Findest du Kaltenbach bisher langweilig, Starli? Wie oft bis du denn die Buckelvarianten unterhalb der 4 KSB Marchkopf schon gefahren? Die bieten echt endlose off-piste-Möglichkeiten, während die Verbindung Gedrechter-Neuhüttenlift zumindest im letzten Januar nicht gerade prickelnd war. Aber vielleicht haben sie´s mittlerweile besser ausgebaut und bei mehr Schnee sollte das schon etwas bringen.
4,5 Mio ¤ für eine 950 m. lange 8 EUB. Wer ko, der ko, wie man so schön sagt. Für die Finkenberger Gäste sicherlich gut auch für den Ausflugsverkehr im Sommer, skitechnisch eher uninteressant. Auch beim 2. Besuch in Mayrhofen im April hat mich die Abfahrt zur Finkenberger Mittelstation nicht überzeugt, im Gegensatz zur Katzenmoos-Abfahrt, die als eine der wenigen im Gebiet auch wirklich lang ist. Vor einem Neubau der DSB Katzenmoos, bzw. parallel dazu sollte aber eine Erweiterung der bestehenden Piste erfolgen und Beschneiung + Ausbau der 12 b (?), sonst erzeugt das nur Chaos. Auch eine wirklich überzeugende Lösung für die Panoramaabfahrt ist nicht in Sicht. Sonst wird doch überall ein blauer Ziehweg für Anfänger und Unsichere gebaut. Warum hier nicht? Als wir im April dort waren sind von unserer Gruppe (6 Leute), genau 2 zum Rastkogel rüber gefahren. Die anderen hatten entweder Angst vor der PB oder vor der wirklich nicht einfachen Abfahrt (Buckel, steil).
Zu den 8 EUBs Gerlos und Hochfügen:
Wird in Gerlos dann auch die Talabfahrt beschneit? Wenn ja wird die 8 EUB auch skitechnisch etwas bringen, damit in Gerlos mal etwas höhenmeterintensivere Abfahrten drin sind.
Baubeginn in Hochfügen auch sehr positiv. Immerhin heißt das, dass die Verbindung nächstes Jahr dann in Betrieb gehen wird.
(glaube jedenfalls, dass es starli war)!
Aber wenn sich die Katzenmoosler auch noch runterquälen, weil die geile hintere wieder geschlossen ist .... und am schluß denken sich dann alle "ach, wieso mittelstation, fahren wir doch gleich zur katzenmoosDSB" .. *schauder*
aber 
is das nicht etwas spät Mitte August!