Es sollte eigentlich jedem klar sein dass man nicht nur eine neue Bahn alleine haben sollte sondern noch ein bisschen Infrastruktur dazu. Dafür sollte in der alten Talstation nun Raum vorhanden sein.
Das ist schon klar, aber das alte Gebäude der Talstation mit dem Spitzdach ist unästethisch und nur bedingt geeignet. Warst du dort mal im Keller?
Ich denke, ein schickes, der heutigen Zeit entsprechendes Gebäude wäre am Gesamtprojekt der Preisgünstigste Teil gewesen.
Außerdem kommt es mir so vor, als müsse sich die Talstation der neuen Seilbahn hinter dem alten Gebäude verstecken.
Was will man den an der Mttelstation anderes bauen? Die Garagierung raus in den Wald verlegen
Genau, die Garagierung hätte man in richtung Wald bauen sollen, es hätte kaum Wald gerodet werden müssen und wenn, dann nur einzelne Bäume.
Jetzt mussten aber zahlreiche Bäum gerodet werden, weil durch die leicht abgeänderte Seilführung eine "neue" Trasse in den Wald geschlagen werden musste und daher über hunderte Meter hinweg die Trasse jetzt doppelt so breit ist, als von der Seilbahn benötigt. So ist z. B. das Wäldchen zwischen Piste und Seilbahn unterhalb der Mittelstation fast vollständig entfernt worden.
Es geht mir nicht um die Umwelt, sondern rein subjektiv habe ich den alten Pisten- und Seilbahnverlauf vorallem im Bereich der Mittelstation bisher als sehr optimiert und zugleich auch behaglich, gemütlich und verträumt empfunden.
Ich kann mir gut vorstellen, dass dies durch die geänderte Trasse nun nicht mehr so ist, bloß weil man die abrissreifen Gebäude unbedingt wiederverwenden möchte.
Werde heute abend mal mit Vercorin kontakt aufnehmen. Oder geht das Video bei euch?
