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Neues in Arabba/​Marmolada

Ich denke mal, dass man im Tal so einen Lift auch im Winter weiterbauen kann und eine Fertigstellung, wenn nicht im Dezember, auch erst im Januar möglich wäre. Vorausgesetzt, die Fundamente/Betonarbeiten werden noch rechtzeitig gemacht. Reicht sowieso, weil ich erst im Februar dort bin 8)
 
CV schrieb:


Selbst wenn es Februar würde, ist das noch okay. Solange es im Ort kalt ist, kommt man ja mit Ski ganz gut durch. Ätschig wird's ja nur, wenn der Matsch kommt...
 
Laut meinen Infos wird das eine 6er KSB.
 
ja. Leitner baut.
 
ich weiß, das sagt Paolo... aber schau Dir doch mal den Aushub an der Verbindung zur Burz-Piste an. Das sind m.E. eindeutig Baumaßnahmen für die Traverse zur Bergstation - und dabei natürlich auch für die Kunstschneeanlage.
Für den alleinigen Bau der Kunstschneeanlage hätte man nicht so lange warten müssen. Denn die Erdbauarbeiten wurden ja von der Gemeinde schon vor 3 Wochen genehmigt.
 
Das kann schon stimmen :wink: Man macht hier vielleicht den ersten Schritt, um sich (im Falle eines Baues noch dieses Jahr) einige Arbeit zu sparen. Ich glaube an den Baustart erst wenns von paolo angekündigt wird. Aber will hier nichts abstreiten. :wink:
 
Vielleicht haben sich auf funivie.org ja viele am Standort der Station am Burz getäuscht oder sind die richtigen Pläne noch nicht veröffentlicht worden.. Oder vielleicht wie du sagst Geländeanpassung für die Zufahrt.. Wir werden die nächsten paar Tage sehen. :wink:
 
Hm, drei Monate für ne 6KSB (die iirc nicht so besonders lang sein dürfte) ist wohl machbar, wenn das Wetter passt. Möglicherweise kommt die Bahn aber auch erst im Januar, wie bspw. dieses Jahr bei der Verbindung Linga-SuperChatel.
 
Arbeiten an der Talstation:
http://static1.bergfex.at/webcams/archive/downsized/2844/2015/10/13/2844_2015-10-13_0915_bcf399b2b45fedfa.jpg

--- edit ---

Ergänzung:
hier kommt wohl die Bergstation hin. Offensichtlich gab es doch noch eine Planänderunge, denn dies ist nun ohne die geplante Liftkreuzung mit gemeinsamer Stütze mit der KSB Burz
http://static2.bergfex.at/webcams/archive/downsized/2844/2015/10/13/2844_2015-10-13_1500_14562c3fe95978b1.jpg

Stütze 4 von Burz wird verschoben:
http://www.funivie.org/web/wp-content/uploads/2015/10/incrocio.jpg

Talstationsbereich, Bäume sind schon platt:
http://static1.bergfex.at/webcams/archive/downsized/2844/2015/10/13/2844_2015-10-13_1715_0d1024f8f074b1f2.jpg
 
Dann gehts jetzt richtig los :wink: endlich!
Überall wird jetzt gebaggert und auch bereits einiges an Betonarbeiten (Sauberkeitsschicht) wurde verrichtet. Die 5 Stützenfundamente dürften in 2 Wochen machbar sein. Oberste Priörität wird jetzt das Versetzen der Stütze vom Burz sein. Dadurch könnte eine Anpassung des Seils nötig sein, da die neue Stütze um doch einiges höher wird. Das Wetter spielt leider nicht mit aber das wird die wohl nicht aufhalten.
 
Infos: http://www.arabbafly.eu
Fotos: http://www.funivie.org/cantieri/thumbnails.php?album=393
http://www.funivie.org/web/nuova-seggiovia-arabba-fly-al-via-i-lavori-per-lattraversamento/

Auch heute grünes Licht für das neue Gondelbahn 8-MGD Portados

12140891_1045091252189572_881403306802000064_o.png
 
perfetto, grande notizie, grazie!

La nuova linea sara un po di destra della linea attuale?
(stazione monte é un paio di metri sopra, 2155m vs. 2127m)
 
Sehr schön, hätte ich nicht mehr mit gerechnet!
 
Bin vollkommen erstaunt und überrascht 8O
Gibts jemanden der damit noch gerechnet hätte für diese Saison?
 
j-d-s schrieb:
Möglicherweise kommt die Bahn aber auch erst im Januar, wie bspw. dieses Jahr bei der Verbindung Linga-SuperChatel.
Ich wette jetzt, einfach mal so aus dem Bauch raus, und behaupte: Das Ding wird an Weihnachten fahren.
Die Pieps lassen die sich nicht entgehen :wink:

Very good news everyone!
 
Werna76 schrieb:
Bin vollkommen erstaunt und überrascht 8O
Gibts jemanden der damit noch gerechnet hätte für diese Saison?

nachdem der Bau der KSB Fodom auch erst im Oktober begonnen wurde und diese rechtzeitig zu Weihnachten fertig war, hatte ich das schon noch erwartet - v.a. seitdem klar war, dass die Gemeinde zugestimmt hatte und nur noch die Bestätigung aus Rom fehlte (was natürlich ein Unsicherheitsfaktor ist).

Damals hat man übrigens die Vorgänger-DSB trotz Liftkreuzung kompett stehen lassen und erst im letzten Moment beim Einziehen des Seils, das Seil der Vorgängerbahn runtergehängt. Lag den gesamten Winter über am Boden, und die Stationen und Stützen standen inkl. RoBas rum...
 
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