Neues in Damüls Mellau

[molotov]

Eine weitere Info:

Unser Wirt in Damüls hält die Verbindung mit Faschina für unwahrscheinlich. Er glaubt nicht, dass die Damülser da mitziehen :/

Uhh eine Aussage mit unglaublichem Informationsgehalt

 

[talent]

Eine weitere Info:

Unser Wirt in Damüls hält die Verbindung mit Faschina für unwahrscheinlich. Er glaubt nicht, dass die Damülser da mitziehen :/

Uhh eine Aussage mit unglaublichem Informationsgehalt

Wollte halt mal darstellen wie die Damülser über das Projekt nachdenken....

BERICHT

 

[Snowworld-Warth]

An der Bergstation Ragaz steht ein Schild mit der Aufrschrift 'Skiroute 8 Ragaz'. (Richtung Ragaz alp) Anscheinend sind die Damülser schneller als ich dachte.

Hier nochmal aktuelle Bilder (vom Wochenende):



Das Schild steht an der Bergstation Ragaz direkt wenn man aussteigt.



So siehts dann aus wenn man da runter fährt (aktuell eben ''Gesperrt'' und nicht markiert)



Das Gebiet wird auch schon rege in Anspruch genommen.

Die Damülser scheinen eben schnell erkannt zu haben das eine Piste zurück ins Skigebiet zu wenig ist.

 

[Snowworld-Warth]

Wieder Streit um Mellau-Damüls

Ausschuss- Mitglied Lichtenberger bestätigte Petters Einschätzung gestern auf VN- Nachfrage. Es werde in der Tat die Umsetzung der EU- UVP- Richtlinien in Österreich in Frage gestellt: „In Bayern etwa reitet man bei Projekten ab 1800 Höhenmetern nicht mehr auf Quadratmetern herum – da führt man gleich eine Umweltverträglichkeitsprüfung durch.“ Österreich sei im Gegensatz zu Bayern „sehr großzügig gegenüber Projektbetreibern“. Das habe Mellau- Damüls gezeigt: „Hier kam es zu Zerstückelungsschritten, man hat immer einzeln eingereicht, um unter den Schwellenwerten zu bleiben – und hat so die UVP vermieden.“

Ihre Ansage: „Eine ambitionierte Behörde hätte bei Mellau- Damüls eine rechtlich gedeckte UVP- Prüfung angeordnet.“ Wie geht es nun weiter? Laut Lichtenberger wird die Causa als mündliche Anfrage in die Plenarsitzung des EU- Parlaments getragen; vorstellbar sei, dass am Ende gar die EU- Richtlinie präzisiert werde. Von einer Entscheidung im Fall Mellau- Damüls also kann laut Lichtenberger überhaupt nicht gesprochen werden: „Das ist nicht erledigt. Der Petitionsausschuss kann auch kein Urteil fällen.“

Die Lifte stehen jetzt und sie schaden sicher nicht der Region und trotzdem wird von manchen Personen immernoch Wiederstand geleistet, es hätte eine UVP durchgeführt werden müssen.

 

[Richie]

Dieser Link zum Artikel funktioniert (hoffentlich).

 

[Stäntn]

Ich hab am Samstag auf der Hütte mit ein paar Einheimischen gesprochen und wir sind mal auf das Thema "Ersatz der 4 EUB Mellau" gekommen, weil das aus meiner Sicht interessant war zu erfahren warum man die Tagesgäste aus Deutschland etc. mit so einer Bahn (Kapazität 900!!!) in ein Skigebiet bringen will das im Kerngebiet Beschäftigungsanlagen mit 2000 plus x stehen hat... und an der Bergstation einen Doppelschlepper zu dem man erstmal aufsteigen muss um dann zur Gipfelbahn zu kommen...

Naja er meinte jedenfalls dass das dringend notwendig und schon länger angedacht sei (viele Autos fahren einfach durch Mellau durch, die könnte man dazu gewinnen!).
Es scheitere aber im Moment an einem Grundstückseigentümer der finanziell ausgesort und auch so kein weiteres Interesse an einem Ausbau (v.a. der Zubringer Gondel ein Stück höher) hat. Somit wird sich hier im Moment nichts tun können...

Quelle: Dialog also mit Vorsicht zu genießen, aber ein Hinweis ist es allemal...

Was Ragaz angeht: Die Pisten sind zum Vergessen. Aber was wirklich klasse ist: Die Hänge vom Hohen Licht runter zur Ragaz und die Variante von der Ragaz Bergstation rechts runter durch unberührte Hänge zurück zur Hasenbühel!

 

[Snowworld-Warth]

Da aktuell nur noch Uga, Hohes Licht und Elsenkopf geöffnet sind bestätigt sich meine Idee.

Als ich vor zwei Wochen noch mal in Damüls war, viel mir zunehmend auf, dass mit dem schwindenen Schnee, die Rückfahrt vom neuen Ragaz 6er, der in dieser Zeit und bestimmt auch noch jetzt gute Schneebedingungen hat, immer mühsamer und schwieriger wurde. Die neue Skiroute 8 war noch nicht eröffnet und der Schnee reichte nur für eine Spur Richtung Skiroute 3.

So würde ich einen kurzen neuen Lift befürworten. Von der Talstation Ragaz (neben dieser ist ausreichend platz) bis rauf auf die Kuppe knapp über der Bergstation Hasenbühel. (Bild folgt im laufe der Tage)
Die Trasse wär nicht lang und es würde ein fixer 4er reichen. Außerdem könnte man unter diesem Lift noch eine neue Piste eröffnen.

Mit diesem Lift könnte auch das Ragazgebiet, welches sich besonders bei den aktuellen Bedingungen auszeichnen würde, genutzt werden und man bräuchte nicht immer unter die 1700m Grenze ins Tal, da sonst langfristig die stark genutzte Skiroute 4 ausgebaut werden müsste.

-->Bericht folgt innerhalb der nächsten Tage.

 

[xcarver]

war letzten Mittwoch auch in Damüls, da war der Ragaz-Lift leider schon zu. Aber mir fiel eine gewalzte Spur auf, die bei der Ragaz-Bergstation anfing und dann einmal um den ganzen Kessel unterhalb des Portler Horns ging, bis sie auf der Sunnegg Nord- Skiroute wieder rauskam... War, soweit das aus der Ferne erkennbar war, wohl stellenweise auch mit Zäunen gesichert. Anzeichen für eine neue, schneesichere Rückkehr-Piste vom Ragaz... ??

 

[talent]

@xcarver: Sie mündete in die Sunnegg Nord?
Dann kommt das aufs gleiche raus wie wenn man von Ragaz über die Skiroute Hasenbühel (aka Kanonenrohr) wieder zur Talstation Sunnegg/Hasenbühl/Walisgaden zurückfahren würde. Von demher würde dieser Skiweg wenig nützen wenn wie jetzt Hasenbühel geschlossen ist, weil man ja dann zwangsweise über die Skiroute Sunnegg Nord zurückfahren müsste. Außerdem ist fraglich ob die Sonnenhänge in Oberdamüls schneesicher sind?! Und zurück ins Tal muss man dann eh wenn man zum Uga zurück will.

 

[Snowworld-Warth]

Ich hatte diesen Weg ja auch schon angesprochen, denn als ich da war, waren sie grad da bei, einen solchen Weg vorzubereiten. Ich war erstaunt über die gute Schneelage, denn das Gebiet Richtung Ragazhütte war schon stark Grün gefleckt und dieser lange Weg hatte noch viel Schnee. Außerdem hat er bis zur Einmündung in die Skiroute 3 über 300 HM.

Ich freu mich schon auf nächstes Jahr, wo ich dan endlich die früher sehr schöne ehem. Skiroute 2 nicht mehr nehmen brauch, sondern Richtung Ragazalp oder Skiroute 3 unterwegs bin.

Außerdem war bei meinem Aufenthalt der inofizielle Abzweig von der 3a zur 11 geraupt ( Fotos folgen mit Bericht).
Und der Abzweig hinter dem Skitunnel Richtung Kanisalp wird immer populärer.

Viele Grüße

 

[carverboy]

Also ob man am Ragaz-Lift dieser Tage noch gut fahren könnte wage ich mal zu bezweifeln. Es gibt dort hinten keinerlei Beschneiung und von einer Exposition der Hänge nach Norden kann man auch nicht sprechen. Die blaue 15 ist zwar teilweise etwas verdeckt, aber oben raus dürfte es auch hier eng sein mit dem Schnee. Ich denke, selbst wenn es die Möglichkeit einer Abfahrt zurück zum Hasenbühel geben würde, wäre dort oben kein ordentlicher Betrieb mehr möglich.

Die letzten Pisten die jetzt noch offen sind sind nur auf Grund der Beschneiung bzw. der günstigen Lage noch offen. die blaue 1 am Uga dürfte soviel Kunstschnee wie keine andere Piste im Gebiet gesehen haben, die Pisten am Elsenkopf sind absolute Nordlage, vor allem oben raus und die Pisten am hohen Lift bestehen nur im oberen Stück aus steileren Abschnitten, unten raus ist das ganze doch eine eher flache Angelegenheit. Die Tage vor dem Schneefall gestern/heute konnte man knapp unterhalb der Bergstation des Hasenbühel schon deutliche Verfärbungen des Schnees erkennen.

Die Piste unter einem kurzen Lift von der Talstation Ragaz bis zur Bergstation Hasenbühel dürfte ja mehr oder weniger aus der Skiroute vier des heutigen Plans bestehen...?

Ob solch ein Lift gebaut wird, wage ich auch zu bezweifeln... ich glaube die Damülser lernen aus der Saison jetzt eher, dass sie in die Beschneiung weiter investieren müssen (obwohl sich da in den letzten Jahren schon einiges getan hat).

Ist eben auch die Frage, ob genügend Wasser für immer mehr Kanonen zur Verfügung steht. Der Speicher am hohen Licht jedenfalls ist schon recht lange leer und wie viel Wasser an der Sperre an den Talstationen Sunnegg/Hasenbühel entnommen werden kann/darf weiß ich auch nicht.

Die Mellauer lernen hoffentlich auch daraus (aus mittlerweile zwei aufeinanderfolgenden Saisons in denen es recht wenig natürlichen Schnee für sie gab...)...

 

[Snowworld-Warth]

Also ob man am Ragaz-Lift dieser Tage noch gut fahren könnte wage ich mal zu bezweifeln. Es gibt dort hinten keinerlei Beschneiung und von einer Exposition der Hänge nach Norden kann man auch nicht sprechen. Die blaue 15 ist zwar teilweise etwas verdeckt, aber oben raus dürfte es auch hier eng sein mit dem Schnee. Ich denke, selbst wenn es die Möglichkeit einer Abfahrt zurück zum Hasenbühel geben würde, wäre dort oben kein ordentlicher Betrieb mehr möglich.

Die letzten Pisten die jetzt noch offen sind sind nur auf Grund der Beschneiung bzw. der günstigen Lage noch offen. die blaue 1 am Uga dürfte soviel Kunstschnee wie keine andere Piste im Gebiet gesehen haben, die Pisten am Elsenkopf sind absolute Nordlage, vor allem oben raus und die Pisten am hohen Lift bestehen nur im oberen Stück aus steileren Abschnitten, unten raus ist das ganze doch eine eher flache Angelegenheit. Die Tage vor dem Schneefall gestern/heute konnte man knapp unterhalb der Bergstation des Hasenbühel schon deutliche Verfärbungen des Schnees erkennen.

Die Piste unter einem kurzen Lift von der Talstation Ragaz bis zur Bergstation Hasenbühel dürfte ja mehr oder weniger aus der Skiroute vier des heutigen Plans bestehen...?

Ob solch ein Lift gebaut wird, wage ich auch zu bezweifeln... ich glaube die Damülser lernen aus der Saison jetzt eher, dass sie in die Beschneiung weiter investieren müssen (obwohl sich da in den letzten Jahren schon einiges getan hat).

Ist eben auch die Frage, ob genügend Wasser für immer mehr Kanonen zur Verfügung steht. Der Speicher am hohen Licht jedenfalls ist schon recht lange leer und wie viel Wasser an der Sperre an den Talstationen Sunnegg/Hasenbühel entnommen werden kann/darf weiß ich auch nicht.

Die Mellauer lernen hoffentlich auch daraus (aus mittlerweile zwei aufeinanderfolgenden Saisons in denen es recht wenig natürlichen Schnee für sie gab...)...

Hier mal ein paar Bilder (2 Wochen alt) zu den angesprochenen Bereichen.
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=39152&p=4758277#p4758277

(Unter diesem Link folgt dann auch der Bericht.)

 

[Damülsfan]

Weis jemand wie um die neue Roßstelle Bahn steht

 

[Dammal]

Neuer Eintrag vom 7.6.11 auf Seilbahn.net.
8er Sesselbahn Roßstelle 2012

http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=22&j=1&news=3567&zurueck=2

 

[Snowworld-Warth]

Neuer Eintrag vom 7.6.11 auf Seilbahn.net.
8er Sesselbahn Roßstelle 2012

http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=22&j=1&news=3567&zurueck=2

Nur leider ohne konkrete Infos
Ich könnte mir aber eine Kindersicherung sehr gut vorstellen.

