Appennino 2012, 18. Tag: Mo, 12.3.2012 - Monti Nerone & Falco
2 Gebiete = 2 Lifte
^ Y) Monte Nerone
^ Z) Monte Falco
Heutiges Ziel: Monte Nerone. Kurz nach 10 Uhr war ich dort und hab mir die Tageskarte um 18,- € gekauft. Keine Ahnung was mich da geritten hat, die Halbtageskarte kostete 10,- und die Einzelfahrt 1,- € ...
Irgendwie waren die Abfahrten ja ganz nett, schlängelten sich schmal durch den Wald, aber für die geringe Steilheit waren sie zu kurz, für die kürze waren sie zu flach - so ungefähr ... Und eine kleine Variante war auch noch groß abgesperrt.
Fotos, anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet:
^ Auffahrt zum Monte Nerone. Na wo ist da noch genügend Schnee zum Skifahren?!
^ Pano vom Monte Nerone aus
^ Pistenplan
^ Tal-Pano. Bei Sonnenschein und Meerblick hätte es mir wohl einen Tick besser gefallen...
^ Talstation
^ SL-Strecke
^ Bergstation
^ Abfahrt
^ Abfahrt mit Tiefblick
^ Skipass
^ Abfahrten
^ Abfahrt am Parkplatz vorbei
^ Noch eine Abfahrt
^ Gipfel und Abfahrt
^ Uncool abgesperrte Abfahrtsvariante
^ Parkplatz
^ GPS-Track Monte Nerone
Um 11:30 hab ich's nach ca. 10 Fahrten auch schon wieder gelassen, es war mir doch zu langweilig, und kein würdiger Abschluss für diesen Urlaub.
Und wo jetzt noch hin? Monte Catria? Die Abfahrt am Korblift ist schneemäßig nicht mehr offen und der SL oben is auch nicht wirklich spannend... Monte Carpegna? Weiß ich gar nicht ob die heute offen hätten. Also doch Monte Falco? Die sollten heute offen haben, und da war ich ja schon mal erfolglos ...
.. allerdings braucht man bis dort hin über 2 Stunden. Um 14:15 war ich am SL und es herrschte reger Betrieb, 2 große Jugendgruppen (Skiclub/Skischulkurse) standen am SL an. Daher erst mal ins Rifugio ein Panino gekauft. Bestand dann leider aus 2 geschmacklosen Scheiben Weißbrot um teure 4.50€. Unverschämt. Zurück zum SL zum Kassenhäuschen, wo auch die Preise aushingen. Aber Skipass gibts hier nicht, den gibts nur ca. 50-100 Meter weiter vorne am Förderband. Hmpf.
3x angepisst, das wäre egtl. ein Grund gewesen, mit dem Auto wieder wegzufahren. Wenn ich nicht so einen großen Umweg gemacht hätte und nicht schon einmal erfolglos hier gewesen wäre. Also den Weg wieder runter zum Auto mit den Skiern abgefahren, Ski ins Auto gelegt, mit dem Auto zum Parkplatz am Förderband gefahren, Halbtageskarte um 12,- € gekauft (er hat zwar meine Alfi-karte genommen, aber leider bekam ich nicht wieder meine retour sondern denen ihre! Ok, 2,- € gespart aber eine mit so einer blöden Rückseite und nicht mehr mit Alfi-Rückseite. Hmpf. Wer weiß, ob die wo anders wieder akzeptiert werden...), wieder mit dem Auto zum SL gefahren und wieder hoch zum SL gestapft.
Bin den Lift (mit seiner netten, steilen Wald-Trasse und den alten Portalstützen) dann 10x gefahren, beide Abfahrten also jeweils 5x. Sind beide recht nett und steiler als am Monte Nerone, die schwarze war etwas schneearm und damit noch selektiver. Die rote war zwar etwas "verfangzäunt", aber immerhin schmal und kurvig - und anstatt den halben Berg wegzusprengen hat man Holzbrücken an den Berg angebaut. Irgendwie netter.
^ Parkplatz, vorne am Schild geht's hinauf zum SL. Weiter Fußweg, dafür, dass ich den 2x gehen musste, weil es dort oben keine Skipässe gab...
