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Neues im Zillertal

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starli schrieb:
Also das Teil find ich ja ne ziemliche unverschämtheit, mitten auf den Parkplatz! Wo die Hintertuxer doch eh so wenig Parkplätze haben (jedenfalls im Vergleich mit dem Stuabier) ...

Da sollte es ursprünglich gar nicht hin ! Es sollte neben die Talstation der alten Bahn... -> http://www.hohenhaustenne.com/dw-tenne/entstehung.htm

Der, der da solange widersprochen hat, der ist in Tux bei allen unten durch ! Denn der Depp widerspricht anscheinend alles und jedem, da er meint, er würde zu kurz kommen... Hab ich mal so gehört. Tux ist ja meine 2.Heimat :wink:
 
interessant, das wußt ich nicht .. gut, alte Talstation wär location-mäßig eher suboptimal gewesen ,-) Zumal die 4er ja irgendwann wegkommt ..

Hat zufällig jemand die Anzahl Parkplätze im Vergleich Stubai - Hintertux - Kitzsteinhorn ?
 
starli schrieb:
interessant, das wußt ich nicht .. gut, alte Talstation wär location-mäßig eher suboptimal gewesen ,-) Zumal die 4er ja irgendwann wegkommt ..

Hat zufällig jemand die Anzahl Parkplätze im Vergleich Stubai - Hintertux - Kitzsteinhorn ?

Die Anzahl der Parkplätze habe ich leider nicht.

Zum anderen Thema:
Das anstatt der alten 4er irgendwann mal der GLETSCHERBUS I kommen soll hört man nun ja auch schon einige Jahre...
Was ist da aber nun dran ? Kommt der GB I echt noch ?
Und: welche Neuerungen kommen im Zillertal bis zur Saison 2004/2005 Stand heutiger Dinge ???
 
2004/2005:

"Die unendliche Geschichte": Hochfügen-Kaltenbach soll endlich durch den Bau der
- 8 EUB Marchkopf von Hochfügen aus von Statten gehen
in Kaltenbach
- 6 KSB Gedrechter statt SL Neuhütten
- 8 KSB im Bereich Krössbichl, 4 KSB soll aber stehen bleiben
(vgl. mails weiter oben im Topic)

Zell am Ziller will in Beschneiung investieren,

am Gletscher bekommt man auch auf hartnäckigstes Nachfragen nichts Greifbares genannt,

am Rastkogel wird es sicherlich im oberen Bereich eine Beschneiungsanlage geben, aber sicher ist auch nichts.
 
... auf besonderen Wunsch von Marius : auf geht zur Knorrenbahn :lol:

Es sind nicht so sehr viele Bilder, da es sehr spät war als ich in Mayrhofen eingelaufen bin.
Außerdem mußten wir zur Talfahrt noch den 3er Sessel- Penken und die Penkenbahn bekommen (17:00).

Bergstation von dort kann man prima in Richtung Penken fahren oder auf die schwarze 4
Knorrenbahn_DCP_4681.JPG


Beachtet die Holzhütte die schaut genau so aus wie die der Tappenalmbahn mir um 90° gedreht
Knorrenbahn_DCP_4684.JPG


Knorrenbahn_DCP_4685.JPG


Das Seil war noch nicht gespannt.
Knorrenbahn_DCP_4686.JPG


Knorrenbahn_DCP_4687.JPG


Knorrenbahn_DCP_4688.JPG
 
Spitze, auf unseren Mic ist Verlaß! :respekt: :zustimm: :grinsevil:
 
Marius schrieb:
2004/2005:

...
am Gletscher bekommt man auch auf hartnäckigstes Nachfragen nichts Greifbares genannt...

Und genau dort und bzgl. Ski-Zillertal-3000 im Gesamten würde es mich am Meisten interessieren... :roll:

Danke Dir aber für die Ino`s !

@mic
Schöne Bilder !
 
am Gletscher bekommt man auch auf hartnäckigstes Nachfragen nichts Greifbares genannt
...stimmt, wie schon erwähnt hatte ich oben eine Bediensteten, der für das Sunkid- Karusell zuständig war, angesprochen und der meine nur: "Es wird mal wieder was Neues geben aber was genaues ist nicht bekannt."
Ich würde sagen wir müssen dort einen einschleusen. Im letzten Jahr suchten die einen Elektriker?

Ach ja: Oben ist das letzte Bild hinzugekommen. Ich hatte es beim upload vergessen!
 
@Mic: Wir schleußen Günther Wallraff ein! :D

Back to topic: steht die alte DSB Knorren eigentlich noch? Oder ist die gleich abgerissen worden?
 
steht die alte DSB Knorren eigentlich noch? Oder ist die gleich abgerissen worden?
:oops: ich kanns echt nicht sagen. Wie gesagt, es war sehr spät. Ich bin im Dauerlauf mit Bergschuhen dorthingeeilt. Sicher wäre mir ein anderer Lift aufgefallen.
In den neuen Plänen ist sie weg.
 
