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Neues in Arosa Lenzerheide

Nicht nur für Wanderer. Auch für Skifahrer, wenn anfangs Saison, wie auch schon, der Schnee auf der Heimbergpiste fehlt.
 
Nein, soweit ich weiss für Skifahrer/Snowboarder nicht. In Ausnahmefällen wohl schon, nicht aber im Normalbetrieb. Hierzu bräuchte es anscheinend Skiköcher an den Sesseln. Die müssten erst montiert werden. So übrigens auch bei den Anlagen Motta und Urdenfürggli. Beides ist angeblich im Moment nicht vorgesehen.
 
Wäre aber sehr dumm, wenn sie das nicht tun und es wieder zu so einer Situation wie im Frühwinter 2017 (?) kommt.
 
Die neue Brüggerhorn Sesselbahn wurde gestern in Anwesenheit von Roland Bartholet offiziell eröffnet und heute für den allgemeinen Betrieb freigegeben.

https://arosalenzerheide.swiss/de/Aktuell/News/Bahn-frei-fuer-neue-6er-Sesselbahn-Brueggerhorn_n_2899312
https://www.fm1today.ch/ostschweiz/graubuenden/arosa-hat-einen-neuen-sessellift-136136327

Weiter erhielt der Snowpark am Tschuggen ein komplett neues Setup. Neu befindet sich der Park auf der rechten Seite der Piste 15 und ist in zwei verschiedene Lines aufgeteilt. Das neue Angebot soll in den kommenden Jahren weiter ausgebaut werden soll.

https://arosalenzerheide.swiss/de/Aktuell/News/Neues-Set-Up-im-Snowpark-Tschuggen_n_2893362
 
Basalt schrieb:
Die Sesselbahn Heimberg kann offenbar bald auch für Fussgänger-Talfahrten genutzt werden, wie ich gestern von einem Bekannten gehört habe. Bei der Bergstation habe man hierzu ein Zustiegspodest gebaut (hat jemand Fotos?)
.....

Anbei zwei Bilder vom letzten Wochenende.

20191214_145721.jpg


20191214_145726.jpg
 
Hier ein paar aktuelle Bilder von den diversen Neuerungen in Arosa:

Die Sesselbahn Brüggerhorn konnte am 21. Dezember 2019 plangemäss in Betrieb genommen werden. Die üblichen „Kinderkrankheiten“ haben den Betrieb in den ersten Tagen kurzzeitig beeinträchtigt. Inzwischen läuft die Anlage weitgehend störungsfrei:
Brüggerhorn.jpg
(Repost vom Schneetopic)


Die deutlich verbreiterte Vettertraverse oberhalb der Tschuggen Ost Talstation im Betrieb. Die grössere verfügbare Pistenfläche macht sich punkto Komfort und Sicherheit bezahlt.
Vettertraverse 1.jpg
Zufahrt zur Vettertraverse durch das Millionenloch

Vettertraverse 2.jpg
Die Pistenfläche ist nun fast doppelt so breit.

Vettertraverse 3.jpg
Durch das Entfernen der Fichten unterhalb der Piste ist das frühere A-Netz am Pistenrand obsolet geworden.

Vettertraverse 4.jpg
Der neue Zugang vom Eichhörnliweg zur Vettertraverse. Auf Skiern/Boards eine etwas schmale Angelegenheit.


Vom Skischulzentrum Innerarosa zur Talstation der Gondelbahn Kulm wurden zwei gedeckte Förderbänder in Betrieb genommen. Diese dürfen allerdings nur ohne Sportgeräte an den Füssen benutzt werden. :?
Förderband Kulm 1.jpg

Förderband Kulm 2.jpg


Das neu aufgebaute Munggaloch bei der Carmennahütte. Aufgrund der grossen Ähnlichkeit mit dem Vorgängerbau fallen die Veränderungen (z.B. die zuvor nicht vorhandenen Balkone) kaum auf:
Munggaloch.jpg


Das neue Restaurant "Alp Arosa" an der Piste 10a unterhalb des Speichersees ist ein echter Hingucker geworden und stösst beim Publikum auf positive Resonanz. Ambiente und Preise sind gehoben. Tischreservation ist aufgrund des beschränkten Platzangebots praktisch ein Muss:
Restaurant Alp Arosa.jpg
 
Danke für die Auflistung der Neuerungen

Zwei Anmerkungen/Ergänzungen zur Neuerung Förderband:

Basalt schrieb:
Vom Skischulzentrum Innerarosa zur Talstation der Gondelbahn Kulm wurden zwei gedeckte Förderbänder in Betrieb genommen. Diese dürfen allerdings nur ohne Sportgeräte an den Füssen benutzt werden. :?

1. Das Förderband führt zu den Kulmgondeln, wo man die Ski sowieso ausziehen muss. Habe somit absolut kein Problem mit der neuen "Verordnung", dass die Ski schon beim Benutzen der beiden Bänder abgezogen werden müssen.