^ Talstation SL mit den beiden Abfahrten
^ SL-Strecke unten
^ SL-Strecke Mitte
^ SL-Strecke Oben
^ Ausstieg und Start der schwarzen Abfahrt
^ Schwarze Abfahrt, die schneearme Stelle
^ Schwarze Abfahrt
^ Schwarze Abfahrt, unterster Teil
^ Rote Abfahrt
^ Rote Abfahrt
^ Rote Abfahrt
^ Rote Abfahrt, dies ist die Umfahrung von dem etwas steileren, direkteren Stück.
^ Die Alternative zur Kurve
^ Rote Abfahrt, hier sind auch beide Variäntchen wieder zusammen, oben sieht man das Holzgerüst der Abfahrt
^ IR-Pano
^ IR-Pano zum Meer / Adria
^ IR-Pano zum Meer / Adria
^ Nachgezeichneter GPS-Track (zu viel Aussetzer im Wald!). Rot die stillgelegte Variante an der schwarzen Abfahrt des in Betrieb befindlichen SL, sowie links die beiden aufgelassenen SL.
Noch ein kurzes Video von dem durchaus genialen SL am Monte Falco, der, wie man im Video sehen kann, nicht nur ordentlich steil, sondern auch ordentlich schnell war:
Um 16 Uhr wollte ich mich aber dann doch auf den Heimweg machen. Auch wenn's von hier aus nur knapp über 6 Stunden Fahrzeit sind, wollte ich diesmal nicht so spät heimkommen. Somit war ich "schon" um 22:20 daheim (inkl. kurzem Halt an einer Raststätte und einem McDonalds).
^ Autobahn durch die Berge
^ Autobahn nachts in Italien: Der Streckenverlauf ist gut sichtbar ...
^ .. und Autobahn in Östererich: Man sieht vom Verlauf praktisch nichts.
Auch wenn wieder einige Gebiete wg. Schlechtwetter ausgelassen werden mussten, und einige etwas mau waren - in Summe war das die beste und problemloseste meiner bisherigen Appennin-Reisen, so dass ich diesmal - im Gegensatz zu meinen letzten Besuchen - nicht die Schnauze voll habe, sondern es kaum erwarten kann, wieder im Appennin zu sein und mit Blick ins Flachland und zum Meer Ski fahren zu können... Außerdem hab ich insbesondere im Norden ja noch einige weiße Stellen auf meiner Karte
## Ende ##
2 Gebiete = 2 Lifte
^ Y) Monte Nerone
^ Z) Monte Falco
Heutiges Ziel: Monte Nerone. Kurz nach 10 Uhr war ich dort und hab mir die Tageskarte um 18,- € gekauft. Keine Ahnung was mich da geritten hat, die Halbtageskarte kostete 10,- und die Einzelfahrt 1,- € ...
Irgendwie waren die Abfahrten ja ganz nett, schlängelten sich schmal durch den Wald, aber für die geringe Steilheit waren sie zu kurz, für die kürze waren sie zu flach - so ungefähr ... Und eine kleine Variante war auch noch groß abgesperrt.
Fotos, anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet:
^ Auffahrt zum Monte Nerone. Na wo ist da noch genügend Schnee zum Skifahren?!
^ Pano vom Monte Nerone aus
^ Pistenplan
^ Tal-Pano. Bei Sonnenschein und Meerblick hätte es mir wohl einen Tick besser gefallen...
^ Talstation
^ SL-Strecke
^ Bergstation
^ Abfahrt
^ Abfahrt mit Tiefblick
^ Skipass
^ Abfahrten
^ Abfahrt am Parkplatz vorbei
^ Noch eine Abfahrt
^ Gipfel und Abfahrt
^ Uncool abgesperrte Abfahrtsvariante
^ Parkplatz
^ GPS-Track Monte Nerone
Um 11:30 hab ich's nach ca. 10 Fahrten auch schon wieder gelassen, es war mir doch zu langweilig, und kein würdiger Abschluss für diesen Urlaub.
Und wo jetzt noch hin? Monte Catria? Die Abfahrt am Korblift ist schneemäßig nicht mehr offen und der SL oben is auch nicht wirklich spannend... Monte Carpegna? Weiß ich gar nicht ob die heute offen hätten. Also doch Monte Falco? Die sollten heute offen haben, und da war ich ja schon mal erfolglos ...
