Neues aus der Axamer Lizum

[Skifreak_1]

Gibt es Neuigkeiten zum geplanten Zusammenschluss und zum Stand der Planungen? Besten Dank im Voraus

 

[srj]

Oha siehe da ... der Landesumweltanwalt signalisiert Zustimmung für die Verbindung zur Mutterer Alm:

Auf der Zielgeraden könnte sich der Zusammenschluss der Skigebiete Mutterer Alm und Axamer Lizum durch eine Bahn über das Birgitzköpfl befinden. Jetzt signalisiert auch der Landesumweltanwalt Zustimmung: Es könnte sich um eines der wenigen Vorhaben handeln, dass unbedenklich sei.

Die Pläne sehen eine zehn-Personen-Einseilumlaufbahn und drei Stützen vor.

Oh, so eine kurze EUB :lol: Aber die Grafik entspricht doch auch nicht der Wahrheit. Die TS soll doch etwas unterhalb des Speicherteiches errichtet werden.

Und ein Wunsch ist, dass man eigentlich zur Wintersaison 2025 die neue Bahn nutzen kann.“

Quelle: Axams und Mutters: Ski-Ehe rückt näher

Wenn man nur drei Stützen plant, und keine Pisten gebaut werden sollen - dann wird es vielleicht eine nur waagrecht zwischen Birgitzköpfl und Nockspitzbahn-Bergstation pendelnde Bahn?

 

[srj]

Wenn aber diese Beschreibung stimmt https://www.meinbezirk.at/westliche...gebiete-wurde-eingereicht_a6555144?ref=curate, dann wird´s was Größeres, und ersetzt vermutlich auch die 2er-Sesselbahn aufs Birgitzköpfl, richtig?

 

[basti.ethal]

So wirds wohl werden.
Wobei dann aber eben nur die 2. Sektion als Erweiterung kategorisiert wird.
Klingt nach einem sinnvollen Projekt.

 

[Seilbahnjunkie]

Das ist ein sehr sinnvolles Projekt, und die Birgitzköpflbahn muss man auf jeden Fall mit ersetzen.

 

[Skifreak_1]

@srj Vielen Dank für die Links zu den Berichten in den einzelnen Zeitungen

 

[Malli]

Oha siehe da ... der Landesumweltanwalt signalisiert Zustimmung für die Verbindung zur Mutterer Alm:

Auf der Zielgeraden könnte sich der Zusammenschluss der Skigebiete Mutterer Alm und Axamer Lizum durch eine Bahn über das Birgitzköpfl befinden. Jetzt signalisiert auch der Landesumweltanwalt Zustimmung: Es könnte sich um eines der wenigen Vorhaben handeln, dass unbedenklich sei.

Die Pläne sehen eine zehn-Personen-Einseilumlaufbahn und drei Stützen vor.

Oh, so eine kurze EUB :lol: Aber die Grafik entspricht doch auch nicht der Wahrheit. Die TS soll doch etwas unterhalb des Speicherteiches errichtet werden.

Und ein Wunsch ist, dass man eigentlich zur Wintersaison 2025 die neue Bahn nutzen kann.“

Quelle: Axams und Mutters: Ski-Ehe rückt näher

Wenn man nur drei Stützen plant, und keine Pisten gebaut werden sollen - dann wird es vielleicht eine nur waagrecht zwischen Birgitzköpfl und Nockspitzbahn-Bergstation pendelnde Bahn?

Habe ich auch gedacht. Allerdings macht das für den Sommerbetrieb wenig sein, da man sonst entweder die Priemesköpfl- oder die Nockspitzbahn betrieben müsste.

Das Bild (siehe hier) aus dem Artikel von meinBezirk gibt nur wenig Aufschluss. Mit etwas Fantasie meine ich ein paar Striche erkennen zu können. Talstation wäre dann, wie bereits von einigen vermutet, westlich der Götzner Abfahrt etwas unterhalb vom Speicherteich. Für den Sommerbetrieb macht das mMn wenig Sinn, da kein direkter Anschluss an eine andere Bahn. Vorteil wäre, dass keine andere Bahn gekreuzt werden muss.

 

[Skifreak_1]

@Malli Vielen Dank für die Visualisierung. Durch die Lage der Talstation gibt sich die Möglichkeit für Wiederholungsabfahrten.

 

[srj]

Malli Danke!

Ich glaube, der Fussmarsch von der Bergstation der Muttereralm-Bahn hinüber zu einer Talstation der neuen Bahn, wie sie auf dem Foto eingezeichnet ist, wäre den Sommergästen schon zuzumuten. Das sind ja unter zehn Minuten Wegstrecke, oder?

 

[Seilbahnjunkie]

Gibt's denn überhaupt irgendwelche Hinweise darauf, dass es Sommerbetrieb geben soll?

