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Neues am Hintertuxer Gletscher

Kurze Info von oben:

- 3 SB Schlegeis hat IMO ein neues Seil bekommen. Das vom Frühjahr sah schon ziemlich komisch aus, jetzt siehts halt aus wie neu...
- derzeit noch Arbeiten an der Lanzenanlage rauf zur Mittelstation der DSBen
- Der Fels vor der Ausfahrt Talstation DSB Sektion 3a wird derzeit abgeschremmt, davor befindet sich ein Fundament für ein Seil. Ob für die Bauseilbahn oder die neue EUB(evtl. Stützenabspannung?) kann ich ned sagen.
- Der Ausstieg vom Kaserer 1 wird immer steiler, da könnte sich demnächst ein Problem ergeben...
- Der Felsriegel bei den GW-Liften reicht mittlerweile 3-4m an die SL-Trasse ran...da wirds nächsten Sommer eng...
- es stehen noch div. Container für die Bauarbeiten am Gletscher rum. IMO wird bereits mit ersten Vorarbeiten für die Trasse der EUB gearbeitet. Ggfls. abschremmen der Stützenstandorte/Bergstationsstandort.
- Die neue Bergstation der 8KSB kann gar nich weiter runter gezogen werden, da der Fels unterhalb der jetzigen Talstation DSB Sektion 3b steil abfällt...andererseits schade, dort unten wäre in idealer Standort, da man dorthin von allen Pisten von Olperer/GW kommen würde...
 
Danke dir für die Infos.

Hast du zufällig auch noch Bilder?

Mich würde vorallem der Bereich Talstation DSB 3a, darunter, uterhalb der "Sommerzufahrt" und der Übergang zum Gletscher interessieren.
Ich traue zwar den Planung der Bergbahnen durchaus - detailliert Fotos fänd ich dennoch mal spannend. Ich selber werde leider die nächsten Wochen noch nicht hinkommen. Daher: Wer die Muße hat möge ich bitte ein paar dedizierte Photos dieser Passage machen.
 
@AF: Danke für deine Infos. Hast du gesehen wo die neue Talstation von der geplanten EB hinkommt. Standort gleich, oder andere Seite des Tuxer Ferner Hauses?
Desweiteren frage ich mich ob die DSB 3 a heuer nochmal öffnet. In einem bekannten Pressebericht stand ja, dass die Konzession 2010 ausläuft.
 
@ CruisingT: Schau dir mal das erste Foto von Lord-of Ski an...da siehts, warum eine EUB weiter unten ned gescheit funktioniert. Das ist eine fast senkrecht abfallende Felswand nach den Stationen.

@ Schwoab: Nee, hatte keine Lust die Piste rauf zur DSB zu stapfen um nach den Umrissen der neuen EUB zu suchen...die DSB3a sieht mir aber Betriebsbereit aus...wir werdens sehen, wobei die Bahn eh kaum noch genutzt wurde...Beim Standort der neuen EUB würd ich den bisherigen Angaben schon trauen. Schliesslich müsste man auf der anderen Seite quer über den TFH fahren und die die Bahn stände dann in der Ein- und Ausfahrt der PB-Garage und vor dem Hubschrauberlandeplatz.

Fotos gibts keine, das Wetter hätt eh keine vernünftigen zugelassen...
 
Da lag ich wohl wirklich daneben :?
Die bauen den alten Schlepper ab (aber mich überkommt immer so eine unfassbare Trauer, wenn wo was an Aufstiegsanlagen abgebaut wird :abgelehnt: )
Somit ist natürlich die Zweizügigkeit des Liftbetriebes im Sommer 11 gewährleistet.
Blick also nach vorn und Vorfreude auf die neuen Anlagen :ja:
Soll der gefrorene Wand 3b wirklich wieder hoch zur alten Bergstation gehen?
Platz ist da ja nicht wirklich viel.... und dann für eine KSB :surprised:
 
Also am Schlepper hat niemand gearbeitet. Und oben an der Bergstation DSB3b ist, wenn der Beton/Stahl/Holzverbau der DSB weg ist, genüngend Platz für ne KSB-Station. Ich denke mal mit 90° Ausstieg, damit man wieder auf der Vorfläche des GB3 steht und somit alle Pisten der GW fahren kann ohne quer über andere Pisten zu laufen.
 
