punkt, sondern etwas unterhalb zur Tressdorfer Höhe. Dem Pistenplan weiter nach rechts folgend, kam die Abfahrt 50 / Tressdorfer Alm hinunter zur Siedlung Sonnleitn dran - auch sehr schön. Über die KSBn Sonnleitn und Mössern ging es wieder hinauf zur Bergstation der Millennium-EUB am Kofelplatz / Madritsche. Wer meint, nun den interessanten Teil des Skigebiets bereits gesehen zu haben, irrt. Es folgte die KSB Rudnigsattel mit schöner Abfahrt ... und anschließend die vielleicht lohnendste Bahn und Abfahrt des Gebiets, nämlich die EUB Trogkofel. Deren Bergstation steht auf der österreichisch-italienischen Grenze, und von der Troghöhe schaut man weit über die Karnischen Alpen bis in die Dolomiten, auf der anderen Seite weit nach Norden über die Kärntner Berge ... wow! Hier verging viel Zeit mit Fotografieren. Die EUB Trogkofel bietet jeweils eine schöne rote und schwarze Abfahrt, die umgehend wiederholt werden wollen. Nur ungern fuhr ich mit der EUB Zweikofel weiter in Richtung finale Carnia-Talabfahrt. Die Zweikofelabfahrt der EUB kann mit den Abfahrten am Trogkofel nicht mithalten.
Die Carnia-Talabfahrt muss man mit schneller Schussfahrt aus der Zweikofel-Abfahrt heraus starten, da sie mit einem unschönen, langen Ziehweg-Flachstück beginnt. Anschließend ging es eher flach und eintönig durch den Wald weiter. Nach dem ersten Abfahrtsdrittel öffnet sich der Blick nach Osten ins Gailtal, und man kann die Dimensionen der Landschaft erfassen. Aufgrund der hohen Tagestemperaturen war der Maschinenschnee der Carnia-Abfahrt bei meinem Besuch nass und schwer, aber das war vorhersehbar, und man fährt sie ja auch nur einmal am Tag. Die beeindruckende Abfahrtslänge von 7,6 km ist auf Ski natürlich zügig zurückgelegt. An der Station Gmanberg der EUB Millennium-Express verlässt die Abfahrt den flachen Bergrücken des Zweikofels und folgt dem Hanggefälle hinunter nach Tröpolach. Auf diesem Abfahrtsteil wird samstags Flutlichtski angeboten. Von Tröpolach setzte ich über die Mittagszeit eine halbe Stunde zum Weißensee um, wo ich mit meinem Vater in den 1990ern zum Wandern war, und stoppte unterwegs kurz am Skigebiet Weissbriach.
Fazit: Vom Skigebiet Nassfeld bin ich ausgesprochen positiv überrascht. Hier hat bei meinem Besuch einfach Alles gestimmt, vom Skigebietsumfang über die Abfahrten und das Panorama bis zum Service - toll! Auch wenn die Anfahrt aus Südwestdeutschland lang ist ... hier wird es irgendwann einen Folgebesuch in Form eines Kurzurlaubs geben.
29 Fotos vom Nassfeld:
Pistenplan Skigebiet Nassfeld.
Blick aus dem Gailtal auf die Carnia-Abfahrt über 1200 Höhenmeter und 7,6 km von der Bergstation Zweikofel hinunter nach Tröpolach auf nur 600 m.
Bergfahrt in der EUB Millennium Express 1. Sektion von Tröpolach nach Gmanberg. Die Südhänge sind bis fast in Gipfellagen grün.
Zweite Sektion von Gmanberg zur Tressdorfer Alm ...
... und schließlich die dritte und letzte Sektion von der Tressdorfer Alm zur Bergstation Kofelplatz / Madritsche auf 1919 m. Im weitgehend nordseitig ausgerichteten Skigebiet ist bei meinem Besuch die Schneelage verglichen mit der Umgebung erstaunlich gut.
Blick von der Bergstation Millennium Express zu den Stationen auf der Tressdorfer Höhe.
Blick von der Bergstation Kofelplatz / Madritsche des Millennium Express auf Mangart, Triglav und Jalovec in den Julischen Alpen. Auf den beiden erstgenannten war ich sogar schon drauf.