Allerdings dürfte man die alte Bahn weder vom Panoramaweg (zu weit unten) noch von der neuen Bergstation (Knorrengipfel dazwischen) aus sehen können.

Nachdem damals die 4KSB am Lärchwald gebaut wurde, hat es meiner Erinnerung nach Jahre gedauert, bis der parallele Schlepplift abgerissen wurde... ob sie diesmal schneller wären?
 
billyray32 schrieb:
Allerdings dürfte man die alte Bahn weder vom Panoramaweg (zu weit unten) noch von der neuen Bergstation (Knorrengipfel dazwischen) aus sehen können.

Nachdem damals die 4KSB am Lärchwald gebaut wurde, hat es meiner Erinnerung nach Jahre gedauert, bis der parallele Schlepplift abgerissen wurde... ob sie diesmal schneller wären?

Die alte 2SB Lärchwald ist im übrigen die jetzige DSB Ebenwald am Ahorn. Aber das wußtest Ihr sicher schon - oder ?

Hm - also irgendwie müßte doch rauszubekommen sein, was man in Hintertux plant... *überleg*
Die rennen sicher nicht konzeptlos in der Gegend rum... :wink:

Im übrigen habe ich nun den Song "In Hintertux haun wir auf den Putz" von "Helmut aus Mallorca". Mehr dazu per ICQ :wink:
 
Die neue schwere Abfahrt (Harakiri) am Knorren wird die steilste Oesterreichs mit 78% Gefälle! Die Neuigkeiten in Mayrhofen. Jetzt gibt es 45 Anlagen und 147km Pisten:

News 03/04 Qualitäts- und Komfortverbesserung durch moderne neue Anlagen
Im Sinne einer weiteren Qualitäts- und Komfortverbesserung für unsere Gäste wurden die letzten fixgeklemmten Doppelsessellifte Tappenalm und Knorren durch eine kuppelbare Achtsesselbahn sowie eine kuppelbare Sechsesselbahn mit Hauben ersetzt. Mit dem Neubau der Tappenalmbahn werden die Wartezeiten beseitigt, die aus dem Skigebietszusammenschluss resultierten. Die Verlegung der Talstation Knorren dient der Verbesserung der Verbindung zwischen den Skiflächen im hinteren Horbergtal und dem Penken. Dies bedeutet speziell am Nachmittag eine wesentlich verbesserte Rückbringung der Gäste zu den Bergstationen der Zubringerbahnen Penken und Horberg. Im Zuge dieser Neubauten werden auch die letzten Lücken in der Beschneiung geschlossen. Die Pisten der Mayrhofner Bergbahnen bieten dann zu fast 100% Beschneiung!

Steilste Piste Österreichs
Neu ist auch die steilste präparierte Piste Österreichs „Harakiri“ mit bis zu 78% Gefälle – sie steht ebenfalls ab der Saison 03/04 als Herausforderung für alle Unerschrockenen zur Verfügung!

Bester Einstieg für Tagesgäste über die Horbergbahn / Hippach
Schnellster und komfortabler Einstieg in das Skigebiet Ski-Zillertal 3000 über die 8er Gondelbahn Horberg in Hippach, nur 28km ab Eingang Zillertal. Die Bundesstrasse B169 von Strass nach Mayrhofen wurde weiter ausgebaut. Ausreichend befestigte Parkplätze für Busse und PKW sind direkt an der Talstation der Horbergbahn vorhanden.

Best of Ski-Zillertal3000
Auch die Orientierung in Ski-Zillertal 3000 wird erleichtert, spezielle Rundenvorschläge von der „Anfänger-Runde“ bis zur „Höhenmeterfresser-Runde“ mit 15.000 hm bieten für jeden das Richtige!

Funparkerweiterung für „Funpark-Einsteiger“
Unser Funpark ist laut Umfragen einer der besten der Alpen. Die drei verschiedenen Lines (Pro-line, Medium line und Beginner-line mit ihren diversen Jumps) sowie Halfpipe und Rails werden professionell betreut und täglich geshapt. Für die Saison 03/04 haben wir unser Angebot speziell für Skifahrer und Funpark-Einsteiger erweitert. Die Beginner-line mit vielen kleinen Sprüngen und Rails sowie der Banked Slalom laden zum Hineinschnuppern ein!
 
Steilste Piste Österreichs...gut fur Diskussion, was meinen die genau?!? Zumindest die Streif in Kitzbuhel ist steiler, die hat bei der Mausefalle eine maximale Neigung von 85%. Und dass nennen die Kitzbuheler die die schwierigste Abfahrt der Welt!
 
