Neues in der Silvretta Montafon

[F. Feser]

Ich glaube eher dass man hier über zwei Jahre bauen wird. Dass Kropfen nicht mehr Sessel wird war abzusehen, ist aber trotzdem sehr schade.

 

[thomasfl]

Apropos Restaurant, das einzig brauchbare am Hochjoch, der Kropfen, macht wohl zu. Bin gespannt wie es da dann weitergeht

Jetzt wissen wir warum. Das wird wohl Großbaustelle für die Mittelstation. Hoffentlich machen sie danach wieder auf.

 

[snowflat]

Jetzt geht es Schlag auf Schlag - die Hochjochbahn soll zeitnah erneuert werden:Anhang anzeigen 333016

Bin mal so frei und verlinke das Dokument, damit es nicht verloren geht.

Ich kenne den Zeithorizont für das Gesamtprojekt Talstation (Hotel etc.) nicht genau, aber ich meine, dass dies in 2027 begonnen werden soll. Die neue Gondelbahn inkl. Tiefgarage, ist ja auch Teil davon. Entsprechend dürfte dann 2027 als Umsetzung passen.

Zumindest konnte ich noch drei Dokumente zur Entwicklung des Projektes "Quartier Hochjochbahn" finden:
Quartiersentwiclungskonzept
Protokoll Gestaltungsbeirat
Abschlussbericht

 

[snowflat]

ORF:

Anfang Juli brachte die Silvretta Montafon GmbH ein Ansuchen für eine naturschutzrechtliche Bewilligung einer neuen Bahn ein. Die neue Anlage soll die bestehende und den Doppelsessellift „Kropfen“ ersetzen.

Quelle: Ansuchen für neue Hochjoch-Bahn

 

[CableCarStefan]

The Grasjochbahn is broken. I took it up this morning, but after visiting Hochalpila, I noticed the lift had been at a standstill for quite some time. It then switched to emergency reverse mode and remained closed for the rest of the day. The lift operator told me the motor had apparently overheated. I managed to get back to the valley by hiking to the Senigrat chairlift and the Zamangbahn, followed by a bus ride..

 

[snowflat]

Nachtrag zum Transport Baukran zur Talstation Fredabahn: https://www.facebook.com/reel/1227548232799529

Obwohl die Liftkonstruktion wiederverwendet wird, handelt es sich nicht um eine einfache Versetzung. Die Silvretta Montafon bringt die Anlage technisch wieder auf den neuesten Stand.

Der Sessellift erhält neue Elektronik, ein neues Liftseil und neue Klemmen. Außerdem werden zwei Liftstützen neu gebaut. Die alte Verkleidung der Stationen wird die Demontage voraussichtlich nicht überstehen und wird daher ersetzt. Vonier Architekten sind an der Gestaltung der modernisierten Stationen beteiligt. Dadurch erhält die Anlage beim Wiederaufbau ein neues Design, das zum Standort in der Silvretta Montafon passt.

Quelle: Alter Sessellift aus Sölden erhält zweites Leben in der Silvretta Montafon

 

[snowflat]

Gestern haben wir über den spannenden Austausch der Freda-Bahn in Silvretta Montafon berichtet. Kurz darauf erreichten uns aktuelle Fotos vom treuen Skinachrichten-Follower Karel Van Laer, der gerade im Montafon unterwegs ist. Er kam an der Baustelle vorbei und hat die Arbeiten am neuen Sessellift für uns festgehalten. Der gebrauchte Lift aus Sölden soll ab dem Winter 2026/2027 in Silvretta Montafon seine Runden drehen.

Quelle: Foto-Update: So steht es um den Bau der neuen Freda-Bahn

 

[snowflat]

https://www.facebook.com/reel/4229726840494123



https://www.facebook.com/reel/1483722647124326

 

[RogerWilco]

Ich finde es immer noch verwunderlich, dass sie einen 25 Jahre alten Lift wiederverwenden, obwohl sie sonst überall nur modernste Bahnen hinhauen. Vielleicht ist es auch Tradition, dass in Funkparks immer nur alte Bahnen sein dürfen.

 

[Thunderbird80]

Wundert mich zwar auch, ist mir aber trotzdem lieber eine 28 jahre alte KSB dort wieder aufzustellen, statt dieses uralte und lahme klapperteil vorher.

Ist übrigens nicht die erste gebrauchte Anlage in der Silvretta nova. Die abgebaute kombibahn vom natrun in maria alm wurde hier als reiner sessel wieder aufgebaut. Die war allerdings noch lange nicht so alt

 

[F. Feser]

Wenn das Schule macht dort werden wir uns noch wundern welche Schätzchen sie noch ausgraben…

 

[snowflat]

Aus Alt mach Neu: Der 4er-Sessellift „Einzeiger“ in Sölden war bis zum Frühjahr 2025 in Betrieb. Nach 27 Jahren wurde er abgetragen und durch eine moderne 8er-Sesselbahn ersetzt.

Nach der fachgemäßen Überprüfung durch den Seilbahnhersteller und den TÜV Süd sowie einer positiven Bauverhandlung entsteht aus dem alten „Einzeiger“ nun die neue 4er-Sesselbahn Freda im Montafon. Beide Seilbahnstationen und 10 der insgesamt 11 Stützen ließen sich planerisch in das neue Gelände einpassen.

Quelle: Aus Alt mach Neu: Die Freda Bahn

 

[F. Feser]

Hier einige Bilder von heute. Die neue Piste und zugehörige Beschneiung ist auch verlegt.
Am Grasjoch werden die blauen Pisten nun auch beschneit - endlich. Die Frage ist nur, wo das Wasser dazu herkommt…

Angekommen an der Bergstation Grasjochbahn liegen ein Haufen Teile rum

Blick zur Bergstation

Und die Trasse

Und zu den Talstationen alt und neu

Zoom - die neue ist schon deutlich weiter unten

Kurzer Seitenblick zur Hochalpila Berg - das Freeridegelände rechts neben der Hochalpilabahn wird durch die tieferliegende Talstation auch besser nutzbar

Für die Klo mit Aussicht Fraktion

Oberhalb der Talstation wird an einer Lawinenverbauung gebaut

Dito

Alte Talstation und Trasse

Ab hier geht die neue Piste runter - rechts die alte Station

Trasse alt - links neu

Neuer Pistenbau

Alles wird komplett beschneit

Neue Trasse und neue Piste

Zoom

Und genau auf der neuen Bahnachse fotografiert

Und im Zoom

Hier geradeaus geht es NICHT ins Silbertal…

Letzte Meter zur Station

Baustrasse

An der Station angekommen. Teile werden großteils schwarz / Anthrazit lackiert und so sieht die Bahn weitgehend Neu aus

Hinten wo der lkw steht kommen die pisten runter

Rechts Bahnhof

Stationstechnik

Zugangssperren

Blick in den Kommandostand

Von dort gibt’s echt ne gute Aussicht, wenn nur die Seilbahn nicht wäre ;-)

…

Station

Blick hinter die Station zur neuen Querung

Und der Piste vom Grasjoch

Einstiegsbereich

Und Zoom zur alten Freda

Direkt nach dem Ausstieg geht’s über einen Bach

Guter Bodenabstand

An einigen Stellen erkennt man durchaus die alte Technik

Sprung zur Baustelle der Grasjochhütte. Da gibt’s noch viel zu tun

Zugang neu

Neuer Raum - ehemaliger Stall

Blick von aussen

Und Blick zur beschneiungsbaustelle

 

[F. Feser]

Und hier noch ein Update aus Schruns: die Talabfahrt erhält ebenfalls eine neue Beschneiungsanlage