Meiner Meinung zeichnet sich in der letzten Zeit sowieso ein Trend ab, dass man eher monumentale Projekte, gerne auch überdimensioniert, umsetzt anstatt normale Anlagen austauscht. Das sieht man vor allem in vielen Schweizer Gebieten, aber natürlich auch in den restlichen Alpen. Glacier Ride 1+2, Schilhorn 20XX, Eiger Express, Gondel Ilanz - Piz Mundaun, um nur ein paar Projekte der letzten Jahre zu erwähnen. Das sind alles massive Investitionen, von denen man fünf Sesselbahnen, eine Gondel und 30km beschneite Pisten bauen könnte, stattdessen investiert man in Anlagen, die für Skifahrer entweder wenig relevant oder gar Verboten sind. Die Zielgruppe sind Europatouristen aus Nordamerika und Asien, die bereit sind, 300 ChF (oder auch Euro in FR, AT, IT, und D) für eine Gondelfahrt hinzublättern. Solche Leute sind natürlich um ein vielfaches profitabler wie Schneesportler, die 30+ Fahrten pro Tag machen können und vielleicht ein Fünftel davon zahlen. Zudem müssen sich Skigebiete aufgrund des Klimawandels immer breiter aufstellen. Und mit so einer überdimensionierten Gondelkette wie sie am Grand Montets hat nun mal ein deutlich grösseres Potential im Bezug auf die Gewinnerwartung und die Vielfältigkeit der Nutzung. Hier kann man im Sommer Bikes und Wanderer Transportieren und die zahlungskräftige Kundschaft mit irgendeiner „Mont Blanc Top of the Alpes Experience” hunderte Euros pro Fahrt aus der Tasche ziehen. Für das Geld, was hier investiert wird, kann man noch so viele 6KSBen um Chamonix aufstellen, was die meisten hier wahrscheinlich mehr freuen würde, das Geld wird heutzutage mit einer anderen Kundschaft gemacht, auf deren Bedürfnisse man sich eben nun kümmert.
