Neues am Hintertuxer Gletscher

[Dachstein]

Dieses Topic stellt das Nachfolgertopic des Zillertal Neuerungen dar. Das Sammeltopic stellt nunmehr das Newsarchiv für die vergangenen Jahre dar. Und hier geht es jetzt weiter mit den News vom Hintertuxer Gletscher

MFG Mod. Dachstein

 

[Emilius3557]

Zwei Photos vom 12.Mai 2008 und der Baustelle des Funitels GB I kann ich noch nachreichen (der Akku meines Photoapparats war leer, dankeschön an Lootragi für die Überlassung seiner Kamera):
Man sieht, ein wenig steht vom Aufbau der Bergstation der 4-EUB noch, die 8-EUB Bergstation ist über einen behelfsmäßigen Tunnel erreichbar.

 

[Xtream]

ich weiss nicht ob das schon bekannt ist, aber auf funivie.org gibts neue bilder zum bau des gletscherbus1 !

http://www.funivie.org/cantieri/thumbnails.php?album=58

 

[Schwoab]

Der Gebäudekomplex an der Talstation in Tux ist ja schon so gut wie fertig (zumindest äußerlich!)! Ich finde die Talstation ist echt gelungen und die Überdachung bzw. Integration der 8er EUB vollauf gelungen. Gratulation nach Tux!

 

[Ram-Brand]

Besonderst das Grasdach. Kommt das auch auf das neue Dach von der Gondelbahn und dem Funitel?

 

[Kris]

Zu den fotos auf funivie.org gibts noch eine ergänzung, bzw. einen anderen blickwinkel.
Sommerbergalm

..und jene MTB tour, bei der die bilder entstanden:
Tuxer Alpen MTB

 

[snowflat]

Ein Schwung Bilder aus Wolfurt (was man von außen erkennen konnte):

 

[Markus_Ba]

War gestern nach meiner Biketour(Kaltenbach) noch mit der Gondel auf der Sommerberg alm...

 

[SFL]

Danke für die Bilder!! Unten sind sie ja jetzt schon sehr weit! Weist du, wie viele Stützen schon stehen?
Wie ist denn eigentlich der Baufortschritt an der Bergstation?

 

[tdik0]

in Google Earth sind neue 3D Bilder vom Hintertuxer Gletscher. Viel detailierter! Man sieht sogar die Felsen im TFH.

 

[falk90]

Stütze nr. 2 sieht aber ganz schön mächtig aus. Da wirds sicher erst ein langes seilfeld bis zur nr. 3 geben. Wie wweit sind die eigentlich schon an der bergstation?

 

[noisi]

in Google Earth sind neue 3D Bilder vom Hintertuxer Gletscher. Viel detailierter! Man sieht sogar die Felsen im TFH.

Was sind 3D Bilder in Google Earth? Ich sehe da leider nur die alten Aufnahmen?

 

[GMD]

Ich bin gespannt, ob der GB1 die neuen CWA Kabinen erhält oder ob man aus Gründen des einheitlichen Designs nochmals die alten bestellt hat.

Durchfahrbetrieb zum GB2 wird es wohl nicht geben, aber wird die Bergstation wenigstens so gebaut, dass man das noch nachträglich einrichten kann?

 

[Af]

Durchfahrbetrieb kann ich mir nicht vorstellen...

@ Google-Earthbilder:
Naja, so neu sind die auch nicht....Baustelle GB1 nicht drauf, alte Sommerbergalm....aber detailierter sind se...

 

[Ram-Brand]

Das mit dem Durchfahrbetrieb haben wird doch schon 1000x durchgekaut, oder?
Wieso taucht jedesmal diese Frage auf?

 

[GMD]

Mag sein, aber nicht in diesem Topic hier, und das ewig lange Vorgängertopic habe ich nicht mitgelesen. Oder ich bin vor so langer Zeit ausgestiegen, dass ich keine Erinnerung mehr daran habe. Aber OK, da die Frage mehr oder weniger geklärt sein dürfte, können wir ja zu der Gondelfrage weitergehen. Die ist nämlich noch offen.

 

[kaldini]

Ich tippe mal auf die neuen CWA Kabinen. Warum? Mir ist kein Gebiet bekannt, das nicht zwingend (z.B. eine Sektion dranbauend) den alten Typ nehmen muss. Ein Skigebiet, welches Omega 3 im Einsatz hat, baut ja auch Bahnen mit Omega 4...

 

[Ram-Brand]

Aber! *Klugscheiss*

Der Trass Express wurde vom Stationsdeign her den anderen Anlagen angepasst.
Also wieso sollte man das bei Gondeln nicht auch machen?

 

[Frank]

Würde Sinn machen im Rahmen eines "Corporate Identity"

 

[kaldini]

Anpassen des Stationsdesigns ist aber auch was anderes als die Kabinen. Trassexpress hat ja auch Omega 4 bekommen, anders als z.B. die Areitbahn.

Bin mir gar nicht sicher, dass DM die Köberl Kabinen noch Standardmässig anbietet. Heutzutage geht doch alles über CWA.