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Neues in Davos Klosters

Neu: Parsenn-Abfahrt als Nostalgie-Run. Die legendäre 12km lange Strecke vom Weissfluhgipfel bis nach Küblis mit über 2000 Höhenmetern Unterschied wurde ausgebaut zum Nostalgie-Run mit Informationstafeln, Bildern und Fragen zur Geschichte des Wintersports in Davos, über die Entwicklung der Parsenn, der Pistensicherung und über das Parsenn Derby. Sobald sie offen ist, werde ich da Bilder liefern können.
 
Mir ist am Sonntag aufgefallen, dass der Totalpsee offensichtlich belüftet wird. Das ist mir in den letzten Jahren nicht (bewusst) aufgefallen. Frage an die Experten: Wie lange ist das denn schon so und was will man damit erreichen?
Nebenbei: Scheinbar hat die bergwärts gesehen linke Kabine der Parsennhüttenbahn am Samstag beim Fönsturm plastische Deformationen erfahren. Am Sonntag war man zeitweise jedenfalls mit einer Winde an der Kabine zu Gange um eine Säule wortwörtlich wieder gerade zu biegen.
Danke und Gruss
Christoph
 
hitparade schrieb:
Neu: Parsenn-Abfahrt als Nostalgie-Run. Die legendäre 12km lange Strecke vom Weissfluhgipfel bis nach Küblis mit über 2000 Höhenmetern Unterschied wurde ausgebaut zum Nostalgie-Run mit Informationstafeln, Bildern und Fragen zur Geschichte des Wintersports in Davos, über die Entwicklung der Parsenn, der Pistensicherung und über das Parsenn Derby. Sobald sie offen ist, werde ich da Bilder liefern können.

Der Nostalgie-Run ist mir auch gerade im aktualisierten Pistenplan aufgefallen. Zudem sind am Gotschnagrat die Förderbänder jetzt eingezeichnet. Der SpeedRun wird neu von Nordica gesponsert und der SkiMovieRun von Raiffeisen anstatt BMW.

Was für mich zudem neu ist, ist die Route 12 vom Weissfluhjoch Richtung Meierhoftäli.
 
ChW schrieb:
Mir ist am Sonntag aufgefallen, dass der Totalpsee offensichtlich belüftet wird. Das ist mir in den letzten Jahren nicht (bewusst) aufgefallen. Frage an die Experten: Wie lange ist das denn schon so und was will man damit erreichen?
Nebenbei: Scheinbar hat die bergwärts gesehen linke Kabine der Parsennhüttenbahn am Samstag beim Fönsturm plastische Deformationen erfahren. Am Sonntag war man zeitweise jedenfalls mit einer Winde an der Kabine zu Gange um eine Säule wortwörtlich wieder gerade zu biegen.
Danke und Gruss
Christoph
Ich denke, das war schon immer so und wird auch bei allen Seen mindestens zeitweise gemacht. Jedenfalls sehe ich das oft an vielen Orten und meine, es auch am Totalpsee gesehen zu haben. Damit der See nicht oder nur leicht oberflächlich gefriert.
 
ski-chrigel schrieb:
ChW schrieb:
Mir ist am Sonntag aufgefallen, dass der Totalpsee offensichtlich belüftet wird. Das ist mir in den letzten Jahren nicht (bewusst) aufgefallen. Frage an die Experten: Wie lange ist das denn schon so und was will man damit erreichen?
Nebenbei: Scheinbar hat die bergwärts gesehen linke Kabine der Parsennhüttenbahn am Samstag beim Fönsturm plastische Deformationen erfahren. Am Sonntag war man zeitweise jedenfalls mit einer Winde an der Kabine zu Gange um eine Säule wortwörtlich wieder gerade zu biegen.
Danke und Gruss
Christoph
Ich denke, das war schon immer so und wird auch bei allen Seen mindestens zeitweise gemacht. Jedenfalls sehe ich das oft an vielen Orten und meine, es auch am Totalpsee gesehen zu haben. Damit der See nicht oder nur leicht oberflächlich gefriert.

Der Totalpsee war schon immer belüftet, im tiefsten Winter bemerkt man davon nichts, da es eine grosse Eisschicht drüber hat.
 
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Reaktionen: ChW
Am 1. Januar 2021 findet erstmals seit 1984 wieder ein alpines Weltcup-Rennen in Davos statt. Und zwar ein Parallel-Rennen der Männer und Frauen.
 
Die TopCard für nächste Saison 2020/21 beinhaltet neben Davos/Klosters, Arosa/Lenzerheide, Flims/Laax/Falera wieder 3 Wahltage auf dem Titlis. Bis 30. April 2020 gibt es wieder den üblichen Vorverkaufsrabatt.
 
hitparade schrieb:
Am 1. Januar 2021 findet erstmals seit 1984 wieder ein alpines Weltcup-Rennen in Davos statt. Und zwar ein Parallel-Rennen der Männer und Frauen.
Ist schon bekannt wo genau das stattfinden wird? Ich würde normalerweise ja irgendwo im Tal vermuten so dass fast nur Jakobshorn in Frage kommt. Aber die Pisten unten scheinen mir auch nicht optimal geeignet?
 