D.h. zur nächsten Saison gibt es außer ein paar neuen Pisten und Varianten erst mal nichts neues. Auch nicht in Richtung Zubringergondel Mellau.

 

[Snowworld-Warth]

Apropos: Ich hab grad diesen Artikel gefunden;
http://mellau.vol.at/mellau-damuels-eine-folgenschwere-zerstoerung/news-20110610-06060982

>

Erarbeitet werde ein Text, „der den Umweltschutz weiter stärkt – und der Umgehungsmöglichkeiten noch stärker ausschließt.“ Die „missbräuchliche Durchführung“ in diesem konkreten Fall hat laut Oettinger „somit auch etwas Gutes für die Zukunft, weil darauf aufbauend das europäische Recht nicht mehr so leicht umgehbar sein wird“. Neu, und das ist ebenfalls Folge des Wälder Projektes, wird auch sein, dass strittige Bauprojekte in Zukunft durch die EU eingefroren werden können. Wieland drängt darauf, dass die Union in solchen Fällen einen Baustopp verfügen kann.

http://mellau.vol.at/schwaerzler-steht-zu-skiprojekt/news-20110611-10265137

>

Zuvor galten 2o Hektar als Grenze für eine UVP, jetzt sind es zehn Hektar. Viel wichtiger aber ist, dass neben der reinen Größe auch die Einbindung der Umgebung und das Gesamtprojekt berücksichtigt werden. Ich wäre sofort dafür gewesen, dass man auch in Mellau eine UVP gemacht hätte – wenn das damals vom Gesetz her möglich gewesen wäre. Aber noch einmal: Damals galt die Grenze von 20 Hektar. Im Übrigen, das habe ich bereits gesagt, wäre ich dafür, dass auch größere Liftprojekte eine freiwillige UVP machen.

 

[snowflat]

D.h. zur nächsten Saison gibt es außer ein paar neuen Pisten und Varianten erst mal nichts neues. Auch nicht in Richtung Zubringergondel Mellau.

Die 8 KSB war auch immer vor dem Neubau der Zubringerbahn geplant. Alles andere hätte auch keinen Sinn. Allerdings sind diese Investitionen komplett durch die BB zu stemmen (ca. 15 Mio. Euro), Zuschüsse verspricht man sich nach meinem letzten Infostand nicht. Letztes Jahr war man noch in den Behördenverfahren für die Beschneiung der Talabfahrt, Suttis und an der Gipfelbahn. Weiß aber im Moment nicht, wie diesbezüglich der Stand ist. Talabfahrt wäre daher sehr wichtig, um nachmittags die Wartezeiten bei der Talfahrt zu reduzieren. Aber im gleichen Zuge sollte die Talabfahrt an einigen Stellen ausgebaut werden, da nicht für die Massen tauglich.

 

[talent]

D.h. zur nächsten Saison gibt es außer ein paar neuen Pisten und Varianten erst mal nichts neues. Auch nicht in Richtung Zubringergondel Mellau.

Die 8 KSB war auch immer vor dem Neubau der Zubringerbahn geplant. Alles andere hätte auch keinen Sinn. Allerdings sind diese Investitionen komplett durch die BB zu stemmen (ca. 15 Mio. Euro), Zuschüsse verspricht man sich nach meinem letzten Infostand nicht. Letztes Jahr war man noch in den Behördenverfahren für die Beschneiung der Talabfahrt, Suttis und an der Gipfelbahn. Weiß aber im Moment nicht, wie diesbezüglich der Stand ist. Talabfahrt wäre daher sehr wichtig, um nachmittags die Wartezeiten bei der Talfahrt zu reduzieren. Aber im gleichen Zuge sollte die Talabfahrt an einigen Stellen ausgebaut werden, da nicht für die Massen tauglich.

Also an der Gipfelbahn und am Suttis gibt es doch zumindest eine Teilbeschneiung. Will man die dort also ausbauen?

 

[xcarver]

Gipfelbahnabfahrt ist seit letzter Saison bereits komplett beschneit

 

[talent]

Gipfelbahnabfahrt ist seit letzter Saison bereits komplett beschneit

Sicher, aber die Kanonen- bzw. Lanzen"dichte" ist dort oben nicht gerade hoch Man kann alles weiter ausbauen...