So, hab wieder ein par Bilder mitgebracht.
Als 1. das Fundament auf dem weg zum GB3 direkt unter der DSB3a

Also für ne MSB würde es schon passen
2. Der Schneileitungsgletschergraben :D

^^ scheint wohl so fertig zu sein
3. Vorbereitung für die EUB
 
Sauerland_6_CLD schrieb:
Die bauen den alten Schlepper ab (aber mich überkommt immer so eine unfassbare Trauer, wenn wo was an Aufstiegsanlagen abgebaut wird :abgelehnt: )
Zum Vergrößern anklicken....

Der Schlepper wird noch nicht abgebaut. Er steht immer noch herum.

MFG Dachstein
 
Versteh auch ned, wer daraufkommt, dass der Schlepper bereits abgebaut wird... der steht so rum wie immer...
 
So kurze Info und Fragen meinerseits:

- Schlepper Sektion IV steht noch rum wie eh und jeh....
- Gabs die Pizzeria im 1.OG Sommerbergalm letztes Jahr schon?
- Gabs letztes Jahr ned 2 Umfahrungen des TFH unter der DSB? Im Moment gibts nur eine...
- Hat jemand schon was läuten hören bzgl. Umbau Tuxer Ferner Haus? Nach der tollen Sommerbergalm und den Umbauten der Konkurrenz schreit das TFH ja geradezu nach nem Umbau, weg vom düstren Alten Schuppen, hin zu nem Hellen Restaurant.
- Seit wann hats den den krassen Gletscherriss zwischen Tuxer-Ferner-Abfahrt und den Kaserern? (So Höhe DSB Tal/Bergstationen und Kaserergipfel?) Kann mich da an keinen dermassig riesigen Abriss erinnern...
 
- Gabs die Pizzeria im 1.OG Sommerbergalm letztes Jahr schon?
Zum Vergrößern anklicken....

War da nicht im Sommer noch so eine Art Gästekindergarten? Also zumindest im Sommer wo ich dort war gabs dort noch keine Pizzeria.
 
Af schrieb:
- Seit wann hats den den krassen Gletscherriss zwischen Tuxer-Ferner-Abfahrt und den Kaserern? (So Höhe DSB Tal/Bergstationen und Kaserergipfel?) Kann mich da an keinen dermassig riesigen Abriss erinnern...
Zum Vergrößern anklicken....

Hast du einige Bilder dazu gemacht?
 
Nö...evtl. bringt ein Urlauber ja Fotos mit... Also der Riss beeinträchtigt die Skipisten ned wirklich, wobei ich mir da bei der Schwarzen vom Kaserer runter ned so ganz sicher bin.
 
Danke, AF. Was meinst Du egtl. genau mit "Riss"? Eine große Gletscherspalte? Eine Randkluft?
 
Neu ist Hochleger eigentlich nicht, nur die Name und ich glaub auch die Sonnenterrasse. Schon seit mehrere Jahren gibt es Pizza u Burger im 1. Stock der Sommerbergalm.

Es ist da ein grosse Gletscherspalte.

Ubrigens ist heuer auch ein mini-funpark fur kids am Ramsmoosschlepper mit 3 Boxen und ein paar Hugeln.
 
Hallo@all
Gibt es schon etwas verlässliches zum Ausbau der gefrorenen Wand, da ist ja für 2011 ein 6 CLD als Ersatz für die DSB 3 b und eine EUB als Ersatz für den DSB 3 a gedacht.

Gruß
 
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