Basalt
Brocken (1142m)
Philipp Holenstein, Direktor der Arosa Bergbahnen, zieht nach 141 Tagen Schneesport eine positive Bilanz der Wintersaison. Besonders hervorgehoben wird die neue, verbreiterte Piste Milchleitung/Scheitenböden, in die rund drei Millionen Franken investiert wurden, sowie die Eröffnung des Arosa Beerenlands als Ergänzung zum bestehenden Honigland. Damit gibt es nun zwei kostenlose Einstiegsbereiche für Schneesportneulinge in Arosa.
Trotz leicht rückläufiger Ersteintritte – 1,417 Millionen im Vergleich zu 1,422 Millionen im Vorjahr (-0,4%) – spricht Holenstein von erfreulichen Zahlen, zumal der Winter lange Zeit schneearm war. Eine kleine Baisse gab es in ganz Graubünden in der zweiten Märzhälfte. Holenstein betont die zentrale Bedeutung der technischen Beschneiung und lobt die Einsatzbereitschaft der Mitarbeitenden.
Auch in den kommenden Jahren werden die ABB kräftig investieren. Für die Saison 2026/27 sind Projekte im Umfang von zehn Millionen Franken vorgesehen, darunter der Abschluss des Scheitabodawegs, der Rückbau des Asphaltbelags am Arlenwaldweg und der Bau der neuen Piste „Mittlere Waldschneise“ (1,1 Mio. Franken). Zudem werden die Sesselbahnen Plattenhorn (1,4 Mio.) und die Tschuggenhütte (1,15 Mio., mit Unterstützung der Stadt Chur) modernisiert.
Ein zentrales Zukunftsprojekt ist die umfassende Erneuerung des Hörnli-Gebiets, mit einer geplanten Gesamtinvestition von 67 Millionen Franken – der grössten in der Geschichte der ABB. Der Start der Arbeiten ist für 2027 vorgesehen, erste Vorleistungen im Umfang von 3,94 Millionen Franken beginnen jedoch bereits im kommenden Sommer.
https://youtu.be/RvZPz8Etvsc?t=2264
Trotz leicht rückläufiger Ersteintritte – 1,417 Millionen im Vergleich zu 1,422 Millionen im Vorjahr (-0,4%) – spricht Holenstein von erfreulichen Zahlen, zumal der Winter lange Zeit schneearm war. Eine kleine Baisse gab es in ganz Graubünden in der zweiten Märzhälfte. Holenstein betont die zentrale Bedeutung der technischen Beschneiung und lobt die Einsatzbereitschaft der Mitarbeitenden.
Auch in den kommenden Jahren werden die ABB kräftig investieren. Für die Saison 2026/27 sind Projekte im Umfang von zehn Millionen Franken vorgesehen, darunter der Abschluss des Scheitabodawegs, der Rückbau des Asphaltbelags am Arlenwaldweg und der Bau der neuen Piste „Mittlere Waldschneise“ (1,1 Mio. Franken). Zudem werden die Sesselbahnen Plattenhorn (1,4 Mio.) und die Tschuggenhütte (1,15 Mio., mit Unterstützung der Stadt Chur) modernisiert.
Ein zentrales Zukunftsprojekt ist die umfassende Erneuerung des Hörnli-Gebiets, mit einer geplanten Gesamtinvestition von 67 Millionen Franken – der grössten in der Geschichte der ABB. Der Start der Arbeiten ist für 2027 vorgesehen, erste Vorleistungen im Umfang von 3,94 Millionen Franken beginnen jedoch bereits im kommenden Sommer.
https://youtu.be/RvZPz8Etvsc?t=2264
Die Anlage aus dem Jahr 2002 wird momentan für 1,4 Mio. Franken technisch umfassend erneuert. Obwohl die Konzession bis 2042 verlängert wurde, müssen verschiedene sicherheitsrelevante Komponenten ersetzt werden, da ihre Nutzungsdauer früher endet. Handlungsbedarf bestand bei Steuerung, Seilrechnung und Mechanik. Deshalb werden die Bahnsteuerung inklusive Frequenzumrichter und Bremshydraulik vollständig ersetzt sowie mechanische Teile wie Getriebe und Hydrauliken revidiert. 
das klingt bei der bahnlänge aber sehr wenig
