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Neues in Davos Klosters

Tiob schrieb:
Leider ist die Küblis Abfahrt wieder zur Route degradiert :nein:

Das ist weiterhin keine eigentliche Route:
53/56 Präparierte & kontrol. Abfahrt
Sofern es die Schneeverhältnisse zulassen
 
hitparade schrieb:
Tiob schrieb:
Leider ist die Küblis Abfahrt wieder zur Route degradiert :nein:

Das ist weiterhin keine eigentliche Route:
53/56 Präparierte & kontrol. Abfahrt
Sofern es die Schneeverhältnisse zulassen
Der Otto Normal Skifahrer sieht da nur eine gelbe Route. Und die können in Davos ziemlich abenteuerlich sein.

Im Plan steht etwas weiteres interessantes bezüglich Besenbinder:

Die beliebte Piste Besenbinder, die vom Meierhofer Täli ins Tal auf den Wolfgang führt, kann ab diesem Winter technisch beschneit werden. Diese Massnahme garantiert sicheres Abfahrtsvergnügen in den kalten Wintermonaten. Zudem wurde der Pistenverlauf auf attraktive Art und Weise angepasst

Die Piste an sich scheint also irgendwie umgebaut/modeliert worden zu sein.
 
Tiob schrieb:
Die Piste an sich scheint also irgendwie umgebaut/modeliert worden zu sein.

Interessant. Wieso macht man sowas? Also modelieren und beschneien, wenn gar kein Lift einen zurück bringt. Scheint ja dann doch alles sehr mit dem Hintergedanke passiert zu sein; in spekulation einer neuen Gondel?
 
Gute Frage. Mehr als ein paar einzelne Skifahrer habe ich auf dieser Piste noch nie angetroffen. Und frisch präpariert wurde sie (verständlicherweise) auch nicht täglich.
 
Der Ausbau der Piste 13 passt auf jeden Fall zu den Gerüchten, welche User švi-nigel hier letzte Seite gepostet hat:
švi-nigel schrieb:
Neues aus der DK Gerüchteküche:

1. Baubeginn neue Schiferbahn: Frühling 24, Eröffnung Winter 25/26, Kosten 35 Mio.
2. Komplettsanierung Sesselbahn Meierhoftäli in ca 4 Jahren mit Garagierung und Hauben. Grund: Beschneiung der Besenbinderpiste ab Winter 23/24
3. Evtl. neue Bahn Wolfgang - Meierhoftäli Tal in ca 8 Jahren für Wiederholungsfahrten am Besenbinder (keine Zubringerbahn)

Weiss jmd mehr?
Wäre auf jeden Fall ein grißer Gewinn!
 
Der obere Teil der Piste war/ist auf jeden Fall schon „Massentauglich“. Der untere Steilhang und der Ziehweg benötigen vielleicht ein paar Anpassungen wenn die Piste vielleicht eines Tages Beschäftigungsanlage bekommen sollte.
 
Eine meiner Meinung nach negative Neuerung. Sie haben keine interaktiven LED Pistenpläne mehr. Fand es noch cool mit den LEDs, und auch die Angabe der Temperatur und die Möglichkeit, Texte einzublenden, war nützlich, falls was Aktuelles anstand.
 

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hitparade schrieb:
Eine meiner Meinung nach negative Neuerung. Sie haben keine interaktiven LED Pistenpläne mehr. Fand es noch cool mit den LEDs, und auch die Angabe der Temperatur und die Möglichkeit, Texte einzublenden, war nützlich, falls was Aktuelles anstand.
Vermutlich Sparmassnahme? Keine Stromkosten und keine aufwendige Wartung mit zusätzlichen Ersatzteilkosten?
Finde ich auch einen Rückschritt. Das Herausfummeln des Handys ist gerade bei schlechtem Wetter ziemlich lästig und gerade dann sind Infos über möglicherweise geschlossene Anlagen oder gesperrte Pisten besonders interessant.
 
Plus Handschuhe ausziehen, um das Telefon zu bedienen. Zudem mit vor Kälte zitternden Fingern sicher auch nicht einfach. In der Tat ein Rückschritt, aber passend zur heutigen Zeit, wo Unternehmen ja den Kunden möglichst viel selber machen lassen.
 
Naja, heute hat ja sowieso jeder zweite sein Handy auf dem Lift in der Hand, dann wird man ihm auch noch zumuten können, es an der Bergstation hervorzukramen. Und meistens will ich an solch wettermässig schwierigen Tagen sowieso schon auf dem Lift und nicht erst oben wissen, was Sache ist.
 
Habe ich, vor allem auf Sesselliften, nie verstanden. Wenn was runterfällt, wenn möglich noch an einer Stelle, wo keine Piste unter dem Lift ist, viel Spass!
 
Hier die neue schwarze Talabfahrt am Jakobshorn. Leider noch nicht präpariert und geöffnet.
 

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Wie mein Schwiegersohn aus Davos berichtet, sind jetz die Eckdaten der neuen Schiferbahn bekannt: 10-EUB ohne Mittelstation parallel zur alten Bahn, die abgerissen wrid. Fahrzeit 15 Min, Bauzeit 2 Jahre. Retrofit wurde gepürft aber verworfen. Mittelfr. zudem Gesamtsanierung SB Meierhoftäli mit Haubensessl.
 
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