Neues in Arabba/​Marmolada

[br403]

Wenn ich das Geld hätte, die würde ich gerne bauen und betreiben...das wird eine Goldgrube.

 

[CV]

im Vergleich zur Fressbude im Ort jedoch nicht...

 

[br403]

Es kann nicht nur Gewinner geben...

 

[Downhill]

Nuova Carpazza, 20.12.2012
Noch nicht in Betrieb...

... und am 22.12.2012
Bahn läuft! Gefällt mir sehr gut.

^^ Bergstation von oben. Dank der neuen Bahn kann der oberste Hang jetzt umgangen werden!

^^ Talstation vom Portados aus

^^ Trasse

^^ Bergstation, alle Abfahrten können erreicht werden

^^ Talstation von der Salere aus

 

[Downhill]

Noch bisserl rumgemalt. Weil's grad so schee is.

 

[j-d-s]

Like . Und nächstes Jahr wird dann die alte DSB auch ersetzt .

 

[CV]

... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

 

[Latemar]

Eine wunderbare neue Bahn.
Erschließt 3 unterschiedliche Pisten, aber alle mit Anspruch.
Man kann viele Stunden dort verbringen.

Die Gebäude finde ich vom Design her sehr gelungen. Die Metallverkleidung ist ausgesprochen schön anzusehen.

Einziger Nachteil ist die fehlende Toilette.

Gruß!

 

[hook]

An der Talstation würde sich auch eine Hütte gut machen - sollte sogar halbwegs sonnig sein dort.

 

[ElMexico]

... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Warum eigentlich?

 

[energY89]

Hat vielleicht nix mit Neuigkeiten zu tun, aber trotzdem ein schöner Facebook-Post von Arabba.

 

[Rossignol Race]

... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Warum eigentlich?

Weil Anfang November 2012 die Talstation abgebrannt ist...

 

[Race'TI'm]

Soll da ein neuer Lift kommen? Oder baut man die DSB Fedaia ersatzlos zurück?

 

[CV]

Es gibt seit längerer Zeit Planungen, die DSB und den schon außer Betrieb gesetzten SL Sass de Mul durch eine neue Liftkette zu ersetzen. Dies müsste allerdings - da ja inzwischen der Grenzverlauf zwischen Belluno und Trentino verändert wurde - nicht mehr durch den Vascelari-Clan (Belluno) sondern durch die Gesellschaften aus Canazei geschehen. Die sind jedoch eher an der Trasse Trevisan-Fedaia-Fiacconi-Punta Rocca interessiert.

 

[ElMexico]

Zur Grafik: Offenbar hat es also einmal eine Abfahrt zur jetzigen Gondel auf den Passo Fedaia gegeben?

 

[CV]

Eine Abfahrt Portavescovo - Diga Fedaia (Staumauer) gab es nie. Von der Punta Rocca (Bergstation Marmolada) konnte man schon immer -wie auch heute- zur Staumauer abfahren. Wurde und wird nicht präpariert, ist aber bei normaler Schneelage absolut problemlos.

 

[j-d-s]

Die sind jedoch eher an der Trasse Trevisan-Fedaia-Fiacconi-Punta Rocca interessiert.

Fände ich gut .

 

[Rossignol Race]

Die außer Betrieb stehende DSB Fedaia-Sass del Mul:

Wäre sicher interessant diese mit einen neuen Lift zu ersetzen. Jedoch sollte dann noch eine weitere Pistenvariante angelegt werden, da die bereits bestehende Piste schon durch der Marmolada Seilbahn ausgelasstet ist. Was auch durchaus möglich wäre.
Auch die andere Trasse wäre sicher interessant.

 

[CV]

hier ist der vor einigen Jahren neu festgelegte Grenzverlauf zwischen Belluno und Trentnio zu sehen. Die Trentiner (=Canazei) werden sich eine "Überarbeitung" des Gebietes wohl kaum entgehen lassen, spätestens wenn die Konzession des Korblifts ausläuft.

http://www.verdideltrentino.net/PDF/Marmolada-pagina_3.pdf

nur NB: alle Bauten der PB sind auf Belluneser Gebiet platziert. Einzige Ausnahme ist die Stütze der 3. Sektion. Allein deshalb gab's beim Bau 2005 schon wieder Knatsch aus Reihen der Unverbesserlichen.

 

[hook]

Schon interessant, dass das uralte (aber immer noch köchelnde) Projekt vom Rifugio Pian dei Fiacconi hoch zur Punta Rocca samt Pistenverlauf eingezeichnet ist. Das ist wirklich phantastisches Alpingelände mit viel Variantenspielraum: