Neues im Val d'Anniviers

[Jojo]

Sessellift Bendolla-Col du Pouce eröffnet

 

[joepert]

Von YouTube:

Voici la vidéo de la partie génie civil de nos travaux en consortium sur le chantier du "télésiège du Pouce" à Grimentz.

https://youtu.be/BSwLNP2-zHY

 

[spectre]

Von YouTube:

Voici la vidéo de la partie génie civil de nos travaux en consortium sur le chantier du "télésiège du Pouce" à Grimentz.

https://youtu.be/BSwLNP2-zHY

Oha, da sind die Walliser wieder mal mit grobem Geschütz aufgefahren.
Weiss noch nicht, was ich von dieser aufgeständerten Talstation halten soll. Schön ist anders.

 

[Seilbahnfreund]

Laut dem Forum von Remontees-Mecaniques.net soll in Zinal nun auch die 2. Sektion der neuen 10 EUB schon in diesem Jahr gebaut werden.

 

[Skitobi]

Oha, da sind die Walliser wieder mal mit grobem Geschütz aufgefahren.
Weiss noch nicht, was ich von dieser aufgeständerten Talstation halten soll. Schön ist anders.

Oh ich finds ziemlich cool gelöst! sowohl optisch als auch funktional - die Alternative wären ja sehr grobe Geländemodellierungen gewesen, vorrausgesetzt man braucht unbedingt diesen Standort.
Nur die D-Line Station selbst finde ich halt einfach nicht schön :lol:

Die Sprengung des (möglichen) Boulderfelsens tat mir schon genug in der Seele weh

 

[Jojo]

Laut dem Forum von Remontees-Mecaniques.net soll in Zinal nun auch die 2. Sektion der neuen 10 EUB schon in diesem Jahr gebaut werden.

Ja, was lange gemunkelt wurde, ist nun wohl beschlossen. Finde es verständlich, dass sie es so machen wollen.
Die Gondelbahn ist m.E. das wichtigste und sinnigste Projekt der Bergbahnen überhaupt.

 

[Graph]

Das Projekt erachte ich ich als höchst sinnvoll. wird der SL tsermettaz dann ersatzlos gestrichen, wenn die neue EUB direkt von der alten PB Station weiter rauf gezogen wird? Das wäre schade um die leeren Pisten dort hinten.

 

[spectre]

Das Projekt erachte ich ich als höchst sinnvoll. wird der SL tsermettaz dann ersatzlos gestrichen, wenn die neue EUB direkt von der alten PB Station weiter rauf gezogen wird? Das wäre schade um die leeren Pisten dort hinten.

Ich glaube der Skilift Combe soll gestrichen werden. Eventuell wird der ehemalige Ziehweg von der heutigen PB-Bergstation rüber zur Bergstation Combe reaktiviert, um Anfängern eine Zufahrt zu den blauen Pisten zu ermöglichen.
Aber wenn dort oben Gondelbahn, Grimentz-PB und SL Tsarmettaz alle ihre Bergstation haben, wirds eng auf den Pisten.

 

[eltenista]

Ja, laut RM-Forum wird der Combe stillgelegt werden. M.E. für Zinal auch ein sehr sinnvolles Projekt.

Nochmal eine Frage zum Col du Pouce Sessellift:

Sind alle auf dem Foto markieren Zufahrten (1, 2 und 3) auch präparierte Zufahrten? Insbesondere Nr 3 sieht irgendwie nicht danach aus.

 

[Graph]

Zufahrten 1 und 2 sind auf jeden Fall präpariert: Wir haben sie bei unserem Urlaub über Silvester beide genutzt. An Zufahrt 3 kann ich mich nicht erinnern, wobei man da höchstens langfährt, wenn man direkt aus der Gondelbahn am Morgen kommt und alle Leute bei der 1 stehen. Sonst kurvt man da eigentlich nicht rum.

