Neues in Deutschland

Kommt darauf an, wie man es nimmt, wenn es zum Beispiel eine Uni-G wird, dann ist diese auch so groß, wie ein Gebäude und wenn es nur eine "halbe" Mittelstation wird, dann ist diese natürlich nicht so groß.
 
Ihr dreht Euch im Kreis bei dieser "grünen" Diskussion, hallo Alpspitzbahn, wann gibt es mehr Fakten...?
Ich bin eher gespannt, ob sie die Talstation weiter herunter legen. Das hochstapfen vom Parkplatz nervt doch schon. Die Alpspitzbahn hat sicherlich nicht so viel Geld für eine halbe oder ganze Mittelstation, daher denke ich, die Bahn fährt im Sommer einfach langsamer und somit kann man an der bisherigen Stelle zum Rodeln aussteigen.

Gruß Thomas
 
Oh, wenn´s ne Kombibahn gibt, dürfte das Aussteigen ohne Kuppelstation auf halber Strecke etwas mühsam werden. Besonders bei den Kabinen!
Bis da alle 8 Personen dann rausgehüpft sind, das wird sicher ein Spaß da zuzuschauen! :lol:
 
Seilbahnfreund schrieb:
Die Alpspitzbahn hat sicherlich nicht so viel Geld für eine halbe oder ganze Mittelstation, daher denke ich, die Bahn fährt im Sommer einfach langsamer und somit kann man an der bisherigen Stelle zum Rodeln aussteigen.
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Hoho, aus ner gedrosselten EUB aussteigen ohne Auskuppeln.... Da kannst gleich ne Baracke fürs Rote Kreuz und ne Zweite für nen Anwalt mitbauen.
Ausserdem glaub ich gar nicht, dass eine Ausstiegsstelle ohne Entkuppeln erlaubt wäre.

Somit entweder Kombibahn mit Mittelstation, fixe Sesselbahn mit Mittelstation (am wahrscheinlichsten) oder der Schlepplift wird à la Walchsee so umgebaut, dass man die Rodel dranhängt und mit denen raufgezogen wird.
 
Als ich im Winter dort war (siehe Bericht) wurde mir gesagt, dass wahrscheinlich nur eine fixgeklemmte Anlage drin sein wird.
 
Dann wird´s wohl so wie am Hocheck werden!

Der Einer-Sessellift 2. Sektion bleibt stehen und der der 1. Sektion wird zusammen mit dem SL durch eine fixe 4er mit Mittelstation ersetzt!

Dürfte wohl die billigste Lösung sein!
 
Und in zwei Jahren reißen die dann den fixen 4er ab, weil sie feststellen, dass sie eine kuppelbare Bahn brauchen. So ist es ja jetzt am Hocheck.
 
Pistenbully-Fan schrieb:
Und in zwei Jahren reißen die dann den fixen 4er ab, weil sie feststellen, dass sie eine kuppelbare Bahn brauchen. So ist es ja jetzt am Hocheck.
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Naja, wird wohl eher ein Abbau und versatz der Anlage. Und länger als 2 Jahre hats auch gedauert.

Ausserdem: Wenns´so viel Geld verdienen, dann sollen das auch dürfen. :D
Damals hattens ja das Problem überhaupt das Geld für nen fiixen 4er zu bekommen. Deswegen konnte es nur eine fixe Anlage werden.
 
Af schrieb:
Pistenbully-Fan schrieb:
Und in zwei Jahren reißen die dann den fixen 4er ab, weil sie feststellen, dass sie eine kuppelbare Bahn brauchen. So ist es ja jetzt am Hocheck.
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Naja, wird wohl eher ein Abbau und versatz der Anlage. Und länger als 2 Jahre hats auch gedauert.

Ausserdem: Wenns´so viel Geld verdienen, dann sollen das auch dürfen. :D
Damals hattens ja das Problem überhaupt das Geld für nen fiixen 4er zu bekommen. Deswegen konnte es nur eine fixe Anlage werden.
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wer sagt denn das der Hocheck Lift abgerissen wird???
 
