Neues am Hintertuxer Gletscher

[DiggaTwigga]

Ab morgen, Mittwoch 10 Uhr, geht die neue 10 EUB gefrorene Wand in Betrieb. - Quelle: Facebook

Zwei Sinnlosposts gelöscht!

MFG Mod. Dachstein

 

[Dachstein]

Die EUB hat heute um 10:30 ihren Betrieb aufgenommen. Bilder gibt's später.

MFG Dachstein

 

[bergbahnbilder]

Schon in Betrieb?
War doch erst für 1.12 geplant.
Naja ist ja gut so.

 

[Dachstein]

Ich bin zumindest damit gefahren, und andere auch. Die Eröffnung wurde einen Tag vorverlegt.

MFG Dachstein

 

[bergbahnbilder]

Gut.
Ist die Bahn komfortabel?
Wie schnell fuhr sie ungefähr?

 

[tomcatsburg]

Ist die Bahn komfortabel?

Das ist ne Witz, oder....?

 

[Richie]

Dachstein (Danke dafür!) hat einen Bericht über die neue Bahn gemacht, schaut doch da mal rein. @Dachstein: ich hoffe ich durfte Deinen schönen und informativen Bericht verlinken.

 

[Dachstein]

Dachstein (Danke dafür!) hat einen Bericht über die neue Bahn gemacht, schaut doch da mal rein. @Dachstein: ich hoffe ich durfte Deinen schönen und informativen Bericht verlinken.

Kein Problem, gerne geschehen! Verlinkung ist natürlich gestattet - ich hab's nämlich vergessen...

MFG Dachstein

 

[Wombat]

Sind die Gondeln eigentlich SI oder LWI?

 

[Dachstein]

Sind LWI Kabinen.

MFG Dachstein

 

[Theo]

Wenn schon LWI-SI, SI alleine gibt es glaube ich gar nicht.
Auf den ersten BLick erscheint es ein bisschen grob mit Funitel und 10er EUB und zusammen 6000p/h direkt nebeneinander. Das kann dann bei schlechterem Wetter aber durchaus nützlich sein wenn man nicht immer bis ganz hoch muss, denn auf dieser Höhe können die ca. 200 Höhenmeter extrem viel ausmachen.

 

[GMD]

Der Tuxfernerhang wird wenn beide Anlagen laufen wahrscheinlich zum Ameisenhaufen!

 

[Af]

Das denke ich nicht GMD. Erstens kommen wegen der EUB nicht mehr Gäste als vorher schon, zweitens teilen sich jetzt die Besucherströme auch oben besser aus. Diejenigen, welche direkt Kaserer oder TFH fahren wollen fahren 10 EUB, alle die ab GW fahren möchten, fahren weiter Funitel.

Ich finds Klasse, brauch ich die meist überfüllte und eisige GW nimmer runter um zum Kaserer zu kommen.

 

[Wombat]

Wenn schon LWI-SI, SI alleine gibt es glaube ich gar nicht.

SI steht für Ski In auch wenn man ebenerdig hinein laufen kann.
Wenn ich richtig informiert bin gibt's 4 Grund Typen
S > Standart, z. B. Wasserfallen Bahn
SI > Ski In, z.B Revelstoke
LWI > Level Walking in, z.B. Furi-Riffelberg
ST> Standing, z.B. Ciampinoi
Dann gibt es die LWI noch als XL Version.

Denn Zermatter Mischmasch hätte ich beinahe vergessen OM III/8S + OM IV/8LWI

 

[snowflat]

Erwähnung findet u.a. auch kurz das geplante Museum in der Talstation der neuen 10 EUB: Die Tuxer basteln an ihrer touristischen Zukunft

 

[Fritzi]

So mein Saisonopening habe ich hinter mir und somit bin ich auch mit der neuen 10 EUB gefahren.

Zum thema Ski mit nach innen nehmen:
- Es wurde hier ja gerne drüber Diskutiert aber ich muss sagen, schlimm ist es auf keinenfall denn man hat Innen genügend Platz, die Türen und der Einstieg sind echt gut möglich
und die Ski haben gute und genügend Abstellmöglichkeiten .
Ich finde dieses Konzept die Ski mit nach Innen zunehmen echt ok.

Bergstation:
- Ist noch was übbig aber net so schlimm wie beschrieben wie ich finde. Ich denke auch hier wird sich noch nen bissel was dran ändern.

Fazit:
- Die Bahn ist eine gute Bereicherung für das Gebiet. Sie ist gut Positioniert und erlaubt eine gute Verteilung zum Kaserer und zum TFH.
Bei schlechter Sicht ist es somit angenehmer in das Skigebiet einzusteigen als über die Gefrorenewand.

 

[ElMexico]

So mein Saisonopening habe ich hinter mir und somit bin ich auch mit der neuen 10 EUB gefahren.

Zum thema Ski mit nach innen nehmen:
- Es wurde hier ja gerne drüber Diskutiert aber ich muss sagen, schlimm ist es auf keinenfall denn man hat Innen genügend Platz, die Türen und der Einstieg sind echt gut möglich
und die Ski haben gute und genügend Abstellmöglichkeiten .
Ich finde dieses Konzept die Ski mit nach Innen zunehmen echt ok.

Bergstation:
- Ist noch was übbig aber net so schlimm wie beschrieben wie ich finde. Ich denke auch hier wird sich noch nen bissel was dran ändern.

Fazit:
- Die Bahn ist eine gute Bereicherung für das Gebiet. Sie ist gut Positioniert und erlaubt eine gute Verteilung zum Kaserer und zum TFH.
Bei schlechter Sicht ist es somit angenehmer in das Skigebiet einzusteigen als über die Gefrorenewand.

Danke für die Info bezüglich Ski mitnehmen! Wichtig ist, dass man sie nicht halten muss und dass man genug Platz hat.. Werds mir auch nich anschauen und lass mich natürlich gern eines besseren belehren..

 

[starli]

- Es wurde hier ja gerne drüber Diskutiert aber ich muss sagen, schlimm ist es auf keinenfall denn man hat Innen genügend Platz, die Türen und der Einstieg sind echt gut möglich
und die Ski haben gute und genügend Abstellmöglichkeiten .
Ich finde dieses Konzept die Ski mit nach Innen zunehmen echt ok.

Klar, wenn man nur zu fünft einsteigt, hat man genügend Abstellmöglichkeit für die Ski...

Mich würde mal eine Studie interessieren, wie die unterschiedliche Kabinenauslastung mit/ohne Skiköcher ist.

Ich gehe fast jede Wette ein, dass 8er Kabinen mit außenliegenden Skiköcher eine höhere Auslastung haben als die 10er ohne.

 

[Whistlercarver]

Mich würde mal eine Studie interessieren, wie die unterschiedliche Kabinenauslastung mit/ohne Skiköcher ist.

Ich gehe fast jede Wette ein, dass 8er Kabinen mit außenliegenden Skiköcher eine höhere Auslastung haben als die 10er ohne.

Das kommt ganz darauf an was für Ski die Fahrgäste haben. Je nachdem welchen Ski ich dabei habe brauche ich für mein Paar schon 2 Steckplätze vom Skiköcher. Also fällt schonmal ein Platz weg wenn keine Snowboarder zusteigen. Wenn dann mehrere mit soclhen Ski in die gleiche Kabine gehen kann es gut sein das die Köcher voll sind aber die Kabine nur zur Hälfte voll ist.

 

[mic]

^^geile Logik!!
Und wenn 4 Gäste mit Langlaufskiern kommen gehen dann 12 Personen in die Gondel?