 

[Skifreak_1]

Gibt es schon einen Zeitplan für die Realisierung der neuen Bahn? Die Genehmigung für den Bau ist doch erteilt. Wie sieht es mit den Pistenneubau bei der Birgitzköpflbahn aus? Lt. den Artikeln hier im Forum ist dieser ebenfalls bereits erteilt. Der Pistenbau ist notwendig, damit die Bahn wirtschaftlich betrieben werden kann. Durch den Neubau kann die Piste von einer größeren Anzahl von Skifahrern mit unterschiedlichen Können genutzt werden und die Bahn wird zu einer Wiederholungsbahn. Bei den hohen Investitionskosten für den Bahnbau wird dies notwendig sein. Des weiteren wird das Gebiet dadurch skifahrerisch interessanter und zu präparieren.

 

[talent]

Gibt es schon einen Zeitplan für die Realisierung der neuen Bahn? Die Genehmigung für den Bau ist doch erteilt. Wie sieht es mit den Pistenneubau bei der Birgitzköpflbahn aus? Lt. den Artikeln hier im Forum ist dieser ebenfalls bereits erteilt. Der Pistenbau ist notwendig, damit die Bahn wirtschaftlich betrieben werden kann. Durch den Neubau kann die Piste von einer größeren Anzahl von Skifahrern mit unterschiedlichen Können genutzt werden und die Bahn wird zu einer Wiederholungsbahn. Bei den hohen Investitionskosten für den Bahnbau wird dies notwendig sein. Des weiteren wird das Gebiet dadurch skifahrerisch interessanter und zu präparieren.

Hab ich was verpasst, wo stand, dass die Genehmigung erteilt ist? Hab nur gelesen, dass es keine Einwände gibt, aber das ist noch keine Genehmigung.

 

[Nocki]

Sehe ich das richtig, dass DSB und SL seit 5 Jahren nicht mehr gefahren sind? Dann würde die Verbindung zumindest einen Sektor wiederbeleben.
Und bleibt die DSB tatsächlich bestehen? Kann das kaum glauben, in einem Gebiet, in dem man sogar eine 4KSB ersetzt...

 

[Seilbahnjunkie]

Nein, das wurde doch schon bekannt gegeben, dass es eine EUB mit Mittelstation geben wird.

5 Jahre kann zumindest nicht ganz stimmen, ich bin im März 2020 noch gefahren.

 

[Buckelpistenfan]

5 Jahre kann zumindest nicht ganz stimmen, ich bin im März 2020 noch gefahren.

Die Bahn läuft auch im Sommer, aber die Öffnungstage im Winter in den letzten Jahren sind sehr überschaubar.

 

[Seilbahnjunkie]

Das ist mir doch tatsächlich entgangen, dass die Bahn im Sommer läuft.

 

[DefenitlyNotDieGabel]

Hallo, ich habe gerade auf der Homepage der Axamer Lizum gelesen das der Birgitzköpfllift heuer im Winter wieder öffnen soll und das "seine letzte Betriebssaison sein soll" (nach meinen Schlüssen das bald eine 10er EUB gebaut wird. Kurze Frage nebenbei auf der Homepage steht das heute nur die Hoadlbahn offen war stimmt das? Weil genug Schnee ist gewesen nach den Bildern die ich gesehen habe, jedoch hat sich auf den Bildern nicht herrausstellen lassen ob der Karleiten etc offen hatte. Danke für Rückmeldungen!

 

[Seilbahnjunkie]

Ja, im Sommer soll gebaut werden, aber warten wir mal ab ob das wirklich hält. Das könnte dann auch endlich die teilweise katastrophalen Zustände bei den Skibussen lösen, nach Mutters kann man mit dem gleichen Aufwand mehr Busse fahren lassen.

 

[Skifreak_1]

Freut mich, wenn nächstes Jahr der Zusammenschluss kommt. Was soll da noch dagegen sprechen? Beide Gesellschaften haben ein großes Interesse an der Umsetzung. Beide profitieren dann. Hier liegt eine eindeutige Win Win Situation vor. Für Skifahrer entsteht ein attraktives Gebiet. Es kann ein guter Anschluss an den öffentlichen Nahverkehr erfolgen. Die Muttereralm bekommt mehr Gäste und kann wirtschaftlicher betrieben werden. Gibt es schon weitere Informationen zum Projektumfang und dem genauen Verlauf der Bahn? Auf der Axamerseite wird wahrscheinlich auch ein Pistenbau notwendig werden. Die Genehmigung dafür gibt es ja schon (siehe alte Beiträge) hier im Forum.

 

[Malli]

Ich habe mir mal die vermutete Trasse von den Götzner Piste östlich des SPeicherteiches bis zum Birgitzköpflhaus angesehen. Ich vermute, dass das Birgitzköpflhaus dem Neubau weichen muss.
So könnte die Trasse in etwa aussehen. Kann jemand beurteilen, ob das mit 3 Stützen möglich ist.