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Neues in Arabba/​Marmolada

Der gehört dann aber eher nach Corvara als nach Arabba,oder lieg ich da verkehrt?
 
Supershape schrieb:
keiner von beiden....
der geht auf die pralongiá und ersetzt den länsten 2er Sesselift, mit dem ich jemals gefahren bin :D
Stimmt, wobei der 2er schon ein ziemlicher Geschwindigkeitsfortschritt zum alten Schlepplift war.
Was hat man bis ca. 2000 gefroren, wenn man früh vom Campolongo über den Cherz zur Pralongia wollte. :-)
 
seilbahner schrieb:
Der gehört dann aber eher nach Corvara als nach Arabba,oder lieg ich da verkehrt?

ne, stimmt schon, gehört zu Arabba.
Die Lifte Cherz, Vizza, Masarei und Incisa (und Ex-Marentas) liegen auf Belluneser Seite und gehören zu Arabba - sind aber auch im Skipass von Alta Badia enthalten.
 
Aha, wieder mal was dazugelernt. Danke für die Info.
 
Ach so. Ich dachte jetzt auch, dass der zu Corvara gehört.
Hauptsache, der fahrende Gefrierschrank kommt weg, das Ding ist ja alles andere als gemütlich.
 
Laut funivie.org gibt's wegen dem oft starken Wind an der Pralongia nur eine 4KSB ohne Bubbles, nachdem wohl zunächst eine 6KSB mit Bubbles angedacht war. Klingt glaubwürdig...
Der SL Marentas soll angeblich stehen bleiben. Incisa dürfte dann wohl auch bleiben?
 
Ist eine 6KSB so viel windanfälliger als eine 4KSB? Aber ist, wie immer schön zu beobachten ist in Italien, wohl eh besser, da der Füllgrad der 6KSBen dort ja weit unter dem Nordalpen-Niveau liegt.
 
öh, Marentas ist schon abgebaut, nich???
 
Ich wollte es nicht schreiben, weil ich mir nicht mehr ganz sicher war, aber der Meinung bin ich auch.
 
Marentas war bereits Ostern 2008 abgebaut (siehe Bild) Das mit dem Wind kann ich nur bestätigen. Schade, dass es kein Bubble wird, so friert man halt immer noch - nur nicht mehr so lange :wink:

Chris
 

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Huch, das mit dem Abbau Marentas ist mir völlig entgangen. War diesen Winter nicht in dem Loch da drunten... (Malga Vizza / Malga Cherz / Malga Crepaz... wie auch immer das heißt)
Dann könnte es mit der Kapazität aber fast ein wenig eng werden:
Bisher: ca. 2000 P/h (DSB Masarei + SL Marentas)
Neu: ca. 2400 P/h (4KSB Masarei)
Gab ja doch das eine oder ander Mal Wartezeiten an der DSB, außerdem wird die "Masarei direkt", eine an sich schöne Piste, durch die KSB natürlich viel attraktiver...

Incisa steht aber schon noch?
 
ja, Incisa steht noch. Wird ja als als Verbindung Planac (3SB Pralongia) -> St. Kassian gebraucht, da man keine vernünftige Verbindungspiste 3SB Pralongia Bergstation -> 4KSB Pralongia 2 gebaut hat. Da muss man ja unterhalb der Talstation von Pralongia 2 rumfahren und wieder aufsteigen...
 
CV schrieb:
da man keine vernünftige Verbindungspiste 3SB Pralongia Bergstation -> 4KSB Pralongia 2 gebaut hat. Da muss man ja unterhalb der Talstation von Pralongia 2 rumfahren und wieder aufsteigen...
Da braucht man keine Piste bauen,da kann man schon "Vernünftig" rüberfahren seit ich vor Jahren das erste Mal in Alta Badia war.
Es gab schon immer die Möglichkeit von der 3SB zur Piste 8 zu fahren, indem man die Lifttrasse der 4KSB kreuzt. Als es noch der Tellerschlepper war gab es glaube ich sogar eine Brücke über diese Piste, und so kam man schon immer bequem zur 4KSB (vormals Tellerlift).
Die andere Piste die Du meinst habe ich nur dann verwendet, wenn ich weiter Richtung Corvara gefahren bin.
 
hab grad en bissl auf skiresort.de gestöbert. Da wird angegeben, dass der Masarei doch ein kuppelbarer "Sechser" wird...
Weiß dazu jmd was??
 
Die offizielle Homepage wird anscheinend derzeit ständig überarbeitet.
Jetzt ist Maserei wieder eine 4KSB
 
vielleicht auch ne kombibahn:D
 
Naja, da ist ja nur die Frage, wann diese Seite per Copy-and-Paste "geschrieben" wurde.
Oder anders gesagt: Null Aussagekraft.
 
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