.. allerdings braucht man bis dort hin über 2 Stunden. Um 14:15 war ich am SL und es herrschte reger Betrieb, 2 große Jugendgruppen (Skiclub/Skischulkurse) standen am SL an. Daher erst mal ins Rifugio ein Panino gekauft. Bestand dann leider aus 2 geschmacklosen Scheiben Weißbrot um teure 4.50€. Unverschämt. Zurück zum SL zum Kassenhäuschen, wo auch die Preise aushingen. Aber Skipass gibts hier nicht, den gibts nur ca. 50-100 Meter weiter vorne am Förderband. Hmpf.
3x angepisst, das wäre egtl. ein Grund gewesen, mit dem Auto wieder wegzufahren. Wenn ich nicht so einen großen Umweg gemacht hätte und nicht schon einmal erfolglos hier gewesen wäre. Also den Weg wieder runter zum Auto mit den Skiern abgefahren, Ski ins Auto gelegt, mit dem Auto zum Parkplatz am Förderband gefahren, Halbtageskarte um 12,- € gekauft (er hat zwar meine Alfi-karte genommen, aber leider bekam ich nicht wieder meine retour sondern denen ihre! Ok, 2,- € gespart aber eine mit so einer blöden Rückseite und nicht mehr mit Alfi-Rückseite. Hmpf. Wer weiß, ob die wo anders wieder akzeptiert werden...), wieder mit dem Auto zum SL gefahren und wieder hoch zum SL gestapft.
Bin den Lift (mit seiner netten, steilen Wald-Trasse und den alten Portalstützen) dann 10x gefahren, beide Abfahrten also jeweils 5x. Sind beide recht nett und steiler als am Monte Nerone, die schwarze war etwas schneearm und damit noch selektiver. Die rote war zwar etwas "verfangzäunt", aber immerhin schmal und kurvig - und anstatt den halben Berg wegzusprengen hat man Holzbrücken an den Berg angebaut. Irgendwie netter.
^ Parkplatz, vorne am Schild geht's hinauf zum SL. Weiter Fußweg, dafür, dass ich den 2x gehen musste, weil es dort oben keine Skipässe gab...
^ Talstation SL mit den beiden Abfahrten
^ SL-Strecke unten
^ SL-Strecke Mitte
^ SL-Strecke Oben
^ Ausstieg und Start der schwarzen Abfahrt
^ Schwarze Abfahrt, die schneearme Stelle
^ Schwarze Abfahrt
^ Schwarze Abfahrt, unterster Teil
^ Rote Abfahrt
^ Rote Abfahrt
^ Rote Abfahrt
^ Rote Abfahrt, dies ist die Umfahrung von dem etwas steileren, direkteren Stück.
^ Die Alternative zur Kurve
^ Rote Abfahrt, hier sind auch beide Variäntchen wieder zusammen, oben sieht man das Holzgerüst der Abfahrt
^ IR-Pano
^ IR-Pano zum Meer / Adria
^ IR-Pano zum Meer / Adria
^ Nachgezeichneter GPS-Track (zu viel Aussetzer im Wald!). Rot die stillgelegte Variante an der schwarzen Abfahrt des in Betrieb befindlichen SL, sowie links die beiden aufgelassenen SL.
Noch ein kurzes Video von dem durchaus genialen SL am Monte Falco, der, wie man im Video sehen kann, nicht nur ordentlich steil, sondern auch ordentlich schnell war:
Um 16 Uhr wollte ich mich aber dann doch auf den Heimweg machen. Auch wenn's von hier aus nur knapp über 6 Stunden Fahrzeit sind, wollte ich diesmal nicht so spät heimkommen. Somit war ich "schon" um 22:20 daheim (inkl. kurzem Halt an einer Raststätte und einem McDonalds).
^ Autobahn durch die Berge
^ Autobahn nachts in Italien: Der Streckenverlauf ist gut sichtbar ...
^ .. und Autobahn in Östererich: Man sieht vom Verlauf praktisch nichts.
Auch wenn wieder einige Gebiete wg. Schlechtwetter ausgelassen werden mussten, und einige etwas mau waren - in Summe war das die beste und problemloseste meiner bisherigen Appennin-Reisen, so dass ich diesmal - im Gegensatz zu meinen letzten Besuchen - nicht die Schnauze voll habe, sondern es kaum erwarten kann, wieder im Appennin zu sein und mit Blick ins Flachland und zum Meer Ski fahren zu können... Außerdem hab ich insbesondere im Norden ja noch einige weiße Stellen auf meiner Karte
## Ende ##
