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Neues am Stubaier Gletscher

Dem Trassenverlauf nach (siehe Bild oben) kann man die Bahn ja gar nicht weiter runter ziehen, sonst muss man sie entweder über das Bachbett bauen oder auf den oberen Parkplatz, wodurch man sich unnötig Parkfläche weg nimmt... Zudem bauen die doch nicht die Talstation vor einigen Jahren so aufwändig um, um die Talstation der neuen 3S dann woanders hinzustellen. Die Logik spricht da meines Erachtens klar für den alten Platz.

Aber warten wir es einfach ab... :wink:
 
Wiede schrieb:
Zudem bauen die doch nicht die Talstation vor einigen Jahren so aufwändig um, um die Talstation der neuen 3S dann woanders hinzustellen. Die Logik spricht da meines Erachtens klar für den alten Platz.
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Ja genau. Die Grösse des neuen Anbaus ist derart grosszügig dimensioniert, dass das sicher so im Hinblick auf die neue 3S gebaut wurde. Alles andere wäre ja völliger Mumpitz. Da würde ich mal ne Wette abschliessen :-)
 
Ich denke das man bereits damals wusste dass man früher oder später die ZUB durch was großes ersetzen muss.Daher wurde auch so gebaut.Warten wir einfach ab,alles andere als das die Talstation da bleibt wo sie ist macht wirklich kein Sinn
 
ski-chrigel schrieb:
Wiede schrieb:
Zudem bauen die doch nicht die Talstation vor einigen Jahren so aufwändig um, um die Talstation der neuen 3S dann woanders hinzustellen. Die Logik spricht da meines Erachtens klar für den alten Platz.
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Ja genau. Die Grösse des neuen Anbaus ist derart grosszügig dimensioniert, dass das sicher so im Hinblick auf die neue 3S gebaut wurde. Alles andere wäre ja völliger Mumpitz. Da würde ich mal ne Wette abschliessen :-)
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Eben!
Die sind ja auch nicht ganz auf den Kopf gefallen und haben sich das vor dem damaligen Umbau schon sehr gut überlegt und geplant.
So wie in Tux. Da hat man den Platz für den GB1 ja auch gleich mit eingeplant.

Wann soll es denn eigentlich los gehen?
 
Folgende Email ging an die Stubaier:

Hallo liebes Stubaier-Gletscherteam.

Ist eigentlich mit dem Neubau der Eisgratbahn als 3S auch ein Versetzung der Talstation geplant?Aus dem Koalitionsabkommen der ÖVP und der Grünen geht folgendes hervor:

"(...)Im Rahmen dieses Verständnisses werden insbesondere nachfolgend angeführte Projekte zu behandeln und bei Vorliegen rechtskräftiger Genehmigungen umzusetzen sein:(...)Verlegung der Talstation Stubaier Gletscherbahn (...)"

Werden dieses Jahr nun eigentlich schon Vorarbeiten erledigt oder wird man damit erst mit zusammen mit dem Bau 2015 beginnen?

Mit freundlichen Grüßen
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Antwort der Stubaier Gletscherbahnen:

Sehr geehrter Herr ()

Danke für Ihre Nachricht. Derzeit befinden wir uns erst in der Planungs- bzw. Einreichphase für die 3S Eisgratbahn.

Ob eine Versetzung der Talstation geplant werden kann, wird derzeit geprüft.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Team vom Stubaier Gletscher

Kathrin Platzner
Assistentin Seilbahndirektion

WINTERSPORT TIROL AG & CO
STUBAIER BERGBAHNEN KG
Mutterberg 2 . 6167 Neustift . Österreich
Tel. 0043 5226 8141 226 . Fax 0043 5226 8141 233
k.platzner@stubaier-gletscher.com
stubaier.gletscher.com
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Also ist man sich noch nicht schlüssig...
 
Was das Rest. Gamsgarten angeht - macht den Anschein, als würde man das Gebäude ein schönes Stück richtung 6KSB erweitern (Boden, Bagger, etliches an Schutt um das Gebäude). Fotos hab ich aber keine, da ich keine Lust hatte, wieder zur Rotadl-KSB rauf zu latschen ;)
 
Habs leider auch nicht direkt fotografiert, hier links kann man eher zufällig noch ein bischen was davon erkennen:
p1060642h.jpg
 
Schon irgendwie krass, was in die Gletscherskigebiete in den letzten Jahre investiert wurde, vor allem auch hier im Stubai. Ich meine das jetzt vor allem im Hinblick darauf, dass die Gletscher ja immer mehr an Masse verlieren und quasi zum sterben verurteilt sind...

Also wenn die Stubaier die Talstation der neuen Bahn echt weiter runter ziehen sollten, dann war der Umbau der alten Talstation ja auch zum Fenster hinaus geworfenes Geld...

