Neues in Arabba/​Marmolada

[thun]

Was?
Das klingt fast schon zu utopisch! Was ist denn Deine Quelle??!?

Das würde also heißen, dass man dann von der momentanen Route auch über eine neue Piste zur Talstation des jetztigen Korbliftes kommen könnte, und von dort per PB/Funifor auf die Porta Vescova?
Die Bergstation war ja auch zu PB-Zeiten schon doppelt gebaut, wenn ich mich recht erinnere. Eigentlich ist mit dem Funifor doch da gar nicht groß was verändert worden, oder?


@ Kaldini: Mittlerweile wirst Du es wohl wissen, aber die Ausfahrt aus dem Mittagstal kann man von unten nicht sehen (wenn man es nicht weiß). Vor oben kommend fährt man (nach der in dem Foto zu sehenden Rinne) über einen Forstweg (?) und kommt unscheinbar zwischen den Bäumen auf den Ziehweg nach Kolfuschg.

Ich dachte eigentlich, dass der Lift in die Langkofelscharte im Sommer noch läuft? Bin mir aber alles andere als sicher. Dass im Winter zu ist ist wohl gut so, nach Berichten von meinem Vater sind die da früher wohl reihenweise runtergekugelt.

 

[citta dei sassi]

Was?
Das klingt fast schon zu utopisch! Was ist denn Deine Quelle??!?

Das würde also heißen, dass man dann von der momentanen Route auch über eine neue Piste zur Talstation des jetztigen Korbliftes kommen könnte, und von dort per PB/Funifor auf die Porta Vescova?


[...]

Ich dachte eigentlich, dass der Lift in die Langkofelscharte im Sommer noch läuft? Bin mir aber alles andere als sicher. Dass im Winter zu ist ist wohl gut so, nach Berichten von meinem Vater sind die da früher wohl reihenweise runtergekugelt.

Das erste sind Informationen vom Bruder von meinem Schifahrkollegen der im Amt für Seilbahnen in Bozen tätig ist. Und warum soll man schon die Einlaufstellen und die ganzen Seilverankerungen mitgießen wenn wenn da keine weitere Planung ist? Nur wann kann wirklich noch niemand sagen.

Und die Langkofelscharte geht im Sommer. Betriebsbeginn Mitte Juni wenn wir bis dahin die Bergstation unterm Schnee gefunden haben.

 

[thun]

Z. B. weil man beim Bau in den 60ern oder 70ern schon diese Pläne hatte, selbige dann aber aus irgendwelchen Gründen in den Schubladen verschwunden sind. Gibt ja genug Liftruinen, etc. in den Alpen, die dieses Schicksal ereilt hat.

Würde auch in das Entsprechende Topic im Infrastrukturellen passen - besser sogar als in den 3 Jahre alten Thread hier.

 

[citta dei sassi]

Heute ist mir noch was eingefallen was sehr gegen die die Pläne dort spricht: UNESCO-Weltnaturerbe. Wenn das mit der Brücke in Dresden und der Seilbahn in Koblenz schon so ein Theater ist will ich hier erst gar nicht wissen was das wird.........

Aber immerhin, eine Station steht schon mal.

 

[thun]

So wie ich das sehe ist nur die Marmolada selbst Teil des Naturerbes, der Bereich der Porta Vescova aber nicht?

Quelle: http://de.wikipedia.org/w/index.php...be_Dolomiten.png&filetimestamp=20091112213155

Das ist jetzt aber echt ot. Vielleicht kann es ein Moderator verschieben?

 

[citta dei sassi]

Wenn ich die Karte richtig interpretiere ist der Gletscher gar nicht dabei? Ich muß am Dienstag mal runter ins Dorf und nach Deteilauskünften fragen gehen. Und Nachmittags nach Arabba genau nachfragen. Damit steht der Schitag glaube ich fest. Mag jemand mit?

 

[Chris]

Der Plan zur Verbindung Porta-Vescovo mit Fedaia bestand schon in den 70ern. Es gibt auch einige Skiatlanten aus der Zeit, in denen die Verbindung schon eingetragen ist. In einer Variante steht sogar ne DSB, halte ich aber für einen Fehler im Atlas. Das Thema wurde hier im Forum auch schon ein paar Mal besprochen.
Es gibt auch unterschiedliche Auffassungen darüber ob eine PIste von der Porta Vescovo zum Fedaia möglich gewesen wäre oder nicht. Stichwort Steilheit, Lawinengefahr. Es gibt ja momentan wieder Pläne für eine weitere Erschließung, sprich Verbindung Fedaia Bergstation ==> Marmaloda Gipfel und/oder neue EUB vom Pass auf den Gipfel, da wo heute der stillgelegte Sessellift steht. Hat da einer neue Infos?
Chris

 

[citta dei sassi]

Fahr morgen hin. Und wenn das stimmt was ich heute mal wieder gehört habe......
Aber über Gerüchte soll mann ja nicht zu viel schreiben. Werde versuchen eine Planungsskitze aufzutreiben.

 

[Chris]

Super, bin gespannt. Überlege gerade ob ich Ostern vom mal wieder da vorbei schauen sollte. Evtl. um noch ein paar letzte Fotos vom heutigen Zustand zu machen???
Eigentlich ist die Marmolada pistenmäßig nicht so mein Fall aber die Aussicht und die Fahrt mit der PB ist schon nicht von schlechten Eltern...

 

[Latemar]

Spannende Sache.
Interessiert mich auch sehr.

Wobei mir der Zweck dieser Verbindung nicht wirklich klar ist.


Gruß!

 

[citta dei sassi]

Bin heute oben gewesen. Fotos hätten keinen Sinn gemacht, war nur Nebel und Sicht gegen null. Also das Projekt ist nicht ganz tot und die Realisierung steht z.Z. bei 10 bis 0% in den nächsten 5 Jahren. Im Ursprung war geplant den Korblift unten am Passo Fadaia mit einer Pendelbahn anzuschließen. Dort wäre dann mit den nicht mehr existenten Gletscherliften die Verbindung zum Marmolada-Gipfel gegeben gewesen. Auch war hier eine Abfahrt runter geplant zum Pass. Das ist alles. Planungsgrundlagen in Form einer Zeichnung habe ich leider keine bekommen. Und da ich doch ein bischen zu lange beim Jimmy gesessen bin war ein Gang zum Tourismusbüro auch nicht mehr möglich. Tomorrow is an other day.................

 

[kai123]

Ich habe bei der italienischen Partei Die Grünen (Verdi del Trentino) Pläne für den Ausbau der Marmolada entdeckt. Der Bericht stammt aus 2003. Vor allem Seite 5 sieht interessant aus. Die Wahrscheinlichkeit, dass das Projekt durchgesetzt wird, dürfte allerdings gegen 0 gehen.

http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_1.pdf
http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_2.pdf
http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_3.pdf
http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_4.pdf
http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_5.pdf
http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_6.pdf

Interessant ist auch dieser Bericht:
http://www.cipra.org/de/alpmedia/news/3804#

 

[thun]

Mal was anderes: Kann man eigentlich zwischen den beiden Cimas durch mehr oder weniger sicher zum Korblift kommen? Und wenn ja, kommt man (Ski, Bus) wieder zurück ans andere Ende des Sees?

 

[kai123]

Mal was anderes: Kann man eigentlich zwischen den beiden Cimas durch mehr oder weniger sicher zum Korblift kommen?

Ja, geht. Allerdings unpräpariertes Gelände.

Und wenn ja, kommt man (Ski, Bus) wieder zurück ans andere Ende des Sees?

Skibus verkehrt nur noch zwischen Canazei und Fedaiastaumauer bzw. Talstation Korblift (Vor einigen Jahren fuhr der zwischen beiden See-Enden). Wenn Du auf der Korblift-Seite bist und zurück Ri. Malga Ciapela willst, musst Du queren (siehe gestrichelte Linie im Bild).

siehe auch Marmolada Gletscherabfahrt

 

[citta dei sassi]

Spannend! Aber immer daran denken das die Sache zur Zeit eine Wahrscheinlichkeit von maximal 10% aufweist mit fallender Tendenz und wir hier nicht denen sagen sollen was sie planen könnten. Andere schöne Ecken gibts in den Dolomiten ja auch noch und da wären ein Haufen alte Klapperkisten noch zu tauschen (Tofana die Seilbahn, Südhänge auf der Seiseralm, Sellajoch......

 

[br403]

So, gibt es was neues zur "Arabba Fly"? Ich will nächste Saison nicht mehr laufen.

 

[CV]

Wurde die nicht nach der Kommunalwahl vergangenes Jahr ad acta gelegt? M.W. wird derzeit eine Lösung ohne Lift sondern mit Brücke oberhalb des Ortes favorisiert.

 

[Tibor]

Der neue Speicherteich unterhalb der Ütia Bec de Roces (Kaiserhütte) am Campolongo-Pass. Bilder sind vom 27/06/2010 (http://www.sellarondabikeday.com/).

 

[sorti]

Es sollte jemand eine CD mit den Geräuschen der DMC Europa aufnehmen

 

[markus]

und was hat das jetzt mit dem Topic zu Tun?