Geil! Die Piste fahre ich runter. :D
 
Ich glaub die Betonung liegt auf präpariert... der Steilhang in Kitzbühel wird ja glaub ich nicht präpariert, die offizielle Piste geht ja außenrum ..

Ansonsten werden das die Mayrhofener halt einfach mal behaupten, vielleicht gibts keine wirklichen Aufzeichnungen darüber, und so lang sich kein anderes Skigebiet beschwert ....
 
Den Äußerungen entnehme ich, dass die neue Piste "Harakiri" ("Devils run" gegenüber ist auch ein ganz guter Name) ebenfalls beschneit wird?
In La Plagne gibt es übrigens auch eine "Harakiri"-Abfahrt, auf der Südseite Verdons.
 
Heute habe ich die Winterprospekte aus Krimml bekommen u.a. die "Winterfeeling"-Brochure uber die ZillertalArena. Auf die Panoramakarte steht die alte und die, wahrscheinlich, neue Strecke der Isskogelbahn. Irgendwo in einer meiner Beitrage steht etwas uber die neue Streckenfuhrung. Die Talstation bleibt wohl am selben Standplatz, die Bergstation ist unter der "ts" der LaTSchenalm eingezeichnet. Bei die Strecke wird nichts gesagt (z.B projekt, oder NEU). Ich habe die Karte so auch nicht gesehen.
 
Rob schrieb:
Die neue schwere Abfahrt (Harakiri) am Knorren wird die steilste Oesterreichs mit 78% Gefälle! Die Neuigkeiten in Mayrhofen. Jetzt gibt es 45 Anlagen und 147km Pisten:

News 03/04 Qualitäts- und Komfortverbesserung durch moderne neue Anlagen
Im Sinne einer weiteren Qualitäts- und Komfortverbesserung für unsere Gäste wurden die letzten fixgeklemmten Doppelsessellifte Tappenalm und Knorren durch eine kuppelbare Achtsesselbahn sowie eine kuppelbare Sechsesselbahn mit Hauben ersetzt. Mit dem Neubau der Tappenalmbahn werden die Wartezeiten beseitigt, die aus dem Skigebietszusammenschluss resultierten. Die Verlegung der Talstation Knorren dient der Verbesserung der Verbindung zwischen den Skiflächen im hinteren Horbergtal und dem Penken. Dies bedeutet speziell am Nachmittag eine wesentlich verbesserte Rückbringung der Gäste zu den Bergstationen der Zubringerbahnen Penken und Horberg. Im Zuge dieser Neubauten werden auch die letzten Lücken in der Beschneiung geschlossen. Die Pisten der Mayrhofner Bergbahnen bieten dann zu fast 100% Beschneiung!

Steilste Piste Österreichs
Neu ist auch die steilste präparierte Piste Österreichs „Harakiri“ mit bis zu 78% Gefälle – sie steht ebenfalls ab der Saison 03/04 als Herausforderung für alle Unerschrockenen zur Verfügung!

Bester Einstieg für Tagesgäste über die Horbergbahn / Hippach
Schnellster und komfortabler Einstieg in das Skigebiet Ski-Zillertal 3000 über die 8er Gondelbahn Horberg in Hippach, nur 28km ab Eingang Zillertal. Die Bundesstrasse B169 von Strass nach Mayrhofen wurde weiter ausgebaut. Ausreichend befestigte Parkplätze für Busse und PKW sind direkt an der Talstation der Horbergbahn vorhanden.

Best of Ski-Zillertal3000
Auch die Orientierung in Ski-Zillertal 3000 wird erleichtert, spezielle Rundenvorschläge von der „Anfänger-Runde“ bis zur „Höhenmeterfresser-Runde“ mit 15.000 hm bieten für jeden das Richtige!

Funparkerweiterung für „Funpark-Einsteiger“
Unser Funpark ist laut Umfragen einer der besten der Alpen. Die drei verschiedenen Lines (Pro-line, Medium line und Beginner-line mit ihren diversen Jumps) sowie Halfpipe und Rails werden professionell betreut und täglich geshapt. Für die Saison 03/04 haben wir unser Angebot speziell für Skifahrer und Funpark-Einsteiger erweitert. Die Beginner-line mit vielen kleinen Sprüngen und Rails sowie der Banked Slalom laden zum Hineinschnuppern ein!

Harakiri-Piste ? :D
In Mayrhofen fahren doch immer viele Holländer - richtig... ?
Ok - war echt böse... :roll: :wink:

Scherz beiseite - das ist ja echt mal geil. Ob`s nun stimmt oder nicht mit DER steilsten Piste Österreichs oder nicht - sowas hat Mayrhofen irgendwie noch gefahlt - oder ?
 
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