Der Umbau / Ausbau am Gamsgarten macht natürlich Sinn!
 
Wiede schrieb:
Schon irgendwie krass, was in die Gletscherskigebiete in den letzten Jahre investiert wurde, vor allem auch hier im Stubai. Ich meine das jetzt vor allem im Hinblick darauf, dass die Gletscher ja immer mehr an Masse verlieren und quasi zum sterben verurteilt sind...
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Auch wenn das Gletschereis verschwindet, werden die "Gletscherskigebiete" im Verhältnis zu den Winterskigebieten immer noch genauso schneesicher sein. Von daher eher die Frage, welche Seilbahngesellschaften haben denn eine sicherere Investitionsgrundlage als die "Gletscherskigebiete".
 
Wiede schrieb:
Schon irgendwie krass, was in die Gletscherskigebiete in den letzten Jahre investiert wurde, vor allem auch hier im Stubai. Ich meine das jetzt vor allem im Hinblick darauf, dass die Gletscher ja immer mehr an Masse verlieren und quasi zum sterben verurteilt sind...

Also wenn die Stubaier die Talstation der neuen Bahn echt weiter runter ziehen sollten, dann war der Umbau der alten Talstation ja auch zum Fenster hinaus geworfenes Geld...

Der Umbau / Ausbau am Gamsgarten macht natürlich Sinn!
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Warum auch nicht? Ich verstehe die Argumentation nicht.
Warum sollte ich heute aufhören meine Kuh zu melken, nur weil ich weiß das sie in 20 Jahren Tod sein wird?
Also ist es doch auch nicht verkehrt in eine neue Melkmaschine (Seilbahn) zu investieren die auch 20 Jahre hält.
 
Wenn sich die Kuh noch 20 Jahre melken lässt, dann lohnt es sich natürlich.

Ob es den Gletscher aber noch so lange gibt bzw. ob auf ihm noch solange Skibetrieb möglich ist?

Dafür möchte ich meine Hand nicht ins Feuer legen...
 
Auch wenn der Gletscher dort oben weg sein sollte.
Im Winter wird sicherlich dort oben noch Schnee fallen. Dann gibt es halt nur noch Winterskilauf.
 
Eigentlich kann man doch schon seit einigen Jahren beobachten, wohin die Tendenz in den heutigen Gletscherskigebieten gehen wird.
1. Die Sommersaison ist abgeschrieben
2. Das späte Frühjahr wird auf ein Mindestmaß reduziert
3. Die Herbstsaison wird so früh wie möglich begonnen.
Und daran wird sich aus meiner Sicht auch nicht viel ändern. Ob mit oder ohne Eisunterlage. Man wird versuchen im Herbst in der Höhe so früh wie möglich Kunstschnee zu produzieren um den weiter unten liegenden Skigebieten zuvor zu kommen. Schon heute kann man i.d.R. Ab Mitte Oktober bis zum Gamsgarten abfahren. Insofern ist man spätestens zu diesem Zeitpunkt nicht mehr auf den Gletscher angewiesen. Das Wort "Gletscherskigebiet" ist aus meiner Sicht ohnehin nur Marketing.
 
Ram-Brand schrieb:
Auch wenn der Gletscher dort oben weg sein sollte.
Im Winter wird sicherlich dort oben noch Schnee fallen. Dann gibt es halt nur noch Winterskilauf.
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Warum sollte man dann aber in ein ehemaliges Gletscherskigebiet fahren, wenn man ein größeres und auch nähere gelegenes normales Skigebiet nutzen kann?
In den normalen Skigebieten wird es dann nämlich ja sicherlich im Winter auch noch schneien und dann fehlt das Alleinstellungsmerkmal des Gletschers, wenn eben besagter nicht mehr existiert...

Mir ist schon klar, was ihr sagen wollt. Und vielleicht bin ich gerade auch etwas zu provokativ. Aber ich sehe die massiven Ausbauten in den Gletscherskigebieten (v.a. Tux & Stubai) eben nicht nur positiv bzw. hinterfrage das eben gerne... :wink:

@Oli
Ja, so sieht es vom Trend her wohl aus.
Im Herbst kommt bei uns im süddeutschen Raum auch sehr oft Radiowerbung mit "der Gletscherwinter ist da."

Nebenbei gefragt:
Gibt es zu der neuen 3S-Bahn eigentlich irgendwo im Web bereits schon Detailangaben /Bilder?
 
Da war mal auf seilbahn.net ein Artikel wo einige Details drinstanden.
 
War meine Vermutung also doch richtig. Hier nochmal die Streckenführung:
DSC02345.jpg

^ Gibt's da heuer eine Sommer-Tubing/Rodelbahn an der Schaufeljochbahn oder wofür soll diese Kurvenstrecke sein?
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