Blick über die Kombibahn Madritschen zum Montasch (2754 m) in den Julischen Alpen.
Lärchenboden-Abfahrt 23, dem prägenden Gartnerkofel entgegen zum ...
... kurzen SCHL Kanonenrohrlift.
Bergfahrt mit der EUB Gartnerkofel hinauf in den östlichen Sektor des Skigebiets Nassfeld. Gegenüber über dem Hauptskigebiet links der breite Rosskofel und rechts der spitze Trogkofel.
Blick von der Bergstation EUB Gartnerkofel über die 4SB FIS-Bahn und das Gipfelplateau der Krone auf Jof Fuart und Montasch in den Julischen Alpen.
Zoom von der Abfahrt 6KSB Garnitzen zum Dobratsch, ehemaliges Skigebiet in Kärnten bei Villach.
Kronenabfahrt der 6KSB Garnitzen/La Perla. Hinten rechts der Poludnig in den Julischen Alpen.
4SB FIS-Sesselbahn unterm Gartnerkofel, die die Skifahrer auf die FIS-Abfahrt zum Trögl-Skiplatz bringt.
Umfassendes Panorama von der Bergstation der 4SB FIS-Sesselbahn.
Links bei den drei Liftstützen die Julischen Alpen mit dem dominierenden Montasch. Knapp links der Mitte die Friulischen Alpen mit Zuc dal Bor und Monte Chiavals, rechts der Bildmitte hinten Creta Gaurizia und Monte Sernio. In der rechten Bildhälfte überm Skigebiet Rosskofel und Trogkofel. Ganz rechts hinten Berge der Villgrater Gruppe in Osttirol.
FIS-Abfahrt 1 hinunter zum Trögl-Skiplatz gegen Rosskofel und Trogkofel.
Nach der Fahrt mit der 6KSB Tröglbahn geht es auf die Abfahrt 24 / Lärchenboden ...
... und die 21 / Kanonenrohr zur 6 KSB Madritschenbahn ... schön und nichts los!
Panorama von der Bergstation 6KSB Madritschenbahn / Kofelplatz ins Skigebiet unter Rosskofel und Trogkofel. Über die Abfahrten 45 / Millennium und 50 / Tressdorfer Alm geht es auf einen Abstecher hinunter ins Feriendorf Sonnleitn, aber das ist eher unspektakulär.
Nach der Fahrt mit der 4KSB Sonnleitnbahn und der Abrahrt 60 / Kammabfahrt geht es mit der 6KSB Rudnigsattel hinauf zu deren Abfahrt.
Weiter vom Rudnigsattel zur EUB Trogkofelbahn. Tolle Lage und Abfahrt! Hier fahre ich gleich mehrfach.
Auf der Troghöhe an der Bergstation EUB Trogkofelbahn befindet sich wenige Schritte bergauf ein wunderbarer Aussichtspunkt. Blick nach Süden über die italienische Grenze, die direkt hier oben verläuft.
Bergstation EUB Trogkofel vom Aussichtspunkt gesehen mit Blick auf die Karawanken und die Julischen Alpen.
Blick vom Aussichtspunkt Troghöhe auf die Kärntner Berge hinterm Gailtal.
Nochmal der Blick von der Troghöhe auf die italienische Seite im Panorama. Viel Schnee für die Jahreszeit auf der Südseite ... gern wäre ich in den Friulischen Alpen weiter Ski gefahren, aber dafür fehlte mir leider die Zeit.
Angeblich schaut man hier an der Felswand des Trogkofels vorbei in die Sextner Dolomiten ... als solche zu erkennen sind sie bei meinem Besuch wegen der Luftfeuchte leider nicht.
Tolle Abfahrt der EUB Trogkofel! Danach geht es mit der weniger eindrucksvollen Zweikofelbahn zur Carnia-Talabfahrt hinunter nach Tröpolach.
Nur ein einziges Foto von der Carnia-Abfahrt. Im oberen Teil ist sie vielfach flach und verläuft aussichtslos im Wald, was wenig interessant und unfotogen ist. Erst weiter unten öffnet sich der Blick ins Gailtal.
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