MrGaunt schrieb:
hitparade schrieb:
Am 1. Januar 2021 findet erstmals seit 1984 wieder ein alpines Weltcup-Rennen in Davos statt. Und zwar ein Parallel-Rennen der Männer und Frauen.
Ist schon bekannt wo genau das stattfinden wird? Ich würde normalerweise ja irgendwo im Tal vermuten so dass fast nur Jakobshorn in Frage kommt. Aber die Pisten unten scheinen mir auch nicht optimal geeignet?

Ja, das ganze wird unten auf dem Bolgen aufgestellt.
 
Wieso wurde eigentlich das Netz über den Stausee unter der 4KSB Totalp entfernt? Veränderte Gesetzeslage?
 
Skiphips schrieb:
Das Thema war 2017 hier aktuell, heute bin ich zufällig über die AGENDA 2025 Klosters-Serneus gestolpert. Seit 2017 hat man von dem Plan einer Verbindung zwischen Klosters und Gargellen auch nichts mehr gehört.
 
An der Talstation der Parsennbahn gibt es rechts vom Eingang ein neue Informationstafel. Darauf gibt es Informationen zur neuen Beschneiungsanlage Meierhof.

- Neue Beschneiung der Piste 11 Meierhoftäli
- Neue Beschneiung der Piste 13 Meierhoftäli Wolfgang
- Neue Pumpstation vom Davosersee zum Speichersee Totalp
- Trinkwasserversorgung Wolfgang (Gemeinde Davos)
 
Parsenn schrieb:
An der Talstation der Parsennbahn gibt es rechts vom Eingang ein neue Informationstafel. Darauf gibt es Informationen zur neuen Beschneiungsanlage Meierhof.

- Neue Beschneiung der Piste 11 Meierhoftäli
- Neue Beschneiung der Piste 13 Meierhoftäli Wolfgang
- Neue Pumpstation vom Davosersee zum Speichersee Totalp
- Trinkwasserversorgung Wolfgang (Gemeinde Davos)
Interessant, kann davon mal jemand ein Photo machen?

Dass man die eher peripher gelegene Talabfahrt nach Wolfgang beschneit überrascht mich. Die Bergbahnen haben vor ein paar Jahren mal mit einem neuen Zubringer von Wolfgang aus geliebäugelt, vielleicht hat man die Idee noch nicht ganz begraben...
 
würden die Beschneiung von Wolfgang aus hochziehen oder vom Totalpsee aus ausführen?
Zeit wird's.
Meierhoftäli habe ich vor Weihnachten noch nie offen gesehen. (Und war noch nie in der Hauptsaison da)
Meierhoftäli ist aber sogar der einzige Lift, die einzige Piste die ich den Jahren 2012-2018 (letztes Jahr ist leider ausgefallen) am Wochenende vor Weihnachten noch nie in Betrieb gesehen habe.
 
Wenn alles nach Plan verläuft, soll Mitte Juni mit den Bauarbeiten für den neuen Speichersee und der neuen Beschneiungsanlage im Bereich Juonli und Nüllisch begonnen werden. Weiter soll auch ein Spielplatz neben dem Speicherteich entstehen. Toll wenn dieses Projekt endlich abgeschlossen werden kann.
 
Letzte Woche erschien in der Davoser Zeitung ein Interview mit dem «Junior-Chef» der Davos Klosters Bergbahnen, Vidal Schertenleib. Unter anderem deutet er einen Ersatz der 2. Sektion Jakobshornbahn an.

NEU_BDDZ_200609_006_Lokal.jpg
NEU_BDDZ_200609_006_Lokal2.jpg


(Genehmigung des Redaktors eingeholt).
 
Danke für den Artikel!

Sag mal, wie lange hat denn der Schertenleib Senior noch was zu sagen?! :/
Gerade viel Neues kann auch der Junior nicht berichten. Schade. Schon vor mindestens 2 Jahren konnte man über geplante bauliche Änderungen bei der Gotschna-Talstation lesen. Passiert ist gar nichts. Was ist mit dem Parkhaus Gotschna und dem Hotel neben der Talstation?

Weiterhin bedauerlich, dass man sich nie für eine Sesselbahn auf dem Rinerhorn durchringen möchte.
Zum Schluss, was ist eigentlich mit dem Projekt Sesselbahn Wasserscheide-Weissfluhgipfel? Ist das für immer gestorben?

In Davos ist man irgendwie immer sehr zurückhaltend betreffend Öffentlichkeit informieren zu neuen Projekten, schade. Warum nur?
 
Stimmt. Das totale Gegenteil von Laax. Dort wäre man schon bei der 27. Version von neuen Liften ;-)
 
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