Neues in Elm im Sernftal

Ich kann ja verstehen, dass die Elmer Bergbahnen in den Sommer investieren wollen. Denn mit ein paar schönen Wanderwegen lockt man heute nicht mehr viele Gäste an. Aber ich hätte ein bisschen mehr Innovation erwartet. Hängebrücken gibt es schon immer mehr in den Alpen. Von Panoramaplattformen ganz zu schweigen...

Mit einer neuen, verblüffenden Idee könnte man sicher mehr Leute anziehen.
 
Schöditaz schrieb:
Ich kann ja verstehen, dass die Elmer Bergbahnen in den Sommer investieren wollen. Denn mit ein paar schönen Wanderwegen lockt man heute nicht mehr viele Gäste an. Aber ich hätte ein bisschen mehr Innovation erwartet. Hängebrücken gibt es schon immer mehr in den Alpen. Von Panoramaplattformen ganz zu schweigen...

Mit einer neuen, verblüffenden Idee könnte man sicher mehr Leute anziehen.
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Die verblüffende Idee muss zuerst auch erfunden werden und Ivestoren davon zu überzeugen ist auch nicht leicht. Bestende Konzepte sind dagegen leichter anzupassen und Geldgeber zu überzeugen.
 
Hallo zusammen

Seit wann läuft eigentlich der Übungslift bei der Talstation nicht mehr? Bügel hängen momentan jedenfalls keine...
 
War in der Saison 15/16 schon nicht aufgebügelt (Schleppgehänge lagen damals im Raum vor dem Aufzug unten in der Talstation).
Was ich noch gesehen habe: Im Sommer 2016 muss wohl die Baumgruppe am Ämpächlilift weggemacht worden sein, diese war heuer nämlich nicht mehr da!
 
Also wenn es nach einer Homologation eines solchen Sondernutzungsplanes nachher keine Ausnahmebewilligung für Bauten ausserhalb de Bauzone bräuchte wäre ja das mal eine positive Gerichtsentscheidung. Diese Ausnahmebewilligung ist aber auch nachher zwingend erforderlich, denn die bracht es bei schlichtweg allem ausserhalb der Bauzone, auch für einen Hasenstall in der Landwirtschaftszone, welchen ich ausserdem gar nicht in der Bauzone erstellen darf. Das heisst dann immer so schön "standortgebundene Baute", also eine Baute wo nur eben dort gebaut werden kann oder nur dort sinn macht.

Im Prinzip steht in dem Artikel leider auch viel Schwachsinn drin. Die meisten Punkte können gar nicht mit einem Sondenutzungsplan behandelt werden denn dafür braucht es eine UVP. Wäre diese nicht positiv ausgefallen hätten auch die Vorinstanzen nicht positiv entscheiden können.

Es gibt lediglich einen Punkt wo die Projektplaner und die bisher positiv entscheidenden Instanzen einen Fehler gemacht haben könnten und das ist der Punkt dass es seit der Annahme vom neuen RPG in den Zonenplänen zu unterscheiden ist zwischen "beschneibare Skipiste" und "nicht beschneibare Skipiste".
 
Der Bundesrat sieht das prinzipiell Richtig. Aus Glarner Sicht gibt es für eine Bahn Elm-Vorab auch keinen wrklchn Zusatznutzen. Glarus hätte alle Lasten, während der benefit anderswo anfiele.
 
Das Beschneiungsprojekt Futuro wurde an der Urne genehmigt.
Zur Saison 2025/26 soll es in Betrieb gehen:

https://www.suedostschweiz.ch/glarus/rege-beteiligung-beschneiungsanlage-futuro-in-elm-die-gemeindeversammlung-glarus-sued-hat-entschieden

Wenn es gut läuft mit der Baubewilligung, dann können wir die Beschneiungsanlagen auf den Winter 2025/2026 in Betrieb nehmen. Wir rechnen mit einem guten halben Jahr Bauzeit. Das ist sehr sportlich, aber realistisch.
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Quelle: Schweiz am Wochenende, 29.06.2024

Hier eine Projektübersicht inkl Plan, welche Pisten künftig neu beschneit werden sollen (Verbindungswege, Talabfahrt und Abfahrten an der Pleusbahn):
https://futuro.sportbahnenelm.ch/

Zu den bisher 70 Beschneiungsschächten sollen 150 neue dazukommen. Man rechnet mit insgesamt 110 bis 130 neuen Schneeerzeugern.
Die Pumpleistung wird von 45l/s auf 240l/s vervielfacht und soll eine Grundbeschneiung binnen 70h ermöglichen.
 
talent schrieb:
Zu den bisher 70 Beschneiungsschächten sollen 150 neue dazukommen. Man rechnet mit insgesamt 110 bis 130 neuen Schneeerzeugern.
Die Pumpleistung wird von 45l/s auf 240l/s vervielfacht und soll eine Grundbeschneiung binnen 70h ermöglichen.
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Ich frag mich wie man mit 240l/s alleine die neuen Schneeerzeuger effizient betreiben will? Der Wasserdurchlauf bei den kleinsten Kanonen am Markt sind im Maximum ca 7l/s. Bei normalen Verhältnissen gehen vlt 4l/s durch, das wären alleine mit 110 neuen Kanonen bereits 440l/s und da sind die bestehenden nicht mal mit eingerechnet.
Ich weiß von wo anders das man dort vor längerem für 40 Kanonen schon 280 l/s gebaut hatte und jetzt soll mehr als das dreifache an Kanonen mit der gleichen Wassermenge zurecht kommen?
 
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