Neues am Stubaier Gletscher

[snowflat]

Und:

Mittelfristig werden wir die Gamsgartenbahn erneuern. Allerdings wird keine neue 3S-Bahn gebaut – die könnten wir uns nicht leisten –, sondern es wird eine Gondelbahn bleiben.

 

[Arlbergfan]

Sehr ehrliches Interview - finde ich gut.
Übersetzt für die nächsten 10 Jahre: Die fetten Jahre sind vorbei.

 

[snowflat]

Da wird auch jenseits des Projektes Tieferlegung Eisjoch einiges bewegt:

https://www.facebook.com/LiebherrConstructionDE/posts/1418889353603427?ref=embed_post

 

[Arlbergfan]

Das ist doch ein Bild vom vergangenen Jahr. Aktuell schaut es dort (zum Gück) noch viel winterlicher aus!

 

[snowflat]

Ah okay, das kann natürlich sein ... steht ja auch "gearbeitet haben".

 

[snowflat]

Baustellen Besichtigung auf 3000 Meter
Die neue Bergstation der " Eisjoch Bahn " wächst kontinuierlich

Quelle: facebook

https://www.facebook.com/groups/321242311237381/permalink/28495353103399591/

 

[RexRocker]

War eigentlich jemand derletzt mal oben? Ich finde es immer schade dass seitens Liftgesellschaft keine Totalen mehr gezeigt werden, sowohl Cams als auch Social Media.

 

[Skiwelt07]

Ich hab noch Bilder vom Daunkopf, die sind aber nicht gut.
Sonst bin ich vielleicht die nächsten Tage/Wochen mal auf der Schaufelspitze, dann gibt's Sonnenaufgangsbilder

 

[Thunderbird80]

In dem Interview wird auch angesprochen was ich ebenfalls nie verstehen werde. Anfang Oktober sobald 2 oder 3 Pisten aufmachen, stürmen die Leute die Gletscher bei teilweise sehr schlechten Verhältnissen und ab Mitte April bis Saisonende ist auf dem Stubaier oder Hintertuxer und Pitztaler kaum jemand anzutreffen.

 

[Skiwelt07]

???
Wo sit jetzt der Bezug zum Thema

 

[wildkogel]

Heutige Eindücke von der Baustelle.
Krasse Eingriffe, die hier vorgenommen werden.
Für die letzte Liftstütze wurde der komplette Gletscher bis auf den Fels abgetragen.

Der Gletscher ist allerdings auch schon jetzt komplett blank, keine einzige Stelle wurde vermattet, ausser den Liftstützen der Schaufeljochbahn, man hat wohl aufgegeben.

Die Stationstechnik der Bahn lagert an der Jochdohle.

 

[miki]

Angesichts des Riesenaufwandes (krasse Erdbewegungen und Betonarbeiten) wundert es mich ehrlich gesagt, dass am Ende die schon ziemlich betagte 6KSB wieder aufgestellt wird und nicht gleich noch ne neue 8KSB gebaut wird. Hoffentlich wird wenigstens der Betonbunker um die Bergstation breit genug gebaut, dass später einmal eine 8KSB hinenpassen wird ?

 

[Skiwelt07]

Da hab ich mich auch schon gefragt als ich das erste Mal von dieser Maßnahme gehört habe.
Ich mein muss ja nciht gleich n achter sein, aber wenigstens ne neue 6KSB wäre für die Stubaier meines Erachtens sinnvoll gewesen

 

[Skifreak_1]

@miki und @Skiwelt07 ich hatte die gleichen Gedanken wie Ihr. Es wundert mich ebenfalls warum man bei den großen technischen und finanziellen Aufwand nicht gleich die alte Bahn durch eine neue effizienter Bahn ersetzt. Wie sieht es mit den Bau der Beschneiungsanlage aus? Wird diese bis zum Eisjoch verlängert? Wäre eine sehr sinnvolle Maßnahme mit großer Nachhaltigkeit und zum Schutz des Restgletschers.

 

[Seilbahnjunkie]

Weil es mir grade aufgefallen ist, warum ist denn der Windachferner noch im Pistenplan drin?

 

[GIFWilli59]

Vielleicht, um für künftige Erweiterungen oder einen Ersatzneubau einen gewissen "Pfand" ggü. Umweltverbänden zu haben.

 

[RexRocker]

Modernisierungen sind leichter als Neubauten. Der Eisjoch Schlepplift ist auch noch auf dem Pistenplan.

 

[Spechti]

Ich bin ja echt Pro Seilbahn etc und auch Neuerschliessungen. Bekomme oft genug zuviel wenn ein sinnvolles Projekt an einer UVP scheitert (solange noch im Pitztaler Stil Raubbau betrieben wird).

Angesichts der aktuellen Bilder sträuben sich mir hier allerdings die Nackenhaare! Wie kann denn bitte so ein immenser Eingriff grünes Licht bekommen? Gerade im ansonsten so hoch heiligen Gletscherbereich? Andere Projekte scheitern an viel geringeren Flurschäden. Da stimmt die Verhältnismäßigkeit im Genehmigungsverfahren doch überhaupt nicht.

 

[flo]

Wie viel tiefer ist der Übergang denn nun? Tue mich etwas schwer anhand der Bilder die alte Höhe abschätzen zu können.

 

[Skiwelt07]

Also ich war gestern oben und hab einiges zu berichten.
Erstmal zu der vorigen Frage, ich würd sagen nicht wirklich viel.
Wüsst ichs nicht, würd ich sagen, garnicht.

Jetzt zum Rest.
Baustellen Schaufelferner und Fernau:
Bin gestern von der Dresdner hütte auf die Schaufelspitze, dann hab ich für euch am Fernaujoch vorbei geschaut und dann übern Gaiskarferner zur Hildesheimer(dort Mittag) dann über Schussgrubenkogel zurück ins Stubai
Dort hab ich beide Baustellen(v.a. Eisjoch) gut beobachtet.

Erstmal ich bin wirklich entsetzt dass sowas genehmigt wird, aber seht selbst.

Von unten gesehen

Die Baustraße übern Gletscher

Ich dachte ich sehe nicht richtig(die bohren hier Eis weg)

Fundament der ersten "Gletsxherstütze"

Eiswand

Auf dem Felsblock in der Mitte stehen auch zwei stützen(hier müsste kein Eis weg gebaggert werden)

Hier stehen die Übeltäter

Alte Stützenjöcher

Und die nächste Schande ist in sicht

Nochmal deutlich tiefer

Und auch die Vorletzte Stütze

Am Fernau könnte ich's nicht genau erkennen, aber ähnlcihe Arbeiten, wenn auch nicht ganz so extrem

Stütze

Seil ist aufgehängt

Der Ünergang am Bildstöckljoch nachmittags

Oberste "Eisstütze"

Meterhohe Eiswände, sieht beeindruckend aus

Trotzdem find ichs nicht sinnvoll

Hier nochmal der Blick rein

Eisbohrer

Tschuldigung für die vielen Bilder, sowas ist aber wohl einmalig.

Wir das wohl im Winter wird, mit den meterhohen Löchern im Geltscher


Auf Nachfrage gerne noch mehr Infos/Fotos