2. Das neue Förderband ist deutlich rutschhemmender als das Alte :top:
 
Danke majortom für Deinen Beitrag und willkommen im Forum! Stimmt, die neue Regelung ist keine Katastrophe. Ich persönlich würde es dennoch schätzen, wenn wenigstens die obere, am Pistenende befindliche Anlage mit den Skiern an den Füssen benützt werden könnte. Gerade bei einem plötzlichen Stopp hat man auf Skiern nach wie vor einen komfortableren Stand auf dem doch recht steilen Förderband als mit den oft noch mit Schneeresten beschlagenen, rutschigen Skischuhen. Diverse Skifahrer inkl. ich selbst steigen daher lieber neben dem Förderband auf den Skiern auf, was auch weniger Zeit in Anspruch nimmt.
 
Ähm, ich habe am 22.12. das obere Förderband MIT angeschnallten Skis benutzt, wie viele andere auch, und ich hatte, ohne speziell zu schauen, auch nirgends einen Hinweis gesehen. Kam da später eine Tafel hin oder war ich blind?

Dass die Talstation der neuen Brüggerhornbahn immer noch 1 bis 1 1/2 Meter über dem Niveau steht, ist einfach eine dumme Fehlplanung. Wie wird das begründet?
 
Ähm, ich habe am 22.12. das obere Förderband MIT angeschnallten Skis benutzt, wie viele andere auch, und ich hatte, ohne speziell zu schauen, auch nirgends einen Hinweis gesehen. Kam da später eine Tafel hin oder war ich blind?
Da gibt es seit der Eröffnung ein Hinweisschild, hier verdeckt hinter der Person mit der violetten Jacke. Zudem steht dort bisweilen auch Bahnpersonal, das die Besucher zusätzlich informiert.
Förderband Kulm 2.jpg


Dass die Talstation der neuen Brüggerhornbahn immer noch 1 bis 1 1/2 Meter über dem Niveau steht, ist einfach eine dumme Fehlplanung. Wie wird das begründet?
Wie das begründet wird? Die waren nicht einverstanden mit Deiner zu tiefen Höhenschätzung des Vorgänger-Hügels und wollten Dir so Gelegenheit zum Nachbessern geben. :lach:

Ernsthaft: Ich verstehe auch nicht, weshalb sie den Zustieg nicht gleich topfeben gemacht haben, wie es eigentlich angekündigt wurde. Ich gehe aber davon aus, dass man im kommenden Sommer diesbezüglich noch gewisse Erdbewegungen bzw. Anpassungen vornehmen wird. Nicht dass sie hier am Ende auch noch ein Förderband aufstellen müssen. ;D
 
Basalt schrieb:
Ähm, ich habe am 22.12. das obere Förderband MIT angeschnallten Skis benutzt, wie viele andere auch, und ich hatte, ohne speziell zu schauen, auch nirgends einen Hinweis gesehen. Kam da später eine Tafel hin oder war ich blind?
Da gibt es seit der Eröffnung ein Hinweisschild, hier verdeckt hinter der Person mit der violetten Jacke. Zudem steht dort bisweilen auch Bahnpersonal, das die Besucher zusätzlich informiert.
Förderband Kulm 2.jpg
Offenbar war ich tatsächlich blind. Personal war aber definitiv keines da bei meinem Besuch. Und vor/hinter mir standen auch alles offenbar blinde Skifahrer mit angeschnallten Skiern.

Dass die Talstation der neuen Brüggerhornbahn immer noch 1 bis 1 1/2 Meter über dem Niveau steht, ist einfach eine dumme Fehlplanung. Wie wird das begründet?
Wie das begründet wird? Die waren nicht einverstanden mit Deiner zu tiefen Höhenschätzung des Vorgänger-Hügels und wollten Dir so Gelegenheit zum Nachbessern geben. :lach:
Oha. Ich hätte nicht gedacht, dass sich das Planungsbüro auf meine Schätzung von 2m verlässt. Offenbar waren es also 3m und sie hatten 2m aufgrund meiner Schätzung abgetragen. Dumm gelaufen. Entschuldigung, dass ich so schlecht schätzte und jetzt wegen mir ein Meter übrigblieb. ;-)
 
Bin am Mittwoch auch zum ersten mal mit der Brüggerhorn-Bahn gefahren. Gut gefallen mir die fehlenden Durchlasstüren und die kompakten Stationen. Der zusätzliche Meter war dank fehlender Schlange kein Problem, aber mir hätte die Talstation ganze 100m tiefer sowieso besser gefallen. ;) Wenn es leer ist (und die Diamond-Piste nicht offen ist), lohnt sich auch jetzt kaum die Sesselbahn statt der Weisshorn-Gondel zu nehmen. Entsprechend ist an diesem Tag dort auch fast niemand gefahren.

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In Arosa zeigt man sich mit dem jüngsten Feiertagsgeschäft sehr zufrieden. Der Ferienort war über Weihnachten/Neujahr auch dank der günstigen Umstände (Schnee, Sonne, Brückentage, Nebel im Flachland) praktisch ausgebucht. Zahlreichen Kurzentschlossenen konnte vor Ort offenbar keine Unterkünfte mehr vermittelt werden. Es ist daher wichtig, dass die diversen Hotelprojekte (Carmenna, ABB-Vorhaben, aber auch Vetter und Posthotel) nun nach Möglichkeit zügig vorangetrieben werden können.