Es war überspitzt formuliert, aber eigentlich sollte die Alpspitzbahn dann nicht den gleichen Fehler machen. Dass man in Oberaudorf nicht das Geld hatte, habe ich nicht gewusst. Eigentlich muss doch der ESL und der SCHL weg, oder gibt es diese Vorschrift nicht mehr, dass für eine neue Seilbahn zwei alte Lifte weg müssen?

Wieso beantragt eigentlich kein deutsches Skigebiet EU-Fördergelder? Ich habe mal einen Bericht gesehen, wo kam, dass wenn man den Antrag gut formuliert, man eigentlich alles mögliche bezuschusst bekommt.
 
Ich nehm an, da kommen dann auch ESL und Schlepper weg. Alles andere wär ja auch sinnlos.
Talstation zum Parkplatz runtersetzen wäre sehr sinnvoll, zieht aber wohl größere Erdarbeiten mit sich. Außerdem brauchts dann auch zwingend ein neues Kassengebäude.
 
Ich lag wohl falsch :oops: Auf der Homepage wird jetzt eine Kombibahn angekündigt :)
 
Scheint ja ein richtiger Superwinter für die deutschen Skigebiete nächstes Jahr zu werden. :) Zumindest wenn man sich die Neuerungen anschaut.
Noch kurz zur Alpspitzbahn: Gehe ich recht in der Vermutung, dass die Bahn ihren Hauptumsatz im Sommer macht? Solch eine Investition nur auf den Schwerpunkt des Winterskigebietes bezogen, währe ansonsten wohl ziemlicher schwachsinn. Zumindest scheint das Pistenangebot dort nicht gerade sehr verlockend zu sein. Andere Skigebiete (Ich schaue niemanden an: *NachBerchtesgadenguck* ;)) hätten so ne schöne Investition vielleicht auch mal nötig, wenn sie auf dem Stand der Zeit bleiben wollen.
 
flo schrieb:
Ich lag wohl falsch :oops: Auf der Homepage wird jetzt eine Kombibahn angekündigt :)
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Hab´s auch gelesen! Jetzt wird ganz offiziell eine Kombibahn (Sessel+Gondel) für Dezember 2006 auf deren Hompage angekündigt !

Bleibt nur noch die Frage offen, ob nur die erste Sektion oder beide ESL´s ersetzt werden
 
Ich glaube nicht, dass die Alpspitzbahn ihren Hauptumsatz im Sommer macht. Sicher gibt's da Wanderer und so, aber das dürften nicht so viele sein (Und im Gegensatz zum Tegelberg fehlen z.B. Gleitschirmflieger). Wahrscheinlich zieht die neue Bahn außerdem noch Radler an.
Tatsächlich ist die Alpspitze zum Skifahren ziemlich beliebt, v.a., weil die als erste in der Region ordentliches Nachtskifahren angeboten haben (z. B. gibt's das am Tegelberg und am Oberjoch erst seit dieser Saison). Ich kenne viele Leute aus Kempten und so, die fahren abends noch für ein paar Stunden da hin. Außerdem gibt's ja noch die Rodelbahn, die durch eine Kombibahn erst richtig gut erschlossen wird.
Und als ich am Rosenmontag (zum ersten Mal seit wahrscheinlich zehn Jahren) wieder mal im Winter dran war war's gerammelt voll. Sicher ist's da ziemlich übersichtlich, aber gerade für Familien deshalb ganz gut. Außerdem liegt die Alpspitze fast direkt an der Autobahn (als einziges Allgäuer Skigebiet).

Ob eine oder beide Sektionen ersetzt werden ist eine gute Frage, ich hoffe mal (natürlich) auf beide.
 
Pistenbully-Fan schrieb:
Eigentlich muss doch der ESL und der SCHL weg, oder gibt es diese Vorschrift nicht mehr, dass für eine neue Seilbahn zwei alte Lifte weg müssen?
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^^
Wo hast du denn den Schwachsinn her?! :gruebel: Hab ich ja noch nie gehört!
Woanders wird ja auch ein SL durch ne 4 Ksb ersetzt!
naja is ja au egal, da die Kombibahn anscheind ja sehr konkrete Formen annimmt! Und das in Deutschland?! träum ich?! :roll:
 
Ich habe eine Frage, ich finde niergends auf der HP, dass da eine neue Bahn kommt.
Entweder bin ich blind, oder es gibt doch keine :-( .
 
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