Vielen Dank für die Infos zu neuen EUB in Zinal. Es ist erfreulich, dass der außergewöhnliche SL Tsermettaz erhalten bleibt. Der SL Combe wird durch die neue EUB auch redundant, sofern der Ziehweg kommt. Ohne diesen Ziehweg wäre Zinal für Anfänger (fast) nicht mehr zu gebrauchen, weil es ja jetzt schon überwiegend rote und schwarze Abfahrten gibt.

 

[Jojo]

Das Projekt erachte ich ich als höchst sinnvoll. wird der SL tsermettaz dann ersatzlos gestrichen, wenn die neue EUB direkt von der alten PB Station weiter rauf gezogen wird? Das wäre schade um die leeren Pisten dort hinten.

Ich glaube der Skilift Combe soll gestrichen werden. Eventuell wird der ehemalige Ziehweg von der heutigen PB-Bergstation rüber zur Bergstation Combe reaktiviert, um Anfängern eine Zufahrt zu den blauen Pisten zu ermöglichen.

Absolut richtig. Der Skilift "Tzarmettaz" bleibt bestehen udn der Skilift "Combe" abgebaut.

Sind alle auf dem Foto markieren Zufahrten (1, 2 und 3) auch präparierte Zufahrten? Insbesondere Nr 3 sieht irgendwie nicht danach aus.

1 und 2 sind präpariert, 3 nicht.
Starkes Bild!

Der SL Combe wird durch die neue EUB auch redundant, sofern der Ziehweg kommt. Ohne diesen Ziehweg wäre Zinal für Anfänger (fast) nicht mehr zu gebrauchen, weil es ja jetzt schon überwiegend rote und schwarze Abfahrten gibt.

Ja, die blaue Piste von der Bergstation bis zum Anschluss an die bestehende blaue Piste wird kommen.

 

[tom75]

die zwei sektionen eub ist ein tolles projekt, das ein super skigebiet noch weiter aufwertet.
cool, dass es in einem rutsch gemacht wird. wenn aigle, chamois und lona alles auf ist -mmn eines der besten gebiete der alpen, insbesondere in kombination mit st. luc.

 

[sheridan]

Hier mal ein paar Bilder, ich war letzte Woche da. Die neue Talstation sieht man, wenn man mit der Bendolla-Gondel hochfährt. Sorry für das Gestrüpp. Aus der Gondel-Bergstation rechts herum ist der kürzeste Zugang. Die andere Variante ist besser, wenn man aus dem Restaurant kommt oder von der blauen/schwarzen Piste. Die "Direttissima" in der Mitte ist nicht präpariert, geht aber auch. Der einzige Kritikpunkt ist, dass bei viel Andrang ein Rückstau auf die Zufahrtsrampe entsteht und dort ist es relativ steil. Mit dem Snowboard ist das ziemlich übel, ich habe das Board dann abgezogen. Wenn wenig Andrang ist, dann gibt es aber keine Probleme. Vom alten Sessellift stehen noch die Masten, das Seil wurde aber schon entfernt. Beim alten Skilift ist das Seil noch gespannt. Die gelbe Abfahrtsroute "La Bonvin" war interessanterweise präpariert, neben der Piste war noch schöner wenig verspurter Pulverschnee, entlang der Masten vom alten Skilift. Alles in allem eine gelungene Aufwertung des Skigebiets.

 

[sheridan]

Noch eine Neuigkeit: Für die Saison 20/21 wird die Luftseilbahn in Zinal durch 10er-Gondeln ersetzt.

https://www.valdanniviers.ch/fr/grimentz-zinal-1937.html

 

[Jojo]

Die kuppelbare 6er Sesselbahn "Tracuit-Mont Major" in Vercorin wird wahrscheinlich noch nicht diesen Sommer gebaut, da es mit dem Zonenplan Probleme zu geben scheint.

Und noch ein paar unbestätigte Gerüchte:
In Zinal-Grimentz soll das Bedienungs-Restaurant "La Vuarda" (120 Plätze/100 Terrassen-Plätze) evtl. schon 2021/2022 gebaut werden.
Mittelfristig sollen die Bergrestaurants "Sorebois" und "Bendolla" renoviert werden.
Auf den Pisten, die die 6CLD/B "Col du Pouce" erschließt sollen Beschneiungsanlagen gebaut werden.

