• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Neues in Deutschland

Die ersetzen den Lift wahrscheinlich, weil es der Zubringerlift ins Skigebiet "überhaupt" ist. Ich war letztes Jahr da und habe den Lift aufgrund der guten Parkmöglichkeiten als Einstieg genutzt. Wetter war scheiße und dementsprechend waren auch nicht die Pisten überfüllt, aber an dem Lift stand ich trotzdem ne viertel Stunde. Der hat einfache zu wenig Kapazität. Deswegen wohl die neue 4er Sesselbahn
 
Kann schon sein, obwohl ich bin immer am Herrloh eingestiegen, bin auch bisher immer mit der Bahn gekommen (kein Bock auf die ganzen Idioten mit Sommerreifen vor einem) und dann ist es am besten mit dem Taxi zum Herrloh
 
Die beiden Sessellifte die sie bisher haben sind jedenfalls von LST, wobei die DSB eine gebrauchte ist, wüsste gerne wo die herkam
 
Angeblich soll die Nebelhornbahn evtl. abgebaut werden und durch eine kupperbare 4er oder 6er Sesselbahn ersetzt werden. Ist aber nur so ein wages Gerücht, was ich letzten Winter beim Skifahren am Fellhorn aufgefaßt habe.

Die neue Zwerenalpbahn an der Kanzelwand/Fellhorn wird bestimmt super !
 
@wiede: die gesamte nebelhornbahn? wäre doch etwas lang. jede der beiden sektionen ist doch über 2 km lang. und beide gehen über stellen mit hohen bodenabständen, so dass bahnen mit nur einem seil kaum möglich sind. es war mal im gespräch, in eine zub umzubauen, aber mangels geld ist das auch erst mal gestorben.
 
vielleicht die Gipfelbahn,da sollte das doch möglich sein
 
da würde es auf jeden fall gehen. aber die ist doch noch gar nicht so alt, oder? aber wenn die kapazitäten nicht reichen, spielt das ja eine eher untergeordnete rolle.
 
weiß jemand was neues, wann und ob in Winterberg im Sauerland die 8er EUB Astenberg und die 4er SB in Neuastenberg gebaut werden soll ???
 
nebelhornbahn soll 8EUB oder funitel werden (haben wir irgendwo schon mal drüber diskutiert). talstation am bahnhof! die obere sektion könnte ich mir allerdings gut als KSB vorstellen. ist schließlich nur ne 30 personen pendelbahn und den einersessel gibts ja auch nimmer.
 
Die Neuastenberger Liftgesellschaft weis noch nicht genau wann sie die Bahn bauen wollen. Es ist nur mittelfristig geplant. Es kommt auf die Einnahmen der kommenden Saison an ob die Bahn dann eventuell 04/05 gebaut wird. Im kommenden Winter wird nur das Ticketsystem automatisiert.
 
Also warum die am Nebelhorn den schönen alten Einer zum Gipfel abgebaut haben versteh ich sowieso nicht. Wenn man jetzt zum Gipfel will muß man immer die Schier abschnallen und die 30er PB ist eh meistens überfüllt. Vielleicht wärs ja auch möglich an Stelle von dem alten Einer ne DSB wieder zum Gipfel hoch zu bauen.
Außerdem könnten die aus dem fixen 4er Koblat ruhig ne KSB (4er) mit Bubble machen. Dann könnten die wenigstens die Stützen noch verwenden.
 
Ich glaube nicht das sich das lohnt - der ist doch eh so kurz. Und der Hang ist auch nicht so prickelnd...
 
thomasg schrieb:
@wiede: die gesamte nebelhornbahn? wäre doch etwas lang. jede der beiden sektionen ist doch über 2 km lang. und beide gehen über stellen mit hohen bodenabständen, so dass bahnen mit nur einem seil kaum möglich sind. es war mal im gespräch, in eine zub umzubauen, aber mangels geld ist das auch erst mal gestorben.

Soweit ich gehört habe die gesamte Nebelhornbahn - es soll küntig aber auch wieder eine Mittelstation geben !
Die Gifelbahn bleibt aber.

Woher weißt Du, daß es wegen Geldmangel vorerst nicht gemacht wird ?
Ist das sicher ?
 
Na ja, also der Steilhang vom Nebelhorn-Gipfel wo früher der Einer war ist zwar recht kurz, aber doch einigermaßen anspruchsvoll.

Ich finde sowieso die Pisten am Nebelhorn sehr schön (außer vielleicht die blaue)
 
also im frühsommer sollte die nebelhornbahn noch definitiv als 8EUB oder Funitel gebaut werden. gab doch sogar schon mal eine computeraufnahme auf dem die neue gondel über die häuser von oberstdorf schwebt... zudem galub ich nicht das so eine sommertourismushochburg wie oberstdorf eine sesselbahn auf den ausflugsberg nummer eins im allgäu baut. niemals!
 
Also das mit dem Funitel auf´s Nebelhorn wäre echt klasse, dann hätten wir in Deutschland auch mal eine.
Habe aber gehört, daß ne Funitel 3 mal so teuer sein soll wie ne 8er EUB.
Da die am Nebelhorn jedoch ganz schöne "Geizkragen" sind (sonst hätten die die 4er SB am Koblat kuppelbar und mit Bubbles gemacht), glaube ich eher, daß es nur ne 6er od. 8er EUB wird.
 
8EUB. Ich habe gemeint es wird eine fixe 3 Seil Gruppenumlaufbahn damit sie die Stützen und Stationen weiterverwenden können! :?
 
^^dies aber grad net! die wollen auf jeden fall ne neue talstation neben dem bahnhof bauen. ist zwar mitten im ort, aber auf ski fährt man eh nur am abend ins tal (bescheidene piste ab seealpe)
 
Kann einfach nicht an ein Funitel glauben! Einfach zu teuer! Aber dass es eine Sesselbahn wird glaub ich schon gar nicht! Grund: Eine EUB ist für den Sommertourismus viel besser als eine Seselbahn.
 
Zurück
Oben