Im Dezember 2019 verzeichnete das Skigebiet Arosa Lenzerheide 232’000 Ersteintritte. Dieser Wert, der letztmals im Dezember 2013 kurz vor der Eröffnung der Skigebietsverbindung exakt erreicht wurde, entspricht einer Steigerung von 6,4 % gegenüber dem Vorjahr (218’000 EE). Der Dezember-Durchschnitt der letzten Jahre seit 2013 liegt bei 190’000 Ersteintritten. Der positive Trend hat laut Philipp Holenstein von den ABB in den ersten fünf Januartagen 2020 angehalten. Zufrieden ist man offenbar auch mit den Frequenzen der neuen Brüggerhornbahn, die an den ersten 11 Betriebstagen mit 43’000 Gästen zweimal so viele Personen wie im Vorjahreszeitraum transportiert hat. Diese Verdoppelung korreliert mit der zweimal so hohen Transportkapazität der neuen Bahn.

(Quelle: Aroser Zeitung, 10.01.20)
 
Ich kann das hinter der Paywall zwar nicht lesen, aber der schweizer Biathlon ist ja schon im Aufwind :!:
Haecki und Weger vorweg :ja:
 
Arosa-Lenzerheide hat die Winter-App ersatzlos eingestampft und verweist auf die Website :rolleyes:. Für die neue Sommer-App arbeitet man mit Laax zusammen. Hier das Zitat aus der Antwort des Tourismusverbandes an mich:

"Auch wir sind begeistert von den Laaxer Projekten und haben uns daher entschieden, im Bereich der App-Entwicklung zusammenzuarbeiten. Aktuell wird an der neuen App für Bike Kingdom gearbeitet. Es würde uns freuen, wenn wir Sie ab Sommer 2020 mit der neuen App begeistern dürfen (> erfahren Sie hier mehr: https://arosalenzerheide.swiss/de/Aktuell/News/Lenzerheide-wird-zu-Bike-Kingdom_n_2157886)."
 
simmonelli schrieb:
Arosa-Lenzerheide hat die Winter-App ersatzlos eingestampft und verweist auf die Website :rolleyes:

Ist doch alles perfekt auffindbar auf der Webseite. Interaktiver Pistenplan, Wintersportbericht, Wetter und Webcams. Mehr braucht der Gast nicht.
 
pat_rick schrieb:
simmonelli schrieb:
Arosa-Lenzerheide hat die Winter-App ersatzlos eingestampft und verweist auf die Website :rolleyes:

Ist doch alles perfekt auffindbar auf der Webseite. Interaktiver Pistenplan, Wintersportbericht, Wetter und Webcams. Mehr braucht der Gast nicht.

So ungefähr hat der Tourismusverband auch geantwortet. Sorry, aber das ist m.E. viel zu kurz gedacht. Und da rede ich noch nicht einmal vom Bequemlichkeitsfaktor App vs. Website mit klaren Vorteilen für die App bei z.B. Tischreservierungen im Skigebiet. Meine Antwort lautete daher wie folgt:

"Allerdings halte ich persönlich die Nutzung einer Website als App-Ersatz aus 3 Gründen für deutlich unattraktiver als die Nutzung einer App:

  • Datenschutzeinstellungen sind deutlich schwieriger zu warten. Für eine App kann ich sehr spezifisch einstellen, was diese wann darf und solche Einstellungen unterscheiden sich – zumindest bei mir – sehr stark von App zu App. Wenn ich Ihre Informationen jetzt über den Standard-Browser meines Telefons nutzen wollte, müsste ich jedes Mal die entsprechenden Einstellungen ändern. So erlaube ich meinem Handybrowser z.B. nie den Zugriff auf Geolokationsdaten ...
  • Cookies – es ist oft geübte und empfohlene Praxis den Inkognito/Privatmodus zu nutzen. In diesem können Sie aber keine Cookie-Präferenzen speichern (mal abgesehen davon, dass ich Cookies fast komplett verbiete) und müsste also bei jedem Aufruf die entsprechenden Einstellungen vornehmen, so man nicht die Standardversion nutzt (die bei Ihnen standardmäßig relativ viel Tracking & Personalisierung erlaubt). Das kostet Zeit und hat auch ein gewisses Potential zu nerven ...
  • Offline-Nutzung – von einer Skigebietsapp erwarte ich eine gewisse Offline-Komponente, da man sich ja auch oft im Ausland bzw. Gebirge bewegt, wo Empfang nicht immer gegeben ist. Eine solche ist mit einem Browser m.E. aber nur schlecht umsetzbar.

In Summe ist der Verweis auf eine Responsive-Website für eine Tourismus-App, insbesondere mit Zielgruppe Skifahrer, in meinen Augen daher nur eine schlechte Alternative."
 
Auch wenn etwas offtopic: ideal ist doch eigentlich, wenn es beides gibt, und das auch beides gut funktioniert. Wenn ich nur einen Tag oder wenige Tage in einem Skigebiet bin, möchte ich mir nicht extra deswegen eine App installieren.
 
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