Mittel- bis langfristig sollen die Skilift "Combe Durand" und "Becs de Bosson" durch Sesselbahnen ersetzt werden, jeweils mit Talstation weiter unten (bei Ersterer sogar um einiges).

 

[eltenista]

Hier mal ein paar Bilder, ich war letzte Woche da. Die neue Talstation sieht man, wenn man mit der Bendolla-Gondel hochfährt. Sorry für das Gestrüpp. Aus der Gondel-Bergstation rechts herum ist der kürzeste Zugang. Die andere Variante ist besser, wenn man aus dem Restaurant kommt oder von der blauen/schwarzen Piste. Die "Direttissima" in der Mitte ist nicht präpariert, geht aber auch. Der einzige Kritikpunkt ist, dass bei viel Andrang ein Rückstau auf die Zufahrtsrampe entsteht und dort ist es relativ steil. Mit dem Snowboard ist das ziemlich übel, ich habe das Board dann abgezogen. Wenn wenig Andrang ist, dann gibt es aber keine Probleme. Vom alten Sessellift stehen noch die Masten, das Seil wurde aber schon entfernt. Beim alten Skilift ist das Seil noch gespannt. Die gelbe Abfahrtsroute "La Bonvin" war interessanterweise präpariert, neben der Piste war noch schöner wenig verspurter Pulverschnee, entlang der Masten vom alten Skilift. Alles in allem eine gelungene Aufwertung des Skigebiets.

Nachdem ich mir den Col du Pouce Sessel heute mal selbst ansehen konnte:
Der Lift an sich ist natürlich eine extreme Aufwertung des Skigebiets, auch aus Komfortgesichtspunkten. Der rast ja förmlich nach oben und man hat ein paar mehr Ruhephasen wenn man die Lonapisten fährt als früher mit den Tellern. Aber: Die Zufahrt ist eine Katastrophe. Ich konnte heute auch erleben, wie es sich etwas nach oben zurückgestaut hat und die Leute waren völlig überfordert, auf dem noch recht steilen und teilweise eisigen Hang irgendwie Halt zu finden. Sofern ich die Sprache verstehen konnte, war da oft Gefluche dabei. Für gute Skifahrer sicherlich nervig, aber kein größeres Problem. Für Anfänger aber mE insbesondere wenn der Zubringer etwas zerfahrener ist unfahrbar, sofern so viel los ist, dass es sich zurückstaut. Ich weiß nicht ob man da noch Geländeeingriffe vornehmen kann um die letzten 20-30 Meter vor dem Lift etwas zu begradigen. So sieht das für mich aus wie gewollt aber nicht ganz gekonnt.

 

[Jojo]

Alle notwendigen Genehmigungsverfahren für den Bau der 10er Gondelbahn "Zinal-Sorebois-La Vuarda" sind abgeschlossen.
Die Bauarbeiten werden nun beginnen, sodass beide Sektionen zur neuen Wintersaison eröffnet werden können.

 

[Marmotte]

Danke für die Info, das klingt ja sehr vielversprechend. Will man denn tatsächlich beide Sektionen bis zur nächsten Wintersaison realisieren ? Sind ja immerhin gute 1000 Höhenmeter zu überwinden.
Ansonsten finde ich das Konzept sehr gut, dass man auch als Nichtskifahrer von Zinal nach Grimentz per Seilbahn pendeln kann.

 

[Jojo]

Ja, es sollen beide Sektionen in diesem Sommer gebaut werden.
Ich bin ja bei vielen Neubauten und Projekten im VdA ja auch kritisch. Dieses Bauvorhaben sehe ich fast gänzlich großartig.

 

[Jojo]

Das Gebäude der Talstation der Pendelbahn wurde nun abgerissen. Das Seil wird nächste Woche von der